千葉満喫旅2020秋の記録

#147

 
今回は、千葉満喫旅2020秋の記録です。
 
サンキュー千葉フリーパスを使い、2泊3日で旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
Instagramはこちら
 
この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。
 
旅の日程:2020年11月21日(土)〜11月23日(月)
 
☆初日 11月21日(土)
 
移動経路:浦賀、京急久里浜などを散策。横須賀中央で宿泊。
 
 
 
 
 
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☆2日目 11月22日(日)
 
移動経路:横須賀中央→京急久里浜→久里浜(東京湾フェリー)→金谷(東京湾フェリー)→浜金谷→君津→木更津→久留里→上総中野→大原→上総中野→養老渓谷→五井→君津
 
 
 
 
 
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☆2日目 11月23日(月)
 
移動経路:君津→館山→安房鴨川→勝浦→大網→成東→銚子→外川→犬吠→君ヶ浜→銚子→松岸→香取→鹿島神宮→佐原→成田→横浜
 
 
 
 
 
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東日本鉄道旅2020秋の記録【後編】

#145

 
今回は、東日本鉄道旅2020秋の記録です。
 
三連休東日本・函館パスを使い、2泊3日で旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
Instagramはこちら
 
この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。今回は、【前編】として4日目と最終日の記録をお送りします。
 
【前編】はこちら

旅の日程:2020年9月19日(土)〜9月23日(水)
 
☆初日 9月22日(火)
 
移動経路:酒田→新潟→本町→新潟→長岡→六日町→直江津→新井→妙高高原→長野
 
 
 
 
 
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☆初日 9月23日(水) 最終日
 
移動経路:長野→須坂→権堂→善光寺下→朝陽→須坂→小布施→信州中野→湯田中→長野→東京
 
 
 
 
 
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東日本鉄道旅2020秋の記録【前編】

#143

 
今回は、東日本鉄道旅2020秋の記録です。
 
三連休東日本・函館パスを使い、2泊3日で旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
Instagramはこちら
 
この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。今回は、【前編】として初日から3日目までの記録をお送りします。
 
【後編】はこちら

 
 
旅の日程:2020年9月19日(土)〜9月23日(水)
 
☆初日 9月19日(土)
 
移動経路:東京→八戸
 
 
 
 
 
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☆2日目 9月20日(日)
 
移動経路:八戸→青森→新青森→木古内→函館→森→函館→十字街→函館→新函館北斗
 
 
 
 
 
 
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☆3日目 9月21日(月)
 
移動経路:新函館北斗→新青森→弘前→大館→盛岡→秋田→酒田
 
 
 
 
 
 
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【後編】はこちら
【準備中】
 
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大型鉄道旅2020夏の記録【その2】

#137

 
今回は、大型鉄道旅2020夏の記録です。
 
昨年と同様、青春18きっぷ夏休み四国満喫きっぷを使い、一週間にわたって旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
Instagramはこちら
 
この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。今回は、3日目4日目の記録です。
 
1日目2日目の記録はこちら

5日目6日目の記録はこちら

7日目8日目の記録はこちら

 
旅の日程:2020年8月9日(日)〜8月16日(日)
 
☆3日目 8月11日(火)
 
移動経路:富山→津幡→七尾→穴水→七尾→金沢→小松→福井→敦賀
 
↓↓↓以下、日付が「8/10」の部分は誤りで、正しくは「8/11」です。失礼いたしました。
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2020夏ー3日目①】 #14「能登半島を目指す」 日付:2020年8月11日(火) 1. あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道 富山→津幡 6:48→7:37 2. 七尾線 津幡→七尾 7:56→9:19 ※トップ画像:あいの風とやま鉄道のきっぷ 3日目がスタート。雲は広がっているが、雨は降っていない。この日は富山から石川、福井へと向かうことになります。 最初に乗るのは、「あいの風とやま鉄道」。北陸新幹線開業に伴い、このエリアは第三セクター化しています。津幡までは、青春18きっぷが使えません。 平日の朝でしたが、そんなに列車は混んでいなかった。クロスシートに座り、のんびりと景色を眺めることができた。 津幡からはJR七尾線。ここから18きっぷの出番です。いかにも古そうな国鉄の413系に乗り、能登半島の方へと進みます。座席が変わった形だったのが印象的でした。 七尾駅に到着。駅名標がとてもかっこいいですね。ここからは一旦私鉄に乗り換え、さらに先へ進みます。 (続き) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #あいの風とやま鉄道 #IRいしかわ鉄道 #富山 #津幡 #七尾線 #七尾 #520系 #413系 #クロスシート #能登半島 #座席 #形 #駅名標

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【大型鉄道旅2020夏ー3日目②】 #15「のと鉄道で穴水へ」 日付:2020年8月11日(火) 3. 七尾線、のと鉄道 七尾→穴水 9:31→10:11 ※トップ画像:七尾駅に停車しているのと鉄道の車両NT200形 七尾から穴水までの間は、のと鉄道が通っています。1両の小さい車両に乗り、長閑な景色を楽しみました。 能登半島は意外と大きいんだなと思いました。津幡から2時間ほど乗ってきましたが、まだ半島の真ん中らへんです。もっと先まで行かないと、半島の先端へは行けません。 しかし、列車はそこまで伸びていません。終点の穴水駅で地図を確認し、まだまだ移動が必要であることを知りました。あまり時間がないので、今回は穴水で引き返します。 駅の近くを散策しようと思いましたが、連日の猛暑が体を襲ってきました。長時間炎天下の中で歩くと体調を崩しそうだったので、駅の近くの売店でやむなく休憩。コーヒーフロートを飲んで体を回復させました。 (続き) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #のと鉄道 #七尾 #穴水 #NT200形 #能登半島 #広い #先端 #猛暑 #休憩 #コーヒーフロート

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【大型鉄道旅2020夏ー3日目③】 #15「一気に金沢へ!」 日付:2020年8月11日(火) 4. のと鉄道、七尾線 穴水→七尾 10:49→11:29 5. 七尾線、IRいしかわ鉄道 七尾→金沢 11:35→13:08 ※トップ画像:のと鉄道のきっぷ 穴水駅から「のと鉄道」に乗り、七尾へ。そして、そこから再び七尾線の乗車。列車の中は冷房が効いているので、暑さにやられる心配はありません。 とはいえ、列車のすれ違いの際は外に出て撮影していました。気温差は激しかったですけどね…。なかなかここまで旅をする機会はないので、少しでも外での撮影をするようにしました。 津幡に到着し、そこからはIRいしかわ鉄道に入るのですが、通過に限り、津幡から金沢まで18きっぷを使うことができます。数少ない特例ですね。18きっぷの特徴を有効活用し、金沢まで一気に移動しました。 金沢駅で昼休憩。兼六園カレーという豪快なカレーをいただきました。結構量が多く、なんとか食べきりました…笑。 ここからは、しばらく観光です。金沢駅からバスに乗り、観光地へと向かいました。 (続きの投稿、#17「兼六園と金沢城」は標識垢(@sign_mania)でご覧ください) (続き) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #のと鉄道 #IRいしかわ鉄道 #七尾線 #穴水 #七尾 #金沢 #NT200形 #413系 #特例 #兼六園カレー #兼六園

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【大型鉄道旅2020夏ー3日目④】 #17「兼六園と金沢城」 日付:2020年8月11日(火) ※トップ画像:兼六園 金沢駅からバスに乗って向かったのは、兼六園。日本三名園にも入る、有名な場所ですね。 素人並みの感想しか言えませんが、池がとても綺麗で、長年そびえ立つ木々が立派でかっこよかったです。猛暑でしたが、多くの観光客が訪れており、人気のスポットであることを実感しました。 その後、近くの金沢城へ。緑豊かで天気も良く、写真を撮るには絶好のタイミングでした。風も吹いており、歩いていて気持ちよかったです。 鉄道旅では本格的な観光をあまりしませんが、金沢では存分に楽しむことができました。たまにはこういう移動も良いですね。気分は爽快でしたが、いつの間にか汗びっしょりでした…笑。 (続きの投稿は鉄道垢(@bustrainlove)でご覧ください) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #金沢 #観光 #兼六園 #池 #木々 #人気スポット #金沢城 #緑 #好天 #気分 #爽快

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【大型鉄道旅2020夏ー3日目⑤】 #18「北陸本線で小松へ」 日付:2020年8月11日(火) 6. 北陸本線 金沢→小松 15:53→16:30 ※トップ画像:金沢駅の独特な屋根でございます 立派な金沢駅を眺めた後、ここからは北陸本線に乗って西へと向かいました。 金沢から敦賀の区間は、後々北陸新幹線が延伸することになっています。2023年開業予定ですが、そうするとこの区間はJRではなくなってしまうのです(そういう決まりがあるのだそう)。 今のうちに乗っておきたいと思い、北陸本線に乗ることにしました。後で写真を見返すと、きっと懐かしく感じることでしょう。動画もしっかり撮っておきました。 畑の中に北陸新幹線の線路があるのは、少し違和感がありました。建設中の部分もあり、開業はまだ先だなと思いましたが、あっという間にその瞬間がやって来そうな気がします。 小松駅に到着。ここで気晴らしに改札を出て、駅の周りを歩きました。新幹線のホーム建設工事が行われていました。延伸とはいえ、線路やホームの建設は大変だなと改めて思いました。開業後、多くの方が乗車することを祈ります(僕もいずれは乗りに行きます)。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #北陸本線 #Hokuriku #金沢 #小松 #北陸新幹線 #延伸 #工事 #建設 #畑

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【大型鉄道旅2020夏ー3日目⑥】 #19「ついに福井県進出」 日付:2020年8月11日(火) 7. 北陸本線 小松→福井 16:54→17:56 8. 北陸本線 福井→敦賀 18:17→19:06 ※トップ画像:小松駅にやってきた福井行 小松からは、福井、敦賀と移動。途中の大聖寺駅では、上下合わせて4本も特急通過の瞬間を見ることができました。長時間停車していたので(15分ほど)、駅のホームを歩き回っていました笑。 敦賀に到着したのは、午後7時。空はすっかり暗くなっていました。到着目前はずっとトンネルの中にいたので、真っ暗ではなかったことに、なぜかホッとしました。 この日は、富山、石川、福井を移動。北陸を満喫しました。明日は北陸地方に別れを告げ、次のメイン観光エリアへと移動していきます。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #北陸本線 #Hokuriku #小松 #福井 #敦賀 #520系 #大聖寺 #特急 #通過待ち #夜 #トンネル #北陸

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☆4日目 8月12日(水)
 
移動経路:敦賀→東舞鶴→福知山→和田山→寺前→姫路→播州赤穂→岡山
 
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2020夏ー4日目①】 #20「北陸よ、さらば!」 日付:2020年8月12日(水) 1. 小浜線 敦賀→東舞鶴 7:49→9:44 2. 舞鶴線、山陰本線 東舞鶴→福知山 9:46→10:28 ※トップ画像:朝の敦賀駅 きれいな朝日を見て、出発した。少し遅めのスタートだったので、ゆっくり寝ることができた。この日は、最終的に岡山まで向かいます。次の日から旅の舞台が四国に移るためです。 まずは、初めて乗る路線が続きます。小浜線に乗り東舞鶴へ、さらに舞鶴線に乗って福知山へ向かいました。北陸地方とはお別れです。良い思い出がたくさんできました。 非常に良い景色が続いていたので、しばらく停車となるや否や、駅のホームに飛び出しました笑。青空が広がっていて、文句なしの絶景。緑をたくさん見ると、なぜか心が洗われますね。 ただ、長時間乗っていると段々眠くなってきます。このあとの移動もあるので、少しだけ仮眠を取りました。とても気持ちの良い移動でしたね。 約3時間半かけ、福知山に到着。1年ぶりの訪問です。ここで休憩することにしました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #小浜線 #Obama #敦賀 #東舞鶴 #舞鶴線 #Maiduru #福知山 #125系 #113系 #朝日 #北陸 #お別れ #青空 #絶景 #緑 #仮眠

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【大型鉄道旅2020夏ー4日目②】 #21「ベテラン勢乗継」 日付:2020年8月12日(水) 3. 山陰本線 福知山→和田山 12:11→12:48 4. 播但線 和田山→寺前 12:50→13:42 5. 播但線 寺前→姫路 13:46→14:36 ※トップ画像:福知山駅に停車する223系 おいしい海鮮料理をいただき、体のエネルギーは回復。ここから、怒涛の乗り継ぎが始まりました。 まず、山陰本線で和田山まで行き、そこから人生初の播但線に乗り換えます。古いキハ40系に乗り、長閑な景色をどんどん進んでいきました。 さらに、寺前からは赤色の103系に乗り換え。昔首都圏で大活躍していた車両に出会えるのは、とても嬉しいです。ベテラン勢のおかげで、なんとか姫路まで行くことができました。 姫路では、1時間半ほど時間を空けておきました。そこで、名物の観光地へ急いで向かいました。 (次の投稿、#22「人生初の姫路城!」は標識垢(@sign_mania)で投稿します) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #山陰本線 #Sanin #福知山 #和田山 #播但線 #Bantan #寺前 #姫路 #223系 #キハ40系 #103系 #ベテラン #乗り継ぎ #人生初 #観光

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【大型鉄道旅2020夏ー4日目③】 #22「人生初の姫路城!」 日付:2020年8月12日(水) ※トップ画像:青空の姫路城(この後大雨が降ります) せっかく姫路で降りたので、姫路城に行きたいなと思っていました。実は、人生初です。厳密に言うと、来たことはあったのですが、城に登ったことはありませんでした。家族旅行で行った際、体調を崩して登れなかったのです…。 「約15年ぶりのリベンジ」とでも言うべきでしょうか。ワクワクした気持ちで向かいました。駅から城が見えたので近いのかなと思いきや、1km近く歩きました。すでに汗がひどかったです…。 ついに、城の中へー。急な階段をたくさん上り、息切れしながらも最上階に到達。良い景色が見れました…と言いたいところでしたが、天気が急変して大雨が降り出しました。 雨宿りをしたかったのですが、早く姫路に戻らないと予定の列車に乗れないので、急いで階段を降りて城を出ることにしました。持参した折りたたみ傘を駆使し、なんとか雨の中城から脱出。 あっという間の観光でしたが、とても楽しかったです。城ってやはりかっこいいですね! 1時間半は短かったです。姫路城に行く際は、最低2時間は確保しておくべきだなと感じました(姫路駅へ汗だくで帰りながら)。 (次の投稿は、鉄道垢(@bustrainlove)で投稿します) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #姫路 #姫路城 #人生初 #リベンジ #青空 #天気 #急変 #大雨 #1時間半 #短い #汗びっしょり

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【大型鉄道旅2020夏ー4日目④】 #23「115系で岡山へ」 日付:2020年8月12日(水) 6. 山陽本線 姫路→播州赤穂 16:03→16:35 7. 赤穂線 播州赤穂→岡山 17:12→18:25 ※トップ画像:播州赤穂駅に停車する115系 姫路からは岡山を目指して移動。途中、播州赤穂駅に寄りました。 「播州赤穂(ばんしゅうあこう)」という駅名がカッコよすぎて、個人的には一番好きですね笑。そんな単純な理由で降りることに。223系との2ショットも撮れました。 30分しか滞在できなかったので、遠くへ散策することはできませんでした。駅の周りを歩いていたのですが、駅舎よりも東横インの方が目立つなと思ってしまいました(同じように思った人はいるはず)。 播州赤穂からは115系に乗車。西陽が眩しい中、新幹線の線路も見えてきました。車両が通過する姿を見ると、どうしても乗りたくなってしまいます。新幹線は、最終日までのお楽しみです。 岡山駅に到着。18時半でしたが、まだ明るかったです。ここからホテルへ向かおうとしたのですが…。 (次の投稿、#24「岡山名物を頂く」は標識垢(@sign_mania)で投稿します) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #山陽本線 #Sanyo #赤穂線 #Ako #姫路 #播州赤穂 #223系 #115系 #駅名 #かっこいい #駅舎 #東横イン #山陽新幹線 #西陽

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【大型鉄道旅2020夏ー4日目⑤】 #24「岡山名物を頂く」 日付:2020年8月12日(水) ※トップ画像:もうすぐ暗くなりそうな岡山駅 鉄道旅では、大概駅の近くにホテルを予約することが多いです。朝早く出発する際に便利だからです。 岡山でも同じように予約していたはずが…15分も歩かないといけない場所にあることに今更気がつきました。なぜ今まで気づかなかったのか…。とはいえ変えようがないので、歩くしかありません。 途中イオンモールに入り、夜ご飯を食べることに。ここで毎回食べているのが、「ぶたかば丼」です。「うな重のうなぎが豚肉に変わったもの」と表現するのが適切かなと思います。豚肉の蒲焼きがとても美味しくて、ハマりました。昨年から数えると3回目ですね笑。 お腹いっぱいになったら、ホテルまで散歩。散歩ということにしました。良い運動です。価格はリーズナブルでしたが、部屋は意外と豪華でした。この旅の中では一番でしたね(後日ワーストのホテルに遭遇します、お楽しみに…)。 明日は朝6時半スタート。ホテルは6時過ぎに出ないといけません。軽く洗濯をし、次の日に備えることにしました。さあ、明日からは四国です…! (次の投稿は、鉄道垢(@bustrainlove)で投稿します) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #岡山 #ホテル #遠い #イオンモール #ぶたかば丼 #名物 #大好物 #豚肉 #蒲焼き #満腹 #豪華

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大型鉄道旅2020夏の記録【その1】

#135

 
今回は、大型鉄道旅2020夏の記録です。
 
昨年と同様、青春18きっぷ夏休み四国満喫きっぷを使い、一週間にわたって旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
Instagramはこちら
 
この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。今回は、1日目2日目の記録です。
 
3日目4日目の記録はこちら

5日目6日目の記録はこちら

7日目8日目の記録はこちら

 
と、その前に…。
 
旅の前日の様子も投稿したので、そちらも紹介しておきます。
 
☆旅前日 8月8日(土) 上野にて
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2020夏ー0日目】 #0「旅の前夜上野にて」 日付:2020年8月8日(土) ※トップ画像:上野駅 明日から、「大型鉄道旅2020夏」の記録を鉄道垢(@bustrainlove)で投稿します。景色重視の一部の投稿に関しては、こちらのアカウントに投稿します。 今回は、旅の前夜について。 次の日は早朝から上野を出発するため、前泊することに。夕方に到着し、不忍池の周りを散歩しました。 暑かったですが、きれいな景色を見ながら歩いたので、あっという間に時間が過ぎました。蓮の葉や花たちが綺麗でしたね。 上野駅近くのカプセルホテルで宿泊しました。明日から、本格的な旅が始まります…! (次回は、群馬県のとある珍しい駅を特集します) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東日本 #上野 #前泊 #不忍池 #散歩 #蓮 #上野動物園 #カプセルホテル

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旅の日程:2020年8月9日(日)〜8月16日(日)
 
☆初日 8月9日(日)
 
移動経路:上野→高崎→水上→土合→長岡→東三条→弥彦→吉田→柏崎→直江津→糸魚川
 
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2020夏ー1日目①】 #1「早朝上野から出発」 日付:2020年8月9日(日) 1. 高崎線 上野(東京)→高崎(群馬) 5:13→6:55 2. 上越線 高崎(群馬)→水上(群馬) 7:11→8:17 3. 上越線 568 水上(群馬)→土合(群馬) 8:28→8:37 ※トップ画像:早朝の上野駅 上野駅近くのホテルで前泊し、朝4時に起床。これから、8日間に及ぶ壮大な鉄道旅が始まります…! まずは東北本線に乗りました。眠かったので、グリーン車に課金してゆっくりと休みました。車内はガラガラ。高い所からの景色は良いものですね。 高崎で上越線に乗り換え。211系で水上まで行き、そこからさらにE129系に乗り換えて北へ北へ。トンネルへと入っていき到着したのは… 土合駅です!一度はここで降りてみたいと思っていました。1時間後に次の列車が来るまで、駅の周りを散策することにしました。 (次の #2「初の土合駅訪問!」の投稿は、標識垢(@sign_mania)に投稿します。こちらもぜひご覧ください) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東日本 #東北本線 #上野 #高崎 #E231系 #上越線 #211系 #水上 #土合 #E129系 #前泊 #グリーン車 #トンネル

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【大型鉄道旅2020夏ー1日目②】 #2「初の土合駅訪問!」 日付:2020年8月9日(日) ※トップ画像: 土合駅といえば、日本一の「モグラ駅」として有名ですね。 長岡方面のホームは、500段近く階段を上がらないと改札口に到着できません。ホームから階段を見上げた景色は、感動しますね。ただ、上るにつれて体力が持っていかれます…笑。 改札口に到着して外に出ると、長閑な景色に佇む三角屋根が立派に見えました。とがってますね…!駅舎も駅の中も、いろいろな意味で尖っているのです笑。 反対側のホームは地上にあるんですよね。格差が激しい…!ただ、階段に興味本位の観光客が多いので、人は圧倒的に地下のほうが多いですね。多くの人が訪れてくれると良いなと思っています。 さあ、上った階段を今度は下って駅のホームへと戻ります。 (続く) (続きの投稿は、鉄道垢(@bustrainlove)をご覧ください) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東日本 #土合 #Doai #地下 #トンネル #階段 #500段 #三角屋根 #長閑 #地上

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【大型鉄道旅2020夏ー1日目③】 #3「上越線で長岡へ」 日付:2020年8月9日(日) 4. 上越線、信越本線 土合(群馬)→長岡(新潟) 9:54→11:48 ※トップ画像:越後湯沢駅に停車する上越線E129系 土合駅を堪能し、再び上越線に乗ることにした。トンネルのホームは、予想以上に寒かったです…。上着が1枚あってもいいなと思いました。 たくさんあるトンネルを抜け、ついに新潟県に進出。途中の越後湯沢駅ではしばらく停車だったので、気晴らしにホームを歩き回ってました。昔、部活の合宿で越後湯沢に来たことも思いましたね。 そのまま同じ列車に乗り、終点の長岡へ。高崎からだと2時間くらいかかります。さらに本数は少ないので、上越線に乗る際は事前に時刻表を熟読する必要がありそうです。 長岡駅では、「越乃Shukura」という新潟のお酒が楽しめる観光列車を見かけました。綺麗な車両ですね。お酒は苦手ですが、一度乗ってみたいです。 次の列車に乗るまで、ここで昼休憩。美味しいパンをいただきました。体力を蓄えたところで、午後の移動を開始しました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東日本 #上越線 #土合 #長岡 #越後湯沢 #E129系 #上越線 #トンネルホーム #寒い #新潟 #部活 #合宿 #越乃Shukura #昼休憩 #パン

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【大型鉄道旅2020夏ー1日目④】 #4「人生初の弥彦線」 日付:2020年8月9日(日) 5. 信越本線 長岡(新潟)→東三条(新潟) 12:40→13:06 6. 弥彦線 東三条(新潟)→弥彦(新潟) 13:10→13:46 ※トップ画像:弥彦線のE127系 長岡で昼食を摂ったあと、信越本線で東三条まで移動。そしてそこからは、人生初の弥彦線に乗車しました。 せっかくなので、終点の弥彦駅で観光することにしました。弥彦神社まで歩き、そこからロープウェイに乗って弥彦山へ登りました。 生憎の天気で視界が悪かったですが、ロープウェイからの平野の景色は良かったです。もっと晴れていればな…と思わずにはいられませんでした。 無計画に行動していたので、弥彦山での滞在時間はわずか5分でした…。すぐにロープウェイを下り、急いで駅へ戻りました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東日本 #信越本線 #長岡 #東三条 #弥彦線 #弥彦 #E129系 #E127系 #弥彦神社 #ロープウェイ #弥彦山 #天気 #越後平野 #5分

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【大型鉄道旅2020夏ー1日目⑤】 #5「世代を超えた乗継」 日付:2020年8月9日(日) 7. 弥彦線 弥彦(新潟)→吉田(新潟) 15:11→15:20 8. 越後線 吉田(新潟)→柏崎(新潟) 15:43→16:56 9. 信越本線 柏崎(新潟)→直江津(新潟) 17:00→17:32 ※トップ画像:吉田駅で撮影。115系、E129系、E127系が一堂に会していました。 弥彦での束の間の散策を終えた後は、初日の宿泊地に向けて移動を再開。新潟県の西へ進みました。 弥彦線、越後線、信越本線。乗った列車はすべてバラバラ。しかも、製造時期もすべてバラバラ。世代を超えた乗継だな〜と思いました。 新しい車両も素晴らしいですが、昔から活躍している味のある車両も魅力があります。列車に乗ること自体が楽しいですね! 直江津駅に到着。次の列車が、この日最後の乗車となります。空は徐々に暗くなり始め、もうすぐ初日のクライマックスを迎えようとしていた。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東日本 #弥彦線 #弥彦 #吉田 #越後線 #柏崎 #信越本線 #直江津 #E127系 #115系 #E129系 #製造年代 #バラバラ #世代 #乗継 #クライマックス

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【大型鉄道旅2020夏ー1日目⑥】 #6「糸魚川で一泊」 日付:2020年8月9日(日) 10. えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン 直江津(新潟)→糸魚川(新潟) 18:09→18:50 ※トップ画像:直江津駅で撮影。丸い窓が印象的でした。 直江津からは、日本海ひすいラインに乗って糸魚川まで移動しました。 途中、日本海と夕焼けがとてもきれいでした。素敵な観光列車に乗っているような気分になりましたね。海って、どうしてこんなにも眺めたくなるのでしょう…? さて、糸魚川に到着した頃には、空は真っ暗寸前。すぐに改札を出て、ホテルへ向かうことにしました。出口の名前が「日本海口」と「アルプス口」で、名前がおしゃれで良いなと思いました。 ホテルの近くのお店で夜ご飯。美味しい海鮮料理をいただき、とても幸せな気分を味わうことができました。 上野からスタートして、怒涛の移動が続きました。1日をこんなにもフルに使うことは滅多にないですね…笑。 疲れたので、すぐに寝ることにしました。明日も朝は早いです。実は次の日、とある珍しい体験をすることになります…!それは次の投稿でお話します! (次から2日目) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東日本 #新潟 #えちごトキめき鉄道 #日本海ひすいライン #直江津 #糸魚川 #ET122形 #夕焼け #日本海 #日本海口 #アルプス口 #海鮮料理 #初日 #怒涛の移動

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☆2日目 8月10日(月)
 
移動経路:糸魚川→南小谷→信濃大町→松本→多治見→美濃太田→富山
 
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2020夏ー2日目①】 #7「初の完全貸切!」 日付:2020年8月10日(月) 1. 大糸線 糸魚川(新潟)→南小谷(長野) 6:01→7:22 ※トップ画像:糸魚川駅近くにある、勾玉の形の噴水 糸魚川から海沿いまでは、そんなに離れていなかった。ホテルから少し海の方へ歩き、景色を眺めてみた。朝日がきれいで、これからの移動が良いものになりそうだなと感じた。 さて、大糸線に乗ったのですが、驚くべき体験をしました。なんと、終点の糸魚川から南小谷まで、誰も列車に乗って来ませんでした!80分間、完全にキハ120形を貸し切ることができたのです。 平日朝6時に発車した列車。通勤に使う人は誰もいなかった。長閑な景色を一人で楽しむという、何とも豪華な移動となりました。車内を歩き回り、しっかりと撮影しておきました笑。 途中の平岩駅でしばらく停車だったので、外に出てみた。いや〜良い景色ですね!車両を撮影しに来てた人はいました。こういうところに来ると、心が癒やされます。 あっという間に南小谷に到着。ここで管轄がJR西日本から東日本に変わります。この後も大糸線での移動が続きます。 (続き) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #JR東日本 #新潟 #長野 #糸魚川 #南小谷 #大糸線 #Oito #キハ120形 #日本海 #完全貸切 #豪華

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【大型鉄道旅2020夏ー2日目②】 #9「信濃大町へ」 日付:2020年8月10日(月) 2. 大糸線 南小谷(長野)→信濃大町(長野) 7:27→8:23 ※トップ画像:糸魚川駅近くにある、勾玉の形の噴水 前の列車で「完全貸切状態」を経験しましたが、南小谷からの列車は人が乗っていました(当たり前ですよね笑)。 南小谷は、JR東日本とJR西日本の境目です。キハ120形とE127系の2ショットが撮れました! 南小谷からは信濃大町まで移動。車窓から見える自然や、近くに流れる高瀬川が綺麗でしたね。ロングシートでしたが、大きな窓から良い景色を見ることができました。 信濃大町といえば、立山黒部アルペンルートですね。ただ、今回はそのルートを通る時間はありません。駅の周りを少しだけ散策しました。 暑かったので、ブルーベリーのアイスクリームを食べました。キンキンに冷えていて、暑い体が生き返ったような気分になりました。 (続き) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #JR東日本 #南小谷 #信濃大町 #長野 #大糸線 #Oito #キハ120形 #E127系 #自然 #高瀬川 #ロングシート #立山黒部アルペンルート #アイスクリーム #ブルーベリー

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【大型鉄道旅2020夏ー2日目③】 #9「松本で蕎麦!」 日付:2020年8月10日(月) 3. 大糸線 信濃大町(長野)→松本(長野) 9:33→10:35 ※トップ画像:信濃大町駅から発車する211系 信濃大町で少し散策した後、引き続き大糸線で松本まで移動。 乗り始めた頃は結構空いていたのですが、松本に近づくにつれて混雑してきました。やはり、松本は都会なんですね…!(ですよね?) 実は松本には大学の友人がいるので、「昼ごはんを食べない?」という連絡をしました。しかも当日に…。 急な連絡だったにも関わらず誘いに乗ってくれて、とても嬉しかったですね。美味しい蕎麦屋さんに案内してもらいました。 移動はレンタルサイクル。電動自転車に初めて乗りましたが、快適すぎてびっくりしました笑。途中、松本城を通り過ぎたので外からパシャリました。 蕎麦がとにかく美味かった…!贅沢な気分に浸ることができましたね。友人には感謝しかないです…!本当にありがとう! 良いお昼休憩が取れたところで、ここからは優雅に特急で移動します。 (続き) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR西日本 #JR東日本 #信濃大町 #松本 #長野 #大糸線 #Oito #211系 #E127系 #都会 #蕎麦 #贅沢 #松本城 #レンタルサイクル #電動自転車 #快適

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【大型鉄道旅2020夏ー2日目④】 #10「特急で岐阜県へ!」 日付:2020年8月10日(月) 4. ワイドビューしなの10号 松本→多治見 11:53→13:34 5. 太多線 多治見→美濃太田 13:45→14:16 ※トップ画像:「特急ワイドビューしなの」からの車窓 言っていませんでしたが、この日は「青春18きっぷ」を使っていません。長距離の移動が多く、特急を2回ほど使用するからです(元が取れないのです)。 松本からは特急ワイドビューしなのに乗り、多治見へ。自転車で移動し、かつ昼食後だったため、眠気が…。特急車両の快適な座席で気持ちよく眠りました。 多治見は、とても暑かったですね…。よく猛暑のニュースで登場しますね。ホームが暑すぎて、すぐに次の列車に乗り換えました。 多治見からは太多線の普通列車。乗ったのはキハ75系で、特急のような座席でしたね。快適な移動ができました! 美濃太田に到着し、周りを散策しようかと思いましたが…暑かった…。駅の近くを少しだけ歩き、すぐに駅に戻りました。 (続き) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東日本 #JR東海 #中央本線 #特急 #ワイドビューしなの #松本 #多治見 #太多線 #美濃太田 #383系 #キハ75系 #快適 #猛暑 #仮眠

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【大型鉄道旅2020夏ー2日目⑤】 #11「特急で富山県へ!」 日付:2020年8月10日(月) 6. ワイドビューひだ13号 美濃太田→富山 15:30→18:52 ※トップ画像:美濃太田駅。ホームに特急ワイドビューひだが入線。 猛暑が酷く、ホームの待合室で休憩。あと、この後の移動で食べるお菓子も購入しました。 美濃太田から乗るのは、特急「ワイドビューひだ」です。特急は本日2本目です。この特急、終点の富山までは3時間以上かかります…! 普通列車で移動しようかと最初は考えましたが、時間が長すぎて厳しそうだったので断念。また乗る機会があれば、今度は普通列車で移動したいです。 グリーン車に乗車。しかも、列車の一番先頭。運転席からの眺めは最高でした。次の投稿で詳しくお伝えします。 快適な移動は、あっという間に終わります。富山に着いたのは、19時ちょい前。日が沈んでしまったのに、乗ったのはついさっきと思うほど。余程楽しい移動だったんだと思います。 駅に到着する列車を少し眺めてから、ホテルに向かうことにしました。 (次の投稿、#12 「特急ひだの絶景」は標識垢(@sign_mania)でご覧ください) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東海 #高山本線 #特急 #ワイドビューひだ #美濃太田 #富山 #キハ85系 #グリーン車 #運転席 #眺め #最高

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【大型鉄道旅2020夏ー2日目⑥】 #12「特急ひだの絶景」 日付:2020年8月10日(月) 6. ワイドビューひだ13号 美濃太田→富山 15:30→18:52 ※トップ画像:下呂駅周辺 ワイドビューひだのグリーン車、しかも先頭車両の一番前に座り、快適な空間で景色を楽しみました。 たくさんの絶景。特に、夕陽はとてもきれいでした。じっくりとご覧ください! (続きの投稿は、鉄道垢(@bustrainlove)でご覧ください) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東海 #高山本線 #特急 #ワイドビューひだ #美濃太田 #富山 #383系 #グリーン車 #先頭車 #運転席 #眺め #最高 #快適 #夕陽

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【大型鉄道旅2020夏ー2日目⑦】 #13「富山駅で列車鑑賞」 日付:2020年8月10日(月) ※トップ画像:富山駅の駅名標 特急「ワイドビューひだ」に3時間半乗車し、富山駅に到着した。 色々な列車が停車していました。国鉄車の413系。濃い青が、幾分ベテラン感を醸し出しているな〜と思ったのは僕だけでしょうか…? さらに、「とやま絵巻」というイベント列車も停車していました。側面のデザインは黒を貴重としており、とてもかっこ良かったです。 キハ120形も、カラフルで綺麗でした。オレンジ色の車両ばかり見てきたので、色違いの車両はとても新鮮でした。 また、写真にはありませんが、高い所に新幹線ホームも見えました。E7系がやって来る瞬間はたまらないですね。古い列車から新しい列車まで、様々な車両が集結しているなと思いました。 駅の下には路面電車が走っていました。時間があれば乗りたかったのですが、すっかり暗くなっていたのでまたの機会にしました。 夜は、なぜかラーメンを食べたくなったのでラーメンでした笑。少し辛かったですが、とても美味しかったです。 ホテルにてゆったり。1日が長かったです。階が高いこともあり、窓からは良い景色が見えました。とても幸せな気持ちになりました。 (続き) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2020夏 #北陸 #四国 #青春18きっぷ #思い出 #JR #JR東海 #高山本線 #特急 #ワイドビューしなの #あいの風とやま鉄道 #富山 #Toyama #キハ85系 #413系 #国鉄 #とやま絵巻 #キハ120形 #北陸新幹線 #路面電車 #ラーメン #幸せ

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東北鉄道旅2020夏の記録【後編】

#133

 
今回は、東北鉄道旅2020夏の記録です。
 
青春18きっぷ東北新幹線などを使い、2泊3日で旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
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この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。今回は、【後編】として2日目3日目の記録をお送りします。
 
【前編】はこちら

 
旅の日程:2020年7月22日(水)〜7月24日(金)
 
☆2日目 7月23日(木)
 
移動経路:青森→追分→男鹿→秋田→新庄
 
 
 
 
 
 
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【東北鉄道旅2020夏ー2日目①】 #13「青森駅を巡る」 日付:2020年7月23日(木) ※トップ画像:青森駅近くの浜辺にて 2日目となった。青森駅近くのホテルに宿泊し、ゆっくり休むことができた。たくさん歩くことを考え、出発は朝8時頃に設定。遅めにしておいて正解だった。 少し時間に余裕があったので、青森駅の先端(北側)の方へ歩いてみた。かつて青函連絡船が活躍していた頃から、雰囲気は大分変化したのだろうと想像できる。 古い階段が、まだ残っていた。ただし封鎖されていた。随所に昔の名残りがあり、散策しながら楽しむことができた。30年前はどんな感じだったのだろう?タイムスリップしてみたくなりました笑。 駅というのは、時の流れとともに変化していく。今回訪れた際は、東西の自由通路の工事が行われていた。なかなかの大規模な工事のようです。完成したら、また来たいですね。 2日目のメインは、「〇〇線」です。前回投稿した写真にも載っていた、とある快速列車に乗ります…! (もうほぼ正解を言ってしまいましたね笑) また、2日目からは青春18きっぷを使用しました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #青森駅 #青函連絡船 #階段 #名残り #散策 #雰囲気 #変化 #歴史 #タイムスリップ #自由通路 #工事 #快速

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目②】 #14「青森駅を巡る」 日付:2020年7月23日(木) 1. 快速リゾートしらかみ2号 青森→追分 8:09→13:13 ※トップ画像:快速「リゾートしらかみ」の車内 青森から乗ったのは、快速「リゾートしらかみ」です。五能線を堪能できる観光列車で、予め指定席を予約しておけば乗ることができる。 青春18きっぷを持っていれば、指定席料金530円を払って乗ることができてかなりオトクです!これは乗るしかないと思い、乗ることにしました。 3種類ある車両のうち、今回は「青池」編成でした。青を基調としたきれいな車両です。今回は普通の座席にしましたが、個室のボックス席も座ってみたいな〜と思いましたね。 とはいえ、座席は快適でした。スペースは広くて、足もゆったりと伸ばすことができました。車内には景色を見るための座席も用意されていたので、色々な場所に移動して景色を楽しむことができます。 ついに、旅がスタート!ここから感動する絶景がたくさん登場していきます…! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #快速 #リゾートしらかみ #追分 #観光列車 #青池 #五能線 #お得 #絶景

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目③】 #15「徐々に晴れてきた」 日付:2020年7月23日(木) 1. 快速リゾートしらかみ2号 青森→追分 8:09→13:13 ※トップ画像:快速「リゾートしらかみ」からの景色。窓が大きくて素晴らしい。 快速「リゾートしらかみ」での移動が始まった。まずは奥羽本線内を走り、弘前へ。そこから向きを変えて川部駅へと行き、ついに五能線へと入っていく。 朝は曇っていたのですが、海に近づくにつれて青空が少しずつ見えてきた。途中の五所川原駅では、津軽鉄道の車両が見えた。私鉄はなかなか乗る機会がないが、いつか乗ってみたいです。 乗っているうちに気がついたのだが、五能線の駅名標は駅ごとに全然違う。場所ごとの特徴や景色を表現しているので、観察してみると面白いと思います。 さてさて、ついに、日本海が見えてきました。ここから進行方向右側の景色は、終始素晴らしいものでした。次回、たっぷりとご紹介します。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #快速 #リゾートしらかみ #追分 #観光列車 #青池 #五能線 #弘前 #川部 #奥羽本線 # 五所川原 #津軽鉄道 #駅名標 #特徴的 #日本海

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目④】 #16「徐々に晴れてきた」 日付:2020年7月23日(木) 1. 快速リゾートしらかみ2号 青森→追分 8:09→13:13 ※トップ画像:千畳敷駅近くの海岸にて リゾートしらかみは、ついに日本海側を走行し始めた。五能線の魅力がたっぷりなエリアです。 海ってなんでこんなにも人を惹きつけるのでしょう?そんなに珍しい存在でもないのに、なぜ海をこんなにも眺めてしまうのでしょう?ただただ、美しいからかもしれません。 途中の千畳敷駅で15分ほど停車。その間は列車を下車し、近くの海岸へ歩いていくことができました。結構海の近くまでいけました。海水が気持ち良かったですね。 朝は曇っていましたが、日本海エリアを走っていたときは青空が見えました。すごく良いタイミングで晴れたので、とても嬉しかったです。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #快速 #リゾートしらかみ #追分 #観光列車 #青池 #五能線 #日本海 #海 #美しい #千畳敷 #海岸 #青空 #天気

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目⑤】 #16「日本海とお別れ」 日付:2020年7月23日(木) 1. 快速リゾートしらかみ2号 青森→追分 8:09→13:13 ※トップ画像:快速リゾートしらかみの「くまげら号」(東能代駅で撮影) 日本海の移動は、本当に素晴らしいものだった。絶景がしばらく続いた。スマホやビデオカメラの撮影が忙しかったです…笑。 観光列車としての役割を果たしており、車内アナウンスによる名所の案内もあった。特に美しい風景の場所では、速度を落として運転するという心遣いも有り難かった。 初の五能線。最高すぎました…! 途中、他の2つの「快速リゾートしらかみ」の車両を見ることができた。「橅」と「くまげら」だ。時刻表を見て、いつすれ違うかをチェックしていたので、逃さずに撮影することができました。 日本海エリアに別れを告げ、田んぼの中を走行し始めると、また曇ってきました…。日本海沿い走行中の青空は「奇跡」だったのかと思わずにはいられませんでしたね。 さて、本来は秋田まで乗る予定でしたが、次に乗る路線への乗り換えや昼食時間を考慮し、一つ手前の追分駅で降りました。5時間の移動は、興奮の連続で贅沢でした…! しかしこのあと、とある危機に見舞われます…。詳しいことは次回書きます笑。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #快速 #リゾートしらかみ #追分 #観光列車 #青池 #五能線 #日本海 #深浦 #くまげら #橅 #田んぼ #曇り #青空 #奇跡

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目⑥】 #18「男鹿線で男鹿へ」 日付:2020年7月23日(木) 2. 男鹿線 追分→男鹿 13:55→14:33 ※トップ画像:男鹿駅の改札口付近 大忙しで、大量のカレーを食べました…笑。追分駅から歩いて6, 7分にあるお店。電車に間に合わなそうでヒヤヒヤしました。写真のカレーは600円なので、かなり安いですね。 走って駅に戻り、何とかキハ40に乗れた。ここからは人生初の男鹿線!テンションを上げていきたいところでしたが、すでに体は疲労困憊。ぼーっとしちゃってました…。 途中、最近の車両であるACCUMを見つけた。この車両、まだ乗ったことがないのでいつかは乗りたいです。列車は終点の男鹿に到着。疲れていたので、少しだけ散策することにした。 駅の近くに、道の駅がありました。新型コロナの影響があるのかと思いきや、結構人が賑わっていました。車で旅をする人が多いということですね。 暑かった アイスを食べて ひと休み そんな川柳を頭に浮かべつつ、ゆっくり過ごした。観光らしいことはしていません。歩いていけそうなところがなかったのです。まあ、それはそれで良いでしょう。来たこと自体に意味があると思っているので。 一気に疲労困憊モードになってしまった2日目午後。まだまだ夜まで移動は続きます…。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #秋田 #Akita #追分 #男鹿 #男鹿線 #Oga #道の駅 #カレー #キハ40 #疲労困憊 #ACCUM #休憩 #アイス

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目⑦】 #19「1年半ぶりの秋田」 日付:2020年7月23日(木) 3. 男鹿線、奥羽本線 男鹿→秋田 15:38→16:38 ※トップ画像:秋田駅に設置されていた竿燈 男鹿駅で1時間のんびり過ごした後、来た道を戻ることにした。 秋田駅に来たのは1年半ぶり。前回は夜遅く到着し、朝早く出発してしまったので、散策できた時間はほとんどありませんでした。 今回は1時間ほど時間があるのでどこか行こうと思いましたが、疲労で体は動きませんでしたね…。周りをブラブラするだけにしました笑。 立派な駅舎ですね。竿燈まつりで使われる竿燈やナマハゲも展示されており、見どころは満載でした。 夜ご飯代わりに、おいしいパンを頂きました。好きなものを食べると、元気が出ます。眠気は発生しますけどね…笑。 さて、ここから本日最後の列車に乗ります。しかし、かなりの長時間移動なので、大変なこと間違いなしでした… (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #秋田 #Akita #男鹿 #男鹿線 #Oga #竿燈まつり #ナマハゲ #竿燈 #パン #夜ご飯 #眠気 #長時間移動

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目⑧】 #20「3時間かけ新庄へ」 日付:2020年7月23日(木) 4. 奥羽本線 秋田→新庄 17:44→20:48 ※トップ画像:夜の横手駅に停車する奥羽本線701系 この日最後の列車は、3時間の長時間移動。長かった…。 ただ、途中駅でしばらく停車する時間があったので、外に出て撮影していました。特に、外が真っ暗だと景色が楽しめないので、良い気分転換になりますね。 大曲駅では田沢湖線や(写真にはありませんが)秋田新幹線のE6系を撮影したり、横手駅ではひっそりとした駅に停車する701系を撮影したりと、存分に鉄道旅を堪能しました笑。 夜も深まりそうな夜9時前、ようやく新庄に到着。五能線の旅から始まり、この日も盛りだくさんの移動でした。 次の日が最終日。最終日は、午前中からハードな移動が待っています…!お楽しみに! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #秋田 #Akita #山形 #Yamagata #新庄 #奥羽本線 #Ou #長時間移動 #大曲 #田沢湖線 #秋田新幹線 #横手 #701系 #E6系

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☆3日目 7月24日(金)
 
移動経路:新庄→山形→山寺→仙台→原ノ町→いわき→勝田→品川
 
 
 
 
 
 
 
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【東北鉄道旅2020夏ー3日目①】 #21「10年ぶりに山寺へ」 日付:2020年7月23日(木) 1. 奥羽本線 新庄→山形 6:24→7:47 2. 仙山線 山形→山寺 7:55→8:13 ※トップ画像:夜の横手駅に停車する奥羽本線701系 今回から、最終日の3日目について書いていきます。 最終日が、一番朝の早い出発となった。というのも、とある場所に行きたいと思っていたからです。 新庄を6時半前に出発し、奥羽本線で山形へ。そして、仙山線に乗って山寺駅へ向かった。 実は、山寺には昔何度か行ったことがあった。険しい階段を上り、頂上からの絶景に感動したものでした。 あの体験をもう一度…! と思い、久々にやって来たのです。10年ぶり。東日本大震災以来、行けていませんでした。 山寺駅に到着。朝陽が強く、すでに汗びっしょりだった。これからたくさん歩くというハードワーク…笑。 しかし、それを乗り越えた先に感動が待っていると信じ、歩を進め始めた。体力が不安でしたが、それをじっくり考えている余裕はなかった。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #秋田 #Akita #山形 #Yamagata #新庄 #奥羽本線 #山寺 #仙山線 #Ou #Senzan #701系 #721系 #10年ぶり #体力 #不安 #感動

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【東北鉄道旅2020夏ー3日目②】 #22「朝から息切れ…」 日付:2020年7月23日(木) ※トップ画像:夜の横手駅に停車する奥羽本線701系 1000段ほどの階段を登った。 気づいた。前よりも明らかに体力が落ちている…。少し急いで駆け上がったからだ、と言い訳をしておきます…笑。 登山中の景色は素晴らしかったです。特に、8枚目の写真がお気に入り。 次の投稿では、頂上からの絶景をお送りします。感動しました! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #秋田 #Akita #山形 #Yamagata #山寺 #登山 #息切れ #体力低下 #景色 #素敵 #紫陽花 #1000段

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【東北鉄道旅2020夏ー3日目③】 #23「ただただ絶景」 日付:2020年7月23日(木) ※トップ画像:山寺頂上から見える仙山線721系 ただただ、頂上からの景色は素晴らしかった。30分くらい、滞在していたと思います笑。 上手く言葉にはできません。写真を見てお楽しみください。 (文章を書くのが面倒なだけ…笑) 帰り際、力こんにゃくをいただいた。美味しかったです。登る前に食べれば良かったですね笑。 再び登ることができて良かったです。ただ、疲れました…。 駅の近くには、珍しい色と形の矢印が…!こういうの、好きなんですよね…笑。 待合室で少し休み、鉄道旅を再開することにしました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #山形 #Yamagata #山寺 #登山 #頂上 #絶景 #感動 #仙山線 #721系 #力こんにゃく #標識 #矢印 #珍しい

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【東北鉄道旅2020夏ー3日目④】 #24「仙台で豪華料理」 日付:2020年7月23日(木) 3. 仙山線 山寺→仙台 10:01→10:53 ※トップ画像:仙台駅 山寺からは再び仙山線に乗り、仙台へ向かった。途中、駅名標を見て気がついたが、駅名に使われているフォントがかっこいいなと。これ、水曜どうでしょうの最新作でも使用されていましたね笑。 仙台に到着し、牛タン定食を食べた。昨年3月も、仙台で牛タンを食べましたが、とても美味しくて感動したことがありました。 今回1年ぶりに食べ、ほっぺたが落ちそうになりましたね。仙台に来れて、ほんとに良かったです(単純笑)。 ただ、仙台周辺をゆっくり観光したことはないので、機会があればまた行こうと思います。 さて、仙台からは、今年3月に復旧したあの路線に乗ります。駅の壁には、大きく宣伝されていました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #山形 #Yamagata #宮城 #Miyagi #山寺 #仙台 #仙山線 #駅名標 #フォント #水曜どうでしょう #牛タン #ご馳走 #復旧

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【東北鉄道旅2020夏ー3日目⑤】 #25「復旧後初の常磐線」 日付:2020年7月23日(木) 4. 常磐線 仙台→原ノ町 12:14→13:30 5. 常磐線 原ノ町→いわき 14:00→15:24 6. 常磐線 いわき→勝田 15:46→17:07 ※トップ画像:仙台駅 実は、この日の午後からビデオカメラが故障してしまった…。仕方がないので、スマホで動画を撮影していました。 さて、仙台からは常磐線に乗車。ここからしばらく、太平洋側を走行します。 常磐線は、今年の3月に全線復旧しました。それを機に、終点からずっと乗りたいな〜と思っていたのです。 長閑な緑の景色を、青い531系が疾走。人はそんなに乗っていませんでした。震災前に比べたら恐らく、乗客は減っているのだと思います。 原ノ町、いわき、勝田と乗り換えた。区間が長いので、適度に乗り換えがあるのは有り難かったです。 勝田からは、特急に乗ります。さすがにずっと普通列車に乗るのはしんどいので…笑。ホームには10両の案内がたくさんありました。看板や案内を眺めながら、列車を待つことにした。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #宮城 #Miyagi #福島 #Fukushima #茨城 #Ibaraki #仙台 #原ノ町 #いわき #勝田 #全線復旧 #震災 #531系 #ビデオカメラ #故障 #ホーム

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【東北鉄道旅2020夏ー3日目⑥】 #26(最終回)「帰るときはときわ」 日付:2020年7月23日(木) 7. 特急ときわ84号 勝田→品川 17:47→19:25 ※トップ画像:勝田駅に到着する特急「ときわ」 タイトルがダジャレですが、勝田からは始発の特急「ときわ」に乗りました。 午後に仙台から常磐線に乗り始め、未だに茨城県…。あと2時間以上普通列車に乗り続けるのは大変なので、贅沢に特急に乗りました。 きれいなE657系に乗れるのは嬉しいです。しかも、めっちゃ空いてました…! 特急に乗り、まったりと景色を眺められた時間は最高でした。良い旅の締めくくりとなりました。 こんな感じで、今年の7月は2泊3日で東北鉄道旅を行いました。 新型コロナウイルスのこともありましたが、感染対策には気をつけ、無事元気に帰ってきました。いつもより列車は空いていたので、それほど密になる危険もありませんでした。 3日間、本当に最高な旅となりました。しかし、この2週間後、大きな鉄道旅が控えていたので、旅が終わった瞬間からワクワクしていましたね…笑。 ひとまず、旅は終了です!投稿を見ていただき、ありがとうございました! (終わり) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #茨城 #東京 #勝田 #品川 #特急 #ときわ #E657系 #ガラガラ

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最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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鉄道旅の魅力

#130

僕には3大趣味として、「数字」「鉄道」「カラオケ」があります。

特に、毎年夏は鉄道旅に力を入れており、8月には2年連続で1週間以上の長旅を行った。当然疲れますが、充実した日々を過ごすことができ、忘れられない思い出がたくさん誕生していきます。

楽しくて仕方がありません。時間があれば、すぐに鉄道を使って旅をしたい気持ちになります。

鉄道には、様々な楽しみ方があります。鉄道の撮影を楽しむ「撮り鉄」、鉄道での移動を楽しむ「乗り鉄」、鉄道の音を楽しむ「音鉄」などなど、ジャンルは無数にありますね。

先日は、自分のYouTubeに「素数鉄」という新たなジャンルを投稿してみました。興味のある方は、ぜひご覧ください。

僕自身は主に、「撮り鉄」と「乗り鉄」ですかね。

スマホやビデオカメラを肌見放さず所持しており、良さそうなシャッターチャンスがあるものなら遠慮なく撮りまくります(周りから見たら変人に見えるかもしれません…笑)。

また、可能な限りたくさんの鉄道に乗れるように予定を組みます。朝から真夜中まで、19時間以上乗車をしたこともありました。その時は、1日で東京から小倉まで、普通列車のみで移動しました。大変な移動でしたが、それなりの達成感がありましたね。

楽しみ方は色々。しかし、素人からしたら「何が面白いの?」と思うかもしれません。

そこで、僕が鉄道旅で楽しんでいることについて書いてみようと思います。この記事を読んで、鉄道旅は奥が深いということを少しでもわかっていただけたら幸いです。

また、鉄道旅において必ず持っていくモノや便利グッズなどについても紹介しようと思います。

それでは、ご覧ください!

〜目次〜

1 鉄道旅の面白いところはどんなところ?

1−1 色々な列車に乗れる

首都圏に住んでいると、色々な列車を見かけます。特に、新しい車両ばかりが目立つようになり、今は色違いのE233系があちこちで活躍しています。そのうち、E235系も増えていくでしょう。そして、少しすればさらに新型の車両も登場するでしょう。

E233系
E233系
E235系
E235系

しかし、地方へ旅をしてみるとどうでしょうか?かつて主役だった車両が、まだ現役で活躍している姿をたくさん見ることができますキハ47系115系の車両は、その代表格でしょうね。かなりのベテランです。

キハ47系
キハ47系
115系の画像
115系の画像


古い車両に乗ると、昔ながらの雰囲気を楽しむことができます。座席は古びていますが、それが逆に良い味を引き出しています。列車の走行音も独特で、ベテランだからこそ出せる価値ある音色を奏でていますね。それらに耳を傾け、外の景色をぼんやりと眺める。時間を忘れて楽しめますね。僕にとって、最高の幸せな時間となります。

古い車両は、時が経つに連れてどんどん引退していきます。新しい車両たちが、世代交代として先輩方をどんどん追いやっていきます。悪いことではないのですが、寂しい気持ちにもなりますね。

昔は活躍していたけれど、今はその姿をほとんど見れない車両。それらに乗りに行き、撮影するために旅をする鉄道マニアは多いです。レアなものは価値が高いということでしょう。僕もついつい気になってしまうことがあります。

古い車両も良いですが、そこでないと乗れない観光列車も人気がありますね。

昨年8月、友人たちと四国へ行きました。その際、臨時列車である「ラ・マル・ド・ボァ」に乗ることができました。車内は普通のクロスシートとカウンター席があり、車窓からの景色を様々な形で楽しむことができます。



旅って、行き先で楽しむことがメインになりがちですが、鉄道好きからすると、「移動そのもの」が大きな楽しみです。特に普段乗れない列車であればあるほど、満足度は上がっていきます。

国鉄からJRに変わり、会社が分割されました。JR東日本管轄内だからこそ乗れる列車、四国でない乗れない列車など、地方ごとに特有の車両はあります。それらに乗るために旅をすることは至福の時間であり、忘れられない思い出になりますね。さらに、記念として写真を撮ったら尚良し、といったところでしょうね。

1−2 自分で移動計画を立てる楽しみ

僕は、ツアーのような形での旅はしません。普通の人が注目しないマニアックなスポットなどに興味があるので、決められたルートで移動することは好きではないのです。「自分で、自分の移動したいように旅をする」というのが良いなと思っています。

そんな旅のために必要なものが、「時刻表」です。紙の冊子が本屋でも売られています。

JTBの時刻表
画像のものは、旅で持っていくための小さな時刻表。もっと大きいサイズのものもあります。

時刻表をペラペラとめくりながら、どういう乗り換えをして移動するかを考えます。ここではくわしく説明しませんが、時刻表を見ることでどの列車に乗り換えることができるかがわかります。特に、列車本数の少ないローカル線にうまく乗り換えるために、前後の移動の仕方を調整することが多いです。

首都圏では「10分に1本列車が来るのは当たり前」ですが、地方では「◯時間に1本」というのがデフォルトです。移動計画を立てずに地方へ旅をすると、乗り継ぎで失敗する可能性が高いです。何時間もタイムロスをしてしまうこともありえますね。

そんなわけで、「時刻表」は鉄道旅には必須アイテムですが、「自分で時刻表を読んで旅のスケジュールを決める」というのが最高に面白いのです。自分だけの旅ツアー作りとなるので、実際の旅は楽しいこと間違いなしです!

自由に旅をしたいという方は、時刻表をペラペラめくって計画を立ててみましょう。読み方はそんなに難しくありません。読みながらわかってくるはずです。

1−3 鉄道以外の楽しみ

これは少数派の考えかもしれませんが、旅で鉄道以外のことをして楽しむというのも良いなと思っています。

例えば、「読書」。鉄道の景色を眺めつつ、ゆっくり本を開いて読書を楽しむというのも楽しいと思っています。案外集中して読めてしまいますね。ただ、降りる駅で降り忘れないようにしないといけません…笑。

「鉄道の風景を見ることに集中しろよ!」と言われそうですが、楽しみ方は人それぞれです。夕方に乗り始め、空が真っ暗になってしまったら景色を楽しめません。そんなときは暇になってしまうので、読書用の本を用意しておくのも良いのではないかと思っています。

あと、結構「寝ます」。堂々と言うことではないかもしれませんが…。

適度な揺れが眠気を誘うのです。旅をしているときは早朝から移動を開始しているので尚更。でも、少しぐっすり寝るだけで大分元気になります。とても気持ち良いので、仮眠をして疲れを取るのもおすすめです。

他にも色々な楽しみ方がありますが、今回はこれくらいにしておきます。みなさんも、自分なりの楽しみ方を探してみてください。

2 鉄道旅で持っていくもの

次に、鉄道旅で必要なものをざっと挙げていきます。必ず持っていかないといけない、というわけではないので、参考程度にしていただけたらと思います。

・お金

これはもう、必須ですよ。食事をしたり、観光したり、お土産を買ったり、何かとお金がかかります笑。

・きっぷ

旅で必要なきっぷは、きっぷ入れ(みどりの窓口によく置いてある)にまとめて保管しておくと良いでしょう。それか、小さいきっぷであれば財布に入れておいても良いですね。

JR東日本のきっぷ入れ


・時刻表

上記でも書いたように、旅のスケジュール作成で使用しました。旅中も、どこで何時に乗り換えるかの確認として使用しています。それか、次の旅の計画を立ててみるとか…(気が早すぎますが、僕は結構暇つぶしでやってしまいます笑)。

・スマホ
・ビデオカメラ

撮り鉄の方には必須ですね。ただし、撮影の際は他の乗客の迷惑にならないように配慮しましょう。

・モバイルバッテリー

旅先でスマホのバッテリーがなくなると不便なので、持っていたほうが良いと思います。2、3回分くらい充電できると安心です。

・OAタップ

宿泊先で大活躍します。コンセントの数が少ないことが多いので…。僕はスマホやビデオカメラ、モバイルバッテリーを一度に充電します。

僕が使っているのはこれです↓

・読書用の本

これは暇つぶし用ですね。読みたい方は1冊くらい持っておくと良いでしょう。たくさん持っていくと荷物がかさばるのでご注意ください…。

・(必要があれば)軽食

もし長時間の移動が続き、どこかで食事を済ませる余裕がないときは、つまめる程度のものはあった方が良いと思います。僕は年越し大回り乗車のときにお菓子を持参しました。1日半改札口から出れない状況だったので…笑。

・エコバッグ

何か飲み物や軽食を購入する際に、袋として便利です。レジ袋が有料になったので、尚更頼りになります。

・メモ用紙

旅先で気がついたことを書き留めたいときに便利です。とはいえ、僕はすべてスマホのメモ帳アプリで済ませてしまいます。

・靴の臭い防止グッズ

長時間移動していると、靴が臭くなるんですよね…。靴の中に入れて臭いを和らげるグッズは色々あるので、お好みで持参すると良いのではないかと思います。

・日焼け止め(夏の場合)

これ、夏に旅をしていて必要だなーと実感しました。途中下車して街を散策すると、意外と焼けます。後でヒリヒリしたら辛いので、旅をする前に準備しておくべきだと思いました。

F 最後に

鉄道旅には様々な楽しみ方があります。本記事を読んで、少しでもおわかりいただけたでしょうか?

僕自身は、一人で旅をするのが好きですね。誰にも気を遣わなくて良いからです。また、普通の人が興味を示さないようなスポットにも行きたいので、多分馬が合いません…。自由に好き勝手に移動ができる「一人旅」こそが、自分には一番合っていると思っています。

とはいえ、誰かと行くことが全く楽しくないかというと、そうではありません。「他人の視点」というのも面白くて、「こういう楽しみ方があるのか…!」という学びもあります。時々は、誰かと旅してみるのも良いかな〜と思っています。

最近は、3連休以上の休みが確保できるなら、ほぼ必ず鉄道旅をするようにしています。理想なら、月に1回は泊まりの旅をしたいなと思っています(お金が無くなりそうですが…)。

人生は、一度きり。今楽しめることを全力で楽しみたいと思っているので、これからも色々な場所へ旅をしたいです。また、旅を通して、自分の価値観や視点をもっともっとアップデートできたら良いなと思っています。

皆さんもぜひ、鉄道旅を楽しんでみてはいかがでしょうか?この記事が少しでもその助けになったら幸いです。

また、こちらのInstagramでは鉄道に関する投稿を行っています。興味のある方はフォローしていただけると嬉しいです…!

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

青梅線沿線旅200607【後編】

#115

今回は、先月7日に行った「青梅線沿線旅」の模様を書いていきます。

僕は、行く先々でめちゃくちゃ写真を撮ります。特に、標識や看板などは「Sign Mania」というInstagramでたくさん発信しています。

Instagramのアカウントはこちら

写真が多すぎて1回では書ききれないため、【前編】【後編】に分けてお送りしていきます。今回は【後編】です。

【前編】はこちら

写真を通して、旅をした気分をぜひ味わってみてください。マニアックな写真もたくさん登場しますので、予めご了承ください…笑。

実はこの旅は、とある場所に行きたくて始めました。ヒントは、「駅前に〇〇があった!」です。何のことかは、読んでいくうちにわかってきます。

【前編】では、青梅駅と奥多摩駅へ行ったことについて書きました。【後編】はその続きです。

主要駅である青梅と奥多摩のことを書いたので、もう書くことないんじゃね?と思う方がもしかしたらいるかもしれません。しかし、とんでもありません。このあとにメインの散策があるのです!ただ、普通の人は興味がないことであることを予め言っておきます…。

次にやってきたのは、奥多摩駅のとなりにある白丸駅です。

白丸駅の駅番号は7373は素数ですね!

ちゃんと確認しなかったのですが、ホームにあった白いテントのようなものは待合室でした。

」という単位が何なのか一瞬迷いましたが、「米=メートル」なので、「センメートル」=「km」という意味なんですね。味のある看板だなーと思いました。

1面1線の駅です。長閑ですね〜

駅前には、「踏切あり」の古い標識がありました。汽車です!ミラーにはちょうど、踏切が写っていました。

緑がいっぱい。実は、東京都のJRの駅で一番乗降客数の少ない駅が、白丸駅だそうです。東京駅からは、約二時間かかります。人はほとんどいませんでした。こういう駅も良いですね。秘境感がたまりません。時間のある方は、ぜひ降りてみてください!

かなり年季の入った橋。この上を青梅線の車両が通ります。

近くには白丸湖があります。下の方へ降りることはできませんでしたが、きれいな水がわずかに見れました。駅を降りて少し歩くだけで、こんなすごい絶景が見れるとは、思っていませんでした。

次の列車に乗りたかったので、駅に戻りました。ホームには人はいませんでした。細いホームとトンネルも撮影しておきました。

さあ、ここから立川方面に戻りますが…。もう一箇所、寄った場所がありました。実はそこが、今回一番訪れたかったところなのです!

途中の鳩ノ巣駅。単線のため、すれ違い待ちをしていました。本物の鳩の巣はあるのでしょうか…?

さて、一番訪れたかった場所はどこかというと、なんと…

河辺(かべ)駅です。どうしてここに行きたかったのか。実は駅前が、とても珍しい場所だからです。いざ、そのスポットへ向かいました。

駅舎三角形ですね!

撮りたかったのは、こういうものです。

住所です。「は?」と思う方が多いことは大いに予想できます。

なぜ撮影したかったかと言うと、「10丁目」だからです。「10丁目」が存在する住所というのは、そんなに多くありません。ちなみに、神奈川には一箇所もありません。「9丁目」が限界でした。

そして驚くべきは、駅前に「10丁目」があるということです。地図で調べていってわかったのですが、「丁目」の数が大きくなるほど、駅から遠い辺鄙な場所に位置していることが多いのです。

「9丁目」の住所を撮影しようと地図を見ていた際、駅から離れすぎていて「歩きは厳しい」という現実を知ったのです。

「10丁目」も、基本的には辺鄙な場所にあります。しかし、河辺10丁目は河辺駅前に位置している。こんな奇跡のようなことはなかなかありません…!

せっかくなので、撮れるだけ10丁目の住所を撮りに歩きました。途中、9丁目の住所も発見。9丁目自体もなかなか珍しいので、撮影できて嬉しかったです。

おそらく大半の読者の期待を裏切るような目的地だったかもしれませんが、

『10丁目』が駅前にある

ということがとてもすごいことであることを、頭に入れていただけると嬉しいです…!

さて、それ以外にも色々な写真を撮りました。いくつか紹介します。

「2nd STREET」というお店。「2」の看板が完全に「止まれ」に見えました。

これ、どういう意味だか分かる人います…?

奥多摩街道。29は素数です!

Y字型の道を描いた青看板は初めて見ました!「新奥多摩街道」と「奥多摩街道」に分かれています。あなたはどっち派ですか…?

歩いていくうちに、「6丁目」と「4丁目」も通りました。

青梅マラソンのスタート地点を通りました。めっちゃ目立ちますね笑。

河辺駅で降りましたが、そのまま東青梅駅まで歩いてしまいました。日も沈んできたので、これにて帰ることにしました。

東青梅駅も素数!

という感じで、青梅線沿線旅をしてきました。メインは「河辺駅の10丁目」だったわけですが、どの駅にも魅力がたくさんありました。

唯一後悔していることは、この旅で「休日おでかけパス」を使わなかったことです。乗り放題のきっぷなので、もう少し自由に乗り降りできたらいいなと思いました。その反省が、以前書いた「中央線沿線旅」で活かされています!

良い旅ができました。これからも、自分が面白いと思う場所を目的地にして旅をしていこうと思います。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

<おまけ>

から好し」で夜ご飯を食べました。「唐揚げ定食」が最高に美味しかったです!

【前編】はこちら

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青梅線沿線旅200607【前編】

#114

今回は、先月7日に行った「青梅線沿線旅」の模様を書いていきます。

僕は、行く先々でめちゃくちゃ写真を撮ります。特に、標識や看板などは「Sign Mania」というInstagramでたくさん発信しています。

Instagramのアカウントはこちら

写真が多すぎて1回では書ききれないため、【前編】【後編】に分けてお送りしていきます。今回は【前編】です。

【後編】はこちら

写真を通して、旅をした気分をぜひ味わってみてください。マニアックな写真もたくさん登場しますので、予めご了承ください…笑。

実はこの旅は、とある場所に行きたくて始めました。ヒントは、「駅前に〇〇があった!」です。何のことかは、読んでいくうちにわかってきます。

さて、今回は青梅線の始発駅である立川からスタートです。

まず、立川の駅番号は19なので「素数」ですね!以前も書いたように、素数の駅名標も集めています。今回の旅でも素数は登場しますので、お楽しみに…!(おそらく誰も楽しみにしていない…笑)

立川駅に停車していたE353系。一度乗ってみたいですね…!

さて、青梅線の車両は、中央線と同じE233系です。立川始発のものもあれば、東京からの直通列車もあります。そのため、駅番号は中央線と同じ「JC」となっています。

青梅線といえば「押しボタン」。降りる人がボタンを押して扉を開けるのですが、新型コロナウイルスの影響で自動で開くようになっていました。まあ、色々な人がボタンを触ってしまうので、それを防ぐのは大切ですね。ただ、冬だと冷気がたくさん入ってきてしまうので、もし今年の冬も同じ状況だったら、寒さに耐えなくてはいけません。

さて、最初の目的地は「青梅駅」です。青梅線の列車は、基本的に青梅止まりです。ここから奥多摩駅に行くためには、一度列車を乗り換える必要があります。

知らなかったのですが、青梅は「昭和の街」なんだそう。それにより、駅名標やホーム案内もレトロ感が出ていました。

青梅駅舎。四角形ですね。昭和感が出ているのか出ていないのかはよくわかりません…笑。

駅前には、緑とオレンジのバスが…!これはですね。

以前、都営バス旅の記録をこの記事ブログでまとめましたが、

都心エリアの他にも、青梅近郊を都営バスがたくさん走っています。このエリアはまだ乗ったことがないので、時間があるときにバス旅をしてみたいです。

さて、青梅には「青梅鉄道公園」というところがあります。古い車両も展示しているそうなので、見に行ってみることにしました。

(このとき、このあと起こる悲劇には気づいていませんでした…)

案内に沿って、左へ進みます。「最高速度」の標識がミラーにくっついているのが、ものすごく違和感を感じました。

青梅線の上を渡る橋があったのですが、ここからの景色がすごかったです。

東青梅駅(青梅駅の一つ立川寄りの駅)から奥多摩駅の間は、単線です。青梅駅には車両を留置する場所があるのですが、単線の線路が一気に分岐しているのです。橋を渡った際、E233系の車両が5台も止まっていました。思わず「おー!」と叫びそうになりましたね。

青い道路

干からびた防火水そうの標識。水はちゃんと出るのだろうか…?

透明の消化器入れ。なんかかっこいい…!

ひたすら上りの道を歩いていたのですが、急カーブが連続していました。上からは、下の道が見えました。

さあ、ついに…!

青梅鉄道公園に到着!入るぞー!と思ったのですが…。

閉まっていました。。。

新型コロナウイルスの影響で、営業再開をするという文面が掲載されていたのですが、再開は6月10日からでした。つまり、僕が来たときはまだ閉まっていたのです(この日は6月7日)。

せっかく歩いて来たのに…。とても残念な気持ちになりました。仕方がないので、駅に戻ることに。来た道を歩くのはつまらないので、別の道を通りがてら散歩することにしました。この日は良い天気でしたね〜。

都道28号線。旧青梅街道らしい。28は完全数ですね。

完全数について、詳しくはこちら。

歩いていたら、汗びっしょりになってしまいました。熱中症にならないよう、こまめに水分補給はしていました。そのため、トイレが近くなってしまうのも恒例となっています…笑。

青梅駅に戻り、青梅線で奥多摩駅へ向かいました。列車の本数が、青梅駅を境に変わります。奥多摩方面は本数がそんなにありません。1時間に2本程度です。まあ東京を走る列車としては少ないのであって、地方の列車に比べたら多いと言えますけどね…。

室合待

本当は「素数駅」をすべて回り下車したかったのですが、時間の都合上厳しかったです。そこで、列車が停車した際に駅名標を撮影することを決意。ちょうど駅名標が見えるところへ移動して撮影しました。

(こういう行為は迷惑かもしれません。ただ、乗客はほとんどいなかったので、安全を確認をして行いました)

軍畑。名前がかっこいい!

古里漢字の形がどちらも左右対称ですね。

白丸駅も73なので素数ですが、奥多摩駅に行ったあとに寄る予定だったので、この後に撮影しました。

(白丸駅の散策は、【後編】をご覧ください)

さてさて、青梅から40分ほど乗り、ようやく奥多摩駅に到着しました。

ここでも少し散策。素敵な(?)風景がたくさん撮れました!

まずは駅舎。昨年1月に来た際は工事中でしたが、先月来たときには終了しており、きれいな駅舎となっていました。

駅舎と列車とバスと。

このエリアは「西東京バス」が走っているんですね。オレンジとベージュが特徴的です。

奥多摩駅前には、青梅街道こと「国道411号線」が走っています。

おもしろい青看板を見つけました。普通、道路の上に設置されているものですが、他の標識と同じように道の端にひっそりと立っていました。これは、なかなか珍しいなと思いました。

「補助標識」に着目してみると、「5月1日から9月30日まで」という内容がありました。登山の方向けなのでしょうか?なかなか見ない日付の期間だなと思いました。

またしても、青看板。この先で都道204号線が走り始めます。

国道と県道の2ショット。手前に向かって、都道204号線が走り始めます。こういう写真もいいですね。

変わった案内標識。この形は初めて見ました。ずいぶんと古そうです。Instagramでこの写真を投稿した際、以前は英語表記が付いていなかったことをフォロワーさんから教えてもらいました。古いものを有効利用しているのは素晴らしいです。これからも活躍してほしいですね。

という感じで十分堪能できたので、奥多摩駅に戻りました。これから白丸駅へ向かいます。続きの内容は【後編】に書いていきます。興味のある方はぜひご覧ください!

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

<おまけ>

駅舎と中央線E233系の2ショット。車両がカーブしているのがまたいいですね…!

【後編】はこちら

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妄想鉄道旅【北海道編】後編

#101

 
新型コロナウイルスの影響により、外出自粛をするよう求められている。
 
鉄道好きの自分としては、とても歯痒い思いですね…。
 
そこで!
 
今月号の時刻表を購入。
 
 
旅には出かけません。妄想で旅をします!笑
 
時刻表を読みながら、どういうルートで移動できるかを考えています。
 
それにより、あたかも鉄道旅をしたかのような気分になれるのです。
 
色々な場所へと妄想鉄道旅をしています。結構楽しいですね。
 
ということで、僕が考えた旅ルートを紹介していきます。
 
今回の設定は「北海道フリーパス」を使い、6泊7日の鉄道旅の模様をお送りします。
 
今回は、5〜7日目のルートを紹介します。ぜひ、旅をしている気分でお読みください!
 
前編はこちら↓

 
 
↓移動ルートの順番
数字 路線名 数字 ←JTBの時刻表に記載の頁
出発地到着地
出発時刻到着時刻
 
北海道フリーパス
JR北海道内の在来線や特急列車の普通車自由席、ジェイ・アール北海道バスが7日間乗り降り自由。普通車指定席も6回まで利用できる。
 
特急に乗ると快適で便利ですが、今回の移動ルートでは合計6回の利用としました。多用しすぎず、普通列車での移動も楽しもうと思っているからです。
 
全体を通して、1つの列車に長時間乗ることが多いです。そのため、1日に乗る列車の本数は少ないですね。
 
北海道への鉄道旅行をしたことがないので、時刻表や地図の画像が中心となります。予めご了承ください。
 
 
 
さて、4日目の夜に釧路へ到着します。その続きからスタートです。
 
【5日目】
 
1 根室本線 676
釧路→根室
5:35→8:00
 
釧路を観光しないの…?」と言われそうですが、大丈夫です。後で観光します。まずは東の果てにある根室に行きます。
 
2 根室本線 678
根室→釧路
11:03→13:18
 
根室で観光した後、再び釧路に戻ってきます。特急が走っていないので、乗り遅れないように注意したいところです。
 
さて、釧路の有名観光地はどこでしょうか…?あんまりわかりません笑。どうせなら、海の幸を堪能したいところです。あとは、珍しい標識探しは絶対やります。
 
(おすすめスポットがあれば教えてください)
 
3 根室本線 特急おおぞら10号 679
釧路→帯広
16:12→17:47
 
釧路を十分楽しんだ後は、特急で快適に移動。帯広まで行きます。ここでもおいしい料理を食べたい…!旅をしていくうちに太ってしまいそうです笑。
 
そういえば、スタジオジブリ作品である「思い出のマーニー」では、根室本線が出てきますね。作品を見て、ますます乗りたくなりました!笑
 
帯広といえば牧場のイメージが強いです(合ってますかね?)。どこか景色の良い場所で宿泊したいです。
 
【6日目】
 
1 根室本線 特急とかち4号 678
帯広→南千歳
8:42→11:02
 
朝ごはんをゆっくり食べる時間を確保しています。9時前であれば、頭もすっかり冴えているはず。特急電車から見える景色を楽しみたいです。
 
まず向かうのは、新千歳空港です。
 
2 千歳線 662
南千歳→新千歳空港
11:11→11:14
 
新千歳空港といえば、人気番組である「水曜どうでしょうでよく出てきましたね笑。空港から東京へ帰るのもアリですが、ここは最後まで鉄道にこだわることにしました。
 
空港にはおみやげ店がたくさんあるので、何か気に入ったものがあれば購入しようと思います。
 
水曜どうでしょうについては、以下のリンクでも語っています。

 
3 千歳線 662
新千歳空港→南千歳
13:18→13:21
 
空港でお昼ごはんを済ませ、南千歳に戻ります。ここからは苫小牧へ向かいます。
 
4 千歳線 663
南千歳→苫小牧
13:42→14:01
 
昔家族で旅行した際、大洗から船に乗って苫小牧まで行ったことがありました
 
せっかくなので、フェリーターミナルの方には行きたいですね。船と共に太平洋を眺める。時間を忘れて景色を眺めていたいです。
 
あと、スイーツも食べたい!良い景色とスイーツは合うと思うんですが…(ただ食べたいだけ笑)。
 
5 千歳線 663
苫小牧→札幌
15:52→17:13
 
苫小牧で色々と楽しんだ後は、札幌へ戻ります。17時すぎに到着するので、少し観光できるかもしれません。が、おそらく空腹に耐えられずに夜ご飯を食べ、眠くなってすぐホテルへ行ってしまう可能性も…。ここまでたくさん移動してきましたからね。
 
さあ、ついに次が最終日です。
 
【7日目(最終日)】
 
1 函館本線 668
札幌→小樽
8:05→8:53
 
札幌でしっかり朝ごはんを食べた後、函館本線で小樽へ。
 
小樽も、結構海に近い場所にありますね。きれいな日本海を眺めることができそうです。これで、日本海とオホーツク海、太平洋をすべて制覇できます!
 
他にもどこか良い観光地があれば立ち寄りたいです。
 
やはり北海道は海の幸でできたお弁当が美味しそうですね(時刻表の画像)
やはり北海道は海の幸でできたお弁当が美味しそうですね(時刻表の画像)
 
2 函館本線 667
小樽→倶知安
10:53→12:10
 
ここからは…残念ながら…新函館北斗へ行くために移動を開始しなければなりません。
 
3 函館本線 667
倶知安→長万部
12:35→14:08
 
長万部までは普通列車で移動。特急はありません乗り遅れると大変なことになるので注意です…。
 
4 函館本線 特急北斗12号 658
長万部→新函館北斗
14:35→15:49
 
ここからは特急に乗り、一気に新函館北斗へ。新幹線発車まで1時間半あるので、駅の近くを散策できたらいいなと思います。といっても何も無さそうですが…笑。
 
しかし、抑えておきたいのは、道道の標識新函館北斗駅の近くには「道道1176号線」が通っています。普通では考えられない大きさの番号ですね。しっかり標識をチェックしておきます!
 
あとはケンシロウ像を拝んだり、カフェでゆったりするくらいですかね…。さすがに歩き疲れているので、そんなに体力は余っていない気がします。
 
5 北海道新幹線 はやぶさ44号 88
新函館北斗→東京
17:25→21:23
 
ついに新幹線に乗って東京に戻ります。4時間かかりません!速い!
 
ちなみに、最終の新幹線は18:40発で、東京到着が23時すぎ。これだと結構遅いですし、乗れなかったら帰れないので、さすがに乗りません。まあ乗り逃したら途中の仙台まで行って、次の日また鉄道旅すればいいのかもしれませんけど…(交通費が大変なことになる笑)。
 
という感じで、詳しい観光地は調べていないので、ただ単に移動計画をズラズラと書いてみました。かなりの大移動が続きますが、楽しい旅になること間違いなしです。
 
5日目から7日目の移動を振り返ると、
 
【5日目】
 
1 根室本線 676
釧路→根室
5:35→8:00
 
2 根室本線 678
根室→釧路
11:03→13:18
 
3 根室本線 特急おおぞら10号 679
釧路→帯広
16:12→17:47
 
【6日目】
 
1 根室本線 特急とかち4号 678
帯広→南千歳
8:42→11:02
 
2 千歳線 662
南千歳→新千歳空港
11:11→11:14
 
3 千歳線 662
新千歳空港→南千歳
13:18→13:21
 
4 千歳線 663
南千歳→苫小牧
13:42→14:01
 
5 千歳線 663
苫小牧→札幌
15:52→17:13
 
【7日目(最終日)】
 
1 函館本線 668
札幌→小樽
8:05→8:53
 
2 函館本線 667
小樽→倶知安
10:53→12:10
 
3 函館本線 667
倶知安→長万部
12:35→14:08
 
4 函館本線 特急北斗12号 658
長万部→新函館北斗
14:35→15:49
 
5 北海道新幹線 はやぶさ44号 88
新函館北斗→東京
17:25→21:23
 
全体としては、
 
1日目:東京→新函館北斗→函館→札幌
2日目:札幌→旭川→音威子府
3日目:音威子府→稚内→旭川→富良野
4日目:富良野→網走→釧路
5日目:釧路→根室→帯広
6日目:帯広→新千歳空港→苫小牧→札幌
7日目:札幌→小樽→新函館北斗→東京
 
という流れになりました。
 
1週間で北海道を回るとなるとかなり駆け足になってしまうので、なるべく特急を使ったほうが良いのかもしれません。実際に旅をする際は、もっと入念に予定を組もうと思います。
 
とはいえ、時刻表を読んでこれだけの大きな妄想旅ができるわけなので、時刻表閲覧には無限の可能性を秘めいていると言えますね(個人の意見です)。
 
1週間まるまる時間を取るのは難しいですが、いつか北海道を鉄道で旅したいなと思いました。
 
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
 
前編はこちら↓

 
 
 
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