東北鉄道旅2020夏の記録【後編】

#133

 
今回は、東北鉄道旅2020夏の記録です。
 
青春18きっぷ東北新幹線などを使い、2泊3日で旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
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この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。今回は、【後編】として2日目3日目の記録をお送りします。
 
【前編】はこちら

 
旅の日程:2020年7月22日(水)〜7月24日(金)
 
☆2日目 7月23日(木)
 
移動経路:青森→追分→男鹿→秋田→新庄
 
 
 
 
 
 
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【東北鉄道旅2020夏ー2日目①】 #13「青森駅を巡る」 日付:2020年7月23日(木) ※トップ画像:青森駅近くの浜辺にて 2日目となった。青森駅近くのホテルに宿泊し、ゆっくり休むことができた。たくさん歩くことを考え、出発は朝8時頃に設定。遅めにしておいて正解だった。 少し時間に余裕があったので、青森駅の先端(北側)の方へ歩いてみた。かつて青函連絡船が活躍していた頃から、雰囲気は大分変化したのだろうと想像できる。 古い階段が、まだ残っていた。ただし封鎖されていた。随所に昔の名残りがあり、散策しながら楽しむことができた。30年前はどんな感じだったのだろう?タイムスリップしてみたくなりました笑。 駅というのは、時の流れとともに変化していく。今回訪れた際は、東西の自由通路の工事が行われていた。なかなかの大規模な工事のようです。完成したら、また来たいですね。 2日目のメインは、「〇〇線」です。前回投稿した写真にも載っていた、とある快速列車に乗ります…! (もうほぼ正解を言ってしまいましたね笑) また、2日目からは青春18きっぷを使用しました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #青森駅 #青函連絡船 #階段 #名残り #散策 #雰囲気 #変化 #歴史 #タイムスリップ #自由通路 #工事 #快速

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目②】 #14「青森駅を巡る」 日付:2020年7月23日(木) 1. 快速リゾートしらかみ2号 青森→追分 8:09→13:13 ※トップ画像:快速「リゾートしらかみ」の車内 青森から乗ったのは、快速「リゾートしらかみ」です。五能線を堪能できる観光列車で、予め指定席を予約しておけば乗ることができる。 青春18きっぷを持っていれば、指定席料金530円を払って乗ることができてかなりオトクです!これは乗るしかないと思い、乗ることにしました。 3種類ある車両のうち、今回は「青池」編成でした。青を基調としたきれいな車両です。今回は普通の座席にしましたが、個室のボックス席も座ってみたいな〜と思いましたね。 とはいえ、座席は快適でした。スペースは広くて、足もゆったりと伸ばすことができました。車内には景色を見るための座席も用意されていたので、色々な場所に移動して景色を楽しむことができます。 ついに、旅がスタート!ここから感動する絶景がたくさん登場していきます…! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #快速 #リゾートしらかみ #追分 #観光列車 #青池 #五能線 #お得 #絶景

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目③】 #15「徐々に晴れてきた」 日付:2020年7月23日(木) 1. 快速リゾートしらかみ2号 青森→追分 8:09→13:13 ※トップ画像:快速「リゾートしらかみ」からの景色。窓が大きくて素晴らしい。 快速「リゾートしらかみ」での移動が始まった。まずは奥羽本線内を走り、弘前へ。そこから向きを変えて川部駅へと行き、ついに五能線へと入っていく。 朝は曇っていたのですが、海に近づくにつれて青空が少しずつ見えてきた。途中の五所川原駅では、津軽鉄道の車両が見えた。私鉄はなかなか乗る機会がないが、いつか乗ってみたいです。 乗っているうちに気がついたのだが、五能線の駅名標は駅ごとに全然違う。場所ごとの特徴や景色を表現しているので、観察してみると面白いと思います。 さてさて、ついに、日本海が見えてきました。ここから進行方向右側の景色は、終始素晴らしいものでした。次回、たっぷりとご紹介します。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #快速 #リゾートしらかみ #追分 #観光列車 #青池 #五能線 #弘前 #川部 #奥羽本線 # 五所川原 #津軽鉄道 #駅名標 #特徴的 #日本海

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目④】 #16「徐々に晴れてきた」 日付:2020年7月23日(木) 1. 快速リゾートしらかみ2号 青森→追分 8:09→13:13 ※トップ画像:千畳敷駅近くの海岸にて リゾートしらかみは、ついに日本海側を走行し始めた。五能線の魅力がたっぷりなエリアです。 海ってなんでこんなにも人を惹きつけるのでしょう?そんなに珍しい存在でもないのに、なぜ海をこんなにも眺めてしまうのでしょう?ただただ、美しいからかもしれません。 途中の千畳敷駅で15分ほど停車。その間は列車を下車し、近くの海岸へ歩いていくことができました。結構海の近くまでいけました。海水が気持ち良かったですね。 朝は曇っていましたが、日本海エリアを走っていたときは青空が見えました。すごく良いタイミングで晴れたので、とても嬉しかったです。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #快速 #リゾートしらかみ #追分 #観光列車 #青池 #五能線 #日本海 #海 #美しい #千畳敷 #海岸 #青空 #天気

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目⑤】 #16「日本海とお別れ」 日付:2020年7月23日(木) 1. 快速リゾートしらかみ2号 青森→追分 8:09→13:13 ※トップ画像:快速リゾートしらかみの「くまげら号」(東能代駅で撮影) 日本海の移動は、本当に素晴らしいものだった。絶景がしばらく続いた。スマホやビデオカメラの撮影が忙しかったです…笑。 観光列車としての役割を果たしており、車内アナウンスによる名所の案内もあった。特に美しい風景の場所では、速度を落として運転するという心遣いも有り難かった。 初の五能線。最高すぎました…! 途中、他の2つの「快速リゾートしらかみ」の車両を見ることができた。「橅」と「くまげら」だ。時刻表を見て、いつすれ違うかをチェックしていたので、逃さずに撮影することができました。 日本海エリアに別れを告げ、田んぼの中を走行し始めると、また曇ってきました…。日本海沿い走行中の青空は「奇跡」だったのかと思わずにはいられませんでしたね。 さて、本来は秋田まで乗る予定でしたが、次に乗る路線への乗り換えや昼食時間を考慮し、一つ手前の追分駅で降りました。5時間の移動は、興奮の連続で贅沢でした…! しかしこのあと、とある危機に見舞われます…。詳しいことは次回書きます笑。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #快速 #リゾートしらかみ #追分 #観光列車 #青池 #五能線 #日本海 #深浦 #くまげら #橅 #田んぼ #曇り #青空 #奇跡

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目⑥】 #18「男鹿線で男鹿へ」 日付:2020年7月23日(木) 2. 男鹿線 追分→男鹿 13:55→14:33 ※トップ画像:男鹿駅の改札口付近 大忙しで、大量のカレーを食べました…笑。追分駅から歩いて6, 7分にあるお店。電車に間に合わなそうでヒヤヒヤしました。写真のカレーは600円なので、かなり安いですね。 走って駅に戻り、何とかキハ40に乗れた。ここからは人生初の男鹿線!テンションを上げていきたいところでしたが、すでに体は疲労困憊。ぼーっとしちゃってました…。 途中、最近の車両であるACCUMを見つけた。この車両、まだ乗ったことがないのでいつかは乗りたいです。列車は終点の男鹿に到着。疲れていたので、少しだけ散策することにした。 駅の近くに、道の駅がありました。新型コロナの影響があるのかと思いきや、結構人が賑わっていました。車で旅をする人が多いということですね。 暑かった アイスを食べて ひと休み そんな川柳を頭に浮かべつつ、ゆっくり過ごした。観光らしいことはしていません。歩いていけそうなところがなかったのです。まあ、それはそれで良いでしょう。来たこと自体に意味があると思っているので。 一気に疲労困憊モードになってしまった2日目午後。まだまだ夜まで移動は続きます…。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #秋田 #Akita #追分 #男鹿 #男鹿線 #Oga #道の駅 #カレー #キハ40 #疲労困憊 #ACCUM #休憩 #アイス

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目⑦】 #19「1年半ぶりの秋田」 日付:2020年7月23日(木) 3. 男鹿線、奥羽本線 男鹿→秋田 15:38→16:38 ※トップ画像:秋田駅に設置されていた竿燈 男鹿駅で1時間のんびり過ごした後、来た道を戻ることにした。 秋田駅に来たのは1年半ぶり。前回は夜遅く到着し、朝早く出発してしまったので、散策できた時間はほとんどありませんでした。 今回は1時間ほど時間があるのでどこか行こうと思いましたが、疲労で体は動きませんでしたね…。周りをブラブラするだけにしました笑。 立派な駅舎ですね。竿燈まつりで使われる竿燈やナマハゲも展示されており、見どころは満載でした。 夜ご飯代わりに、おいしいパンを頂きました。好きなものを食べると、元気が出ます。眠気は発生しますけどね…笑。 さて、ここから本日最後の列車に乗ります。しかし、かなりの長時間移動なので、大変なこと間違いなしでした… (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #秋田 #Akita #男鹿 #男鹿線 #Oga #竿燈まつり #ナマハゲ #竿燈 #パン #夜ご飯 #眠気 #長時間移動

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【東北鉄道旅2020夏ー2日目⑧】 #20「3時間かけ新庄へ」 日付:2020年7月23日(木) 4. 奥羽本線 秋田→新庄 17:44→20:48 ※トップ画像:夜の横手駅に停車する奥羽本線701系 この日最後の列車は、3時間の長時間移動。長かった…。 ただ、途中駅でしばらく停車する時間があったので、外に出て撮影していました。特に、外が真っ暗だと景色が楽しめないので、良い気分転換になりますね。 大曲駅では田沢湖線や(写真にはありませんが)秋田新幹線のE6系を撮影したり、横手駅ではひっそりとした駅に停車する701系を撮影したりと、存分に鉄道旅を堪能しました笑。 夜も深まりそうな夜9時前、ようやく新庄に到着。五能線の旅から始まり、この日も盛りだくさんの移動でした。 次の日が最終日。最終日は、午前中からハードな移動が待っています…!お楽しみに! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #秋田 #Akita #山形 #Yamagata #新庄 #奥羽本線 #Ou #長時間移動 #大曲 #田沢湖線 #秋田新幹線 #横手 #701系 #E6系

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☆3日目 7月24日(金)
 
移動経路:新庄→山形→山寺→仙台→原ノ町→いわき→勝田→品川
 
 
 
 
 
 
 
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【東北鉄道旅2020夏ー3日目①】 #21「10年ぶりに山寺へ」 日付:2020年7月23日(木) 1. 奥羽本線 新庄→山形 6:24→7:47 2. 仙山線 山形→山寺 7:55→8:13 ※トップ画像:夜の横手駅に停車する奥羽本線701系 今回から、最終日の3日目について書いていきます。 最終日が、一番朝の早い出発となった。というのも、とある場所に行きたいと思っていたからです。 新庄を6時半前に出発し、奥羽本線で山形へ。そして、仙山線に乗って山寺駅へ向かった。 実は、山寺には昔何度か行ったことがあった。険しい階段を上り、頂上からの絶景に感動したものでした。 あの体験をもう一度…! と思い、久々にやって来たのです。10年ぶり。東日本大震災以来、行けていませんでした。 山寺駅に到着。朝陽が強く、すでに汗びっしょりだった。これからたくさん歩くというハードワーク…笑。 しかし、それを乗り越えた先に感動が待っていると信じ、歩を進め始めた。体力が不安でしたが、それをじっくり考えている余裕はなかった。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #秋田 #Akita #山形 #Yamagata #新庄 #奥羽本線 #山寺 #仙山線 #Ou #Senzan #701系 #721系 #10年ぶり #体力 #不安 #感動

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【東北鉄道旅2020夏ー3日目②】 #22「朝から息切れ…」 日付:2020年7月23日(木) ※トップ画像:夜の横手駅に停車する奥羽本線701系 1000段ほどの階段を登った。 気づいた。前よりも明らかに体力が落ちている…。少し急いで駆け上がったからだ、と言い訳をしておきます…笑。 登山中の景色は素晴らしかったです。特に、8枚目の写真がお気に入り。 次の投稿では、頂上からの絶景をお送りします。感動しました! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #秋田 #Akita #山形 #Yamagata #山寺 #登山 #息切れ #体力低下 #景色 #素敵 #紫陽花 #1000段

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【東北鉄道旅2020夏ー3日目③】 #23「ただただ絶景」 日付:2020年7月23日(木) ※トップ画像:山寺頂上から見える仙山線721系 ただただ、頂上からの景色は素晴らしかった。30分くらい、滞在していたと思います笑。 上手く言葉にはできません。写真を見てお楽しみください。 (文章を書くのが面倒なだけ…笑) 帰り際、力こんにゃくをいただいた。美味しかったです。登る前に食べれば良かったですね笑。 再び登ることができて良かったです。ただ、疲れました…。 駅の近くには、珍しい色と形の矢印が…!こういうの、好きなんですよね…笑。 待合室で少し休み、鉄道旅を再開することにしました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #山形 #Yamagata #山寺 #登山 #頂上 #絶景 #感動 #仙山線 #721系 #力こんにゃく #標識 #矢印 #珍しい

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【東北鉄道旅2020夏ー3日目④】 #24「仙台で豪華料理」 日付:2020年7月23日(木) 3. 仙山線 山寺→仙台 10:01→10:53 ※トップ画像:仙台駅 山寺からは再び仙山線に乗り、仙台へ向かった。途中、駅名標を見て気がついたが、駅名に使われているフォントがかっこいいなと。これ、水曜どうでしょうの最新作でも使用されていましたね笑。 仙台に到着し、牛タン定食を食べた。昨年3月も、仙台で牛タンを食べましたが、とても美味しくて感動したことがありました。 今回1年ぶりに食べ、ほっぺたが落ちそうになりましたね。仙台に来れて、ほんとに良かったです(単純笑)。 ただ、仙台周辺をゆっくり観光したことはないので、機会があればまた行こうと思います。 さて、仙台からは、今年3月に復旧したあの路線に乗ります。駅の壁には、大きく宣伝されていました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #山形 #Yamagata #宮城 #Miyagi #山寺 #仙台 #仙山線 #駅名標 #フォント #水曜どうでしょう #牛タン #ご馳走 #復旧

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【東北鉄道旅2020夏ー3日目⑤】 #25「復旧後初の常磐線」 日付:2020年7月23日(木) 4. 常磐線 仙台→原ノ町 12:14→13:30 5. 常磐線 原ノ町→いわき 14:00→15:24 6. 常磐線 いわき→勝田 15:46→17:07 ※トップ画像:仙台駅 実は、この日の午後からビデオカメラが故障してしまった…。仕方がないので、スマホで動画を撮影していました。 さて、仙台からは常磐線に乗車。ここからしばらく、太平洋側を走行します。 常磐線は、今年の3月に全線復旧しました。それを機に、終点からずっと乗りたいな〜と思っていたのです。 長閑な緑の景色を、青い531系が疾走。人はそんなに乗っていませんでした。震災前に比べたら恐らく、乗客は減っているのだと思います。 原ノ町、いわき、勝田と乗り換えた。区間が長いので、適度に乗り換えがあるのは有り難かったです。 勝田からは、特急に乗ります。さすがにずっと普通列車に乗るのはしんどいので…笑。ホームには10両の案内がたくさんありました。看板や案内を眺めながら、列車を待つことにした。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #宮城 #Miyagi #福島 #Fukushima #茨城 #Ibaraki #仙台 #原ノ町 #いわき #勝田 #全線復旧 #震災 #531系 #ビデオカメラ #故障 #ホーム

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【東北鉄道旅2020夏ー3日目⑥】 #26(最終回)「帰るときはときわ」 日付:2020年7月23日(木) 7. 特急ときわ84号 勝田→品川 17:47→19:25 ※トップ画像:勝田駅に到着する特急「ときわ」 タイトルがダジャレですが、勝田からは始発の特急「ときわ」に乗りました。 午後に仙台から常磐線に乗り始め、未だに茨城県…。あと2時間以上普通列車に乗り続けるのは大変なので、贅沢に特急に乗りました。 きれいなE657系に乗れるのは嬉しいです。しかも、めっちゃ空いてました…! 特急に乗り、まったりと景色を眺められた時間は最高でした。良い旅の締めくくりとなりました。 こんな感じで、今年の7月は2泊3日で東北鉄道旅を行いました。 新型コロナウイルスのこともありましたが、感染対策には気をつけ、無事元気に帰ってきました。いつもより列車は空いていたので、それほど密になる危険もありませんでした。 3日間、本当に最高な旅となりました。しかし、この2週間後、大きな鉄道旅が控えていたので、旅が終わった瞬間からワクワクしていましたね…笑。 ひとまず、旅は終了です!投稿を見ていただき、ありがとうございました! (終わり) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #茨城 #東京 #勝田 #品川 #特急 #ときわ #E657系 #ガラガラ

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最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

【前編】はこちら

 
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東北鉄道旅2020夏の記録【前編】

#132

 
今回は、東北鉄道旅2020夏の記録です。
 
青春18きっぷ東北新幹線などを使い、2泊3日で旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
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この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。今回は、【前編】として初日の記録をお送りします。
 
【後編】はこちら

 
旅の日程:2020年7月22日(水)〜7月24日(金)
 
☆初日 7月22日(水)
 
移動経路:東京→新青森→青森→蟹田→三厩→蟹田→青森
 
 
 
 
 
 
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【東北鉄道旅2020夏ー1日目①】 #1「人生初はやぶさ」 日付:2020年7月22日(水) ※トップ画像:立派な東京駅駅舎 今回から、今年7月に行った「東北鉄道旅2020夏」の記録をお送りします。 神田駅近くのホテルで前泊し、翌日朝6時前に東京駅に到着。立派な駅舎を拝んだ後、駅の中へ。 早朝にも関わらず営業している駅弁屋があったので、美味しいそうな駅弁を購入(「1日目②」で登場します)。その後新幹線ホームへと移動した。 今回初めて、東北新幹線の特急「はやぶさ」に乗ります。つまり、E5系に初乗車です!きれいな緑とピンクの車両が美しいですね…! 特急こまちと接続されていたので、接続部も撮影。盛岡まで一緒に走ります。色々と撮影し、ついに車内に乗り込んだ。さあ、ついに新幹線での移動が始まります…! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #東京 #Tokyo #駅舎 #神田 #前泊 #駅弁屋 #駅弁 #東北新幹線 #Shinkansen #特急 #はやぶさ #こまち #E5系 #緑 #ピンク

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目②】 #2「晴れたり曇ったり」 日付:2020年7月22日(土) 1. 東北新幹線 はやぶさ1号 東京→新青森 6:32→9:49 ※トップ画像:新幹線のきっぷ(東京→新青森) ついに新幹線による移動が始まった。E5系に乗るのは初めて。車内は当然きれいですし、座席の頭を乗せる部分がフカフカで気持ち良かったです。 さて、駅弁屋で駅弁を購入しましたが、中身は「まぐろいくら弁当」です!美味しそう〜♫実際、美味しかったです。朝からガッツリ食べ、1日元気に活動できそうです! (とはいえすぐに睡魔に襲われました) 2020年7月というのは、雨の日が多かったですね。梅雨はまだこの時点で明けていなかったので、旅での天気がどうなるかは心配でした。 朝の東京は曇り。雨は降っていないので助かりました。その後景色を眺めていましたが、曇ってましたね。 ただ、仙台に近づいたあたりから晴れ間も見えました。しかしまた曇ったり、と思ったら青空が見えたり…。もうわかりません。運に任せるしかないですね。 やはり、新幹線はスピードが速い!外を撮影すると、電柱や柵が斜めになってしまいます笑。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #東北新幹線 #Shinkansen #E5系 #東京 #新青森 #はやぶさ #座席 #フカフカ #駅弁 #まぐろいくら弁当 #豪華 #睡魔 #晴れ #曇り #電柱 #柵

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目③】 #3「青森へ」 日付:2020年7月22日(土) 1. 東北新幹線 はやぶさ1号 東京→新青森 6:32→9:49 2. 奥羽本線 新青森→青森 9:58→10:04 ※トップ画像:盛岡駅に停車しているE5系 盛岡駅で、「こまち」と「はやぶさ」の切り離し作業があったため、しばらく停車。外に出て撮影をしていましたが、改めてE5系ってかっこいいなと。新幹線の中で一番好きかもしれません。 盛岡駅を発車し、あっという間に青森県へ。高速で通過する東北の景色をぼんやり眺めていたら、もう新青森に到着した。 東京から約3時間。動画の撮影をしていたので、とても短く感じました。そして、E5系に乗れたことに感謝の気持ちでいっぱいです…! 新青森からは奥羽本線に乗り換え。ピンクと紫で彩られた701系。1年ぶりに乗ることができました。 初日の拠点となる、青森駅に到着。ここからさらに面白い旅となりますよ…! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #東北新幹線 #Shinkansen #E5系 #東京 #新青森 #はやぶさ #奥羽本線 #青森 #701系 #盛岡 #切り離し

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目④】 #4「青森駅散策」 日付:2020年7月22日(土) ※トップ画像:青森ベイブリッジと青函連絡船 青森駅に到着すると、珍しい光景を見ることに…!なんと、中央線や総武線で使用されている黄色のE231系が甲種輸送されようしていたのです…! 青森駅に黄色のE231系がいるのは、とても違和感がありました。珍しいタイミングに遭遇できて良かったです。 さて、改札を出て駅舎を撮影。「あおもり」とひらがなで書かれているんですね。個人的には夜の風景のほうが好きです(後の投稿で紹介予定です)。 せっかくなので、駅周辺を散策してみることにしました。大きな青森ベイブリッジの側では、かつて「青函連絡船」として使用されていた船がお出迎え。迫力がありますね…! その後、駅近くの道を散歩。近くには国道7号線が通っており、とても大きな距離が表示されていました。それにしても細かい…笑。 線路の上からも景色を眺めることができました。青森の拠点となる駅で、線路がたくさん伸びています。これらの線路を利用して、午後はさらに北へ向かいます。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #青森 #Aomori #甲種輸送 #E231系 #駅舎 #ひらがな #青森ベイブリッジ #青函連絡船 #迫力 #散歩 #国道7号線 #距離表示 #線路 #北へ

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目⑤】 #5「人生初の津軽線」 日付:2020年7月22日(土) 3. 津軽線 青森→蟹田 11:01→11:38 ※トップ画像:青森駅で購入したきっぷ さて、初日の移動では、青春18きっぷを使っていません。新幹線での移動や観光する時間が長いため、そんなに普通列車に乗らないからです。 散歩を終えて駅に戻り、ここからJR津軽線に乗ることにした。津軽線は人生初乗車。どんな景色を見れるのかが楽しみでした。 1170円というお高いきっぷを購入。青森駅は自由通路を作るために大規模な工事をしていました。窓からも、その様子を見ることができましたね。完成したらまた行きたいものです。 奥羽本線と同じく701系に乗車。ロングシートからの眺めは、額縁に入れたくなるような絶景でした。途中駅はとても小さく、駅舎は可愛いものばかりでしたね笑。 蟹田到着目前、陸奥湾が見えました。せっかく海が見えるのに、天気が曇っていたのは残念でした。 そして、蟹田駅に到着。ここから列車を乗り換えるわけですが… (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #津軽線 #青森 #蟹田 #工事 #自由通路 #701系 #ロングシート #額縁 #絶景 #駅舎 #陸奥湾 #海 #乗換

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目⑥】 #6「オンボロキハ48」 日付:2020年7月22日(土) 4. 津軽線 蟹田→三厩 11:44→12:24 ※トップ画像:蟹田駅で撮影した、701系とキハ48系の2ショット 蟹田駅まで701系で移動し、ここで乗り換え。キハ48系がお出迎え。それにしても、とてもボロい…。長年使われているんだな〜ということがよくわかりました笑。 列車の先頭には、行先が書かれた方向幕がありませんでした。側面に立て掛けるパターンなんですね…初めて見たのでとても新鮮でした。 車内に入ると、昔の時代にタイムスリップしたような気分になりました。グレーの座席が、とても古臭いというか、貫禄があるというか…。リニューアルされることなく、そのままでいてほしいですね笑。 40分くらい乗車。途中駅の津軽二股駅は、一応北海道新幹線の乗換駅でもあります。E5系が通れば撮影したかったのですが、残念ながら叶いませんでした。もっと事前に時刻表を調べておけば良かったです。 終点の三厩(みんまや)駅に到着。周りには、何もありません…。すごい所に来てしまったなと…笑。 ここへ来た理由は、これからとある場所へ向かうためです。なんでも、日本唯一のスポットがあるということで、前々から気になっていました。 ここからはしばらく観光タイムです♫ (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #津軽線 #蟹田 #三厩 #キハ48系 #701系 #古い #タイムスリップ #貫禄 #津軽二股 #北海道新幹線 #奥津軽いまべつ #長閑 #観光 #日本唯一

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目⑦】 #7「バスで龍飛崎へ」 日付:2020年7月22日(土) 外ヶ浜町三厩地区バスで移動 ※トップ画像:三厩駅 津軽半島最北端の駅である三厩駅。終点ですが、周りには何もありません…笑。 ここからは、バスに乗って移動。町営バスの本数がそんなに多くないので、事前に調べてお昼にやって来ました。 きれいなピンク色の車両に乗り、外からの景色を眺めていた。天気があまり良くなかったのが残念でしたね。海は雲と同じ灰色でした。 狭い道を通っているからか、バスはめちゃくちゃ揺れました。ビデオカメラで撮影していたけれど、結構ブレてしまいました…。 でも、バスがないと絶対行けない場所なので、運行されていて本当に助かりました。とある場所にずっと行きたいと思っていたからです。 30分ほど乗っていると、竜飛崎に到着した。青森県の先端。すごい所に来てしまったな〜という気持ちでいっぱいでした。 「津軽海峡冬景色」の歌謡碑がありました。赤いボタンを押すと、石川さゆりさんの「津軽海峡冬景色」の音楽が爆音で流れます。なかなかできない体験でした笑。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #外ヶ浜町 #町営バス #三厩 #竜飛崎 #天気 #海 #灰色 #青森県 #Aomori #先端 #津軽半島 #津軽海峡冬景色 #歌謡碑 #石川さゆり

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目⑧】 #8「ショックと衝撃」 日付:2020年7月22日(水) ※トップ画像:三厩駅 ついに龍飛崎に到着したわけですが、いくつか行きたい場所がありました。 しかし、ショックなことが…。実は、青函トンネル記念館に行ってみたかったのですが、臨時で閉館していました。 地下に降りて、トンネルを見学できるチャンスだったのに…。とはいえ、コロナ禍なので仕方がありません。今回は諦め、またの機会に訪れようと思います。 その後、海沿いを散歩し、別の目的地へ行った。それが… 「階段国道」です。 日本で唯一、階段が国道になっている場所ですね。有名なので、一度は行ってみたいと思っていたのです。 まずは、下から上に上がっていきます。実は、車が通れないような狭い道も国道なのです。ここを歩けたことも貴重でしたね。 そして、ついに、あの有名スポットが姿を表しました。 階段の前に立ちはだかる「おにぎり」の標識。これが、階段国道です…!現物を見たときは衝撃でした…! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #龍飛崎 #ショック #衝撃 #青函トンネル記念館 #閉館 #海 #散歩 #階段国道 #有名スポット #おにぎり #道 #狭い #階段

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目⑨】 #9「絶景:階段国道」 日付:2020年7月22日(水) ※トップ画像:階段国道(上り)入口 ついに、行きたいと思っていた「階段国道」に来ることができました! 階段側にそびえる「おにぎり」をしっかりと拝み、長い階段を登りました。意外とキツかったですね…。 雨が多かったからか、紫陽花がとてもきれいに咲いていました。そして、後ろを振り返ると海も見えました。まさに、絶景ですね…! 階段を登っていた時間が、とても幸せなひとときとなりました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #龍飛崎 #津軽半島 #階段国道 #国道 #339号 #階段 #おにぎり #紫陽花 #海 #絶景

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目⑩】 #10「龍飛崎からの絶景」 日付:2020年7月22日(水) ※トップ画像:青空の日本海 「絶景」という言葉が2連続でタイトルに含まれていますが、それくらい、景色が最高だったということです。 雲もありましたが、きれいな青空を見ることができました!海とのコンビネーションが最高でしたね。 幸い、天気には恵まれました。陽射しが強く、結構暑かったです。ソフトクリームがとても美味しかったです。 忘れられない景色たち、とくとご覧あれ! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #龍飛崎 #津軽半島 #絶景 #雲 #青空 #天気 #海 #日本海 #ソフトクリーム #紫陽花

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目⑪】 #11「三厩駅周辺散策」 日付:2020年7月22日(水) ※トップ画像:階段国道(上り)入口 龍飛崎で2時間半ほど過ごした後、町営バスで三厩駅に戻ってきた。しかし、列車がやってくるのは1時間後。その間は駅周辺を散策することにした。 東へ歩いていくと、海が見えました。残念ながら、龍飛崎での青空は影を潜め、曇りがちだった。しかし、雨は降らなかった。ある意味、天気には恵まれていたかもしれません。 のんびりと歩いた。たくさん歩いた。歩きすぎて、かなり疲れてしまった…。しかし、きれいな風景をたくさん見ることができたので、とても満足です。特に、こんなにも咲き誇る紫陽花を見たのは初めてでしたね。 駅に戻り、列車に乗った。もう、後は青森駅に帰るだけ。早朝からの移動は、そろそろ終わろうとしていた。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #龍飛崎 #津軽半島 #町営バス #三厩 #Mimmaya #散策 #曇 #天気 #紫陽花

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【東北鉄道旅2020夏ー1日目⑫】 #12「初の貸切体験」 日付:2020年7月22日(水) 5. 津軽線 三厩→蟹田 17:46→18:27 6. 津軽線 蟹田→青森 19:03→19:40 ※トップ画像:蟹田駅で撮影した、701系とキハ48系の2ショット 三厩から、津軽線に乗って青森へ向かった。 キハ48系に乗ると、なんと誰もいない…!途中駅まで、僕一人の貸切状態でした。なぜか、とても嬉しかったです笑。普段の生活ではなかなか経験できないことなので、これも良い思い出となりました。 途中、北海道新幹線へと繋がる線路が見えた。めったに使用されないため、こういうスポットは貴重だなと思う。 蟹田駅に到着。30分ほど時間があったので周りを散策してみたが、特にそれといった観光地はなかった。日も暮れ始め、あたりは暗くなり始めていた。 蟹田からは701系に乗り、青森駅へ。空は真っ暗。ほんと、この1日は長かったですね…。 夜の青森駅に到着。見慣れない車両が停車していたが、じっくり見るのはやめておいた。なぜなら、次の日に乗るからです。 駅の近くのホテルに宿泊。この日は3万歩以上歩いたため、足が悲鳴を上げていましたね…笑。ゆっくり休んで、次の日に備えることにしました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #東北鉄道旅2020夏 #東北 #18きっぷ #JR #JR東日本 #旅 #思い出 #津軽線 #三厩 #蟹田 #青森 #キハ48系 #701系 #貸切 #北海道新幹線 #真っ暗 #3万歩 #疲労

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最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

【後編】はこちら

 
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日本の駅舎たち【その5】

#131

 
今回は、「日本の駅舎たち」というテーマで、全国の鉄道駅舎たちを紹介します。
 
この投稿は、「BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめています。
 
Instagramはこちら。もしよろしければ、フォローしていただけると嬉しいです!
 
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駅舎の形は、駅によって様々。ありきたりなものから、特徴的で珍しい形のものまで色々です。ぜひ、個性豊かな駅舎たちを見て楽しんでみてください!
 
20駅ずつ紹介します。今回は、「駅舎シリーズ81〜100」です。
 
(駅舎じゃないものも含まれています笑)

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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鉄道旅の魅力

#130

僕には3大趣味として、「数字」「鉄道」「カラオケ」があります。

特に、毎年夏は鉄道旅に力を入れており、8月には2年連続で1週間以上の長旅を行った。当然疲れますが、充実した日々を過ごすことができ、忘れられない思い出がたくさん誕生していきます。

楽しくて仕方がありません。時間があれば、すぐに鉄道を使って旅をしたい気持ちになります。

鉄道には、様々な楽しみ方があります。鉄道の撮影を楽しむ「撮り鉄」、鉄道での移動を楽しむ「乗り鉄」、鉄道の音を楽しむ「音鉄」などなど、ジャンルは無数にありますね。

先日は、自分のYouTubeに「素数鉄」という新たなジャンルを投稿してみました。興味のある方は、ぜひご覧ください。

僕自身は主に、「撮り鉄」と「乗り鉄」ですかね。

スマホやビデオカメラを肌見放さず所持しており、良さそうなシャッターチャンスがあるものなら遠慮なく撮りまくります(周りから見たら変人に見えるかもしれません…笑)。

また、可能な限りたくさんの鉄道に乗れるように予定を組みます。朝から真夜中まで、19時間以上乗車をしたこともありました。その時は、1日で東京から小倉まで、普通列車のみで移動しました。大変な移動でしたが、それなりの達成感がありましたね。

楽しみ方は色々。しかし、素人からしたら「何が面白いの?」と思うかもしれません。

そこで、僕が鉄道旅で楽しんでいることについて書いてみようと思います。この記事を読んで、鉄道旅は奥が深いということを少しでもわかっていただけたら幸いです。

また、鉄道旅において必ず持っていくモノや便利グッズなどについても紹介しようと思います。

それでは、ご覧ください!

〜目次〜

1 鉄道旅の面白いところはどんなところ?

1−1 色々な列車に乗れる

首都圏に住んでいると、色々な列車を見かけます。特に、新しい車両ばかりが目立つようになり、今は色違いのE233系があちこちで活躍しています。そのうち、E235系も増えていくでしょう。そして、少しすればさらに新型の車両も登場するでしょう。

E233系
E233系
E235系
E235系

しかし、地方へ旅をしてみるとどうでしょうか?かつて主役だった車両が、まだ現役で活躍している姿をたくさん見ることができますキハ47系115系の車両は、その代表格でしょうね。かなりのベテランです。

キハ47系
キハ47系
115系の画像
115系の画像


古い車両に乗ると、昔ながらの雰囲気を楽しむことができます。座席は古びていますが、それが逆に良い味を引き出しています。列車の走行音も独特で、ベテランだからこそ出せる価値ある音色を奏でていますね。それらに耳を傾け、外の景色をぼんやりと眺める。時間を忘れて楽しめますね。僕にとって、最高の幸せな時間となります。

古い車両は、時が経つに連れてどんどん引退していきます。新しい車両たちが、世代交代として先輩方をどんどん追いやっていきます。悪いことではないのですが、寂しい気持ちにもなりますね。

昔は活躍していたけれど、今はその姿をほとんど見れない車両。それらに乗りに行き、撮影するために旅をする鉄道マニアは多いです。レアなものは価値が高いということでしょう。僕もついつい気になってしまうことがあります。

古い車両も良いですが、そこでないと乗れない観光列車も人気がありますね。

昨年8月、友人たちと四国へ行きました。その際、臨時列車である「ラ・マル・ド・ボァ」に乗ることができました。車内は普通のクロスシートとカウンター席があり、車窓からの景色を様々な形で楽しむことができます。



旅って、行き先で楽しむことがメインになりがちですが、鉄道好きからすると、「移動そのもの」が大きな楽しみです。特に普段乗れない列車であればあるほど、満足度は上がっていきます。

国鉄からJRに変わり、会社が分割されました。JR東日本管轄内だからこそ乗れる列車、四国でない乗れない列車など、地方ごとに特有の車両はあります。それらに乗るために旅をすることは至福の時間であり、忘れられない思い出になりますね。さらに、記念として写真を撮ったら尚良し、といったところでしょうね。

1−2 自分で移動計画を立てる楽しみ

僕は、ツアーのような形での旅はしません。普通の人が注目しないマニアックなスポットなどに興味があるので、決められたルートで移動することは好きではないのです。「自分で、自分の移動したいように旅をする」というのが良いなと思っています。

そんな旅のために必要なものが、「時刻表」です。紙の冊子が本屋でも売られています。

JTBの時刻表
画像のものは、旅で持っていくための小さな時刻表。もっと大きいサイズのものもあります。

時刻表をペラペラとめくりながら、どういう乗り換えをして移動するかを考えます。ここではくわしく説明しませんが、時刻表を見ることでどの列車に乗り換えることができるかがわかります。特に、列車本数の少ないローカル線にうまく乗り換えるために、前後の移動の仕方を調整することが多いです。

首都圏では「10分に1本列車が来るのは当たり前」ですが、地方では「◯時間に1本」というのがデフォルトです。移動計画を立てずに地方へ旅をすると、乗り継ぎで失敗する可能性が高いです。何時間もタイムロスをしてしまうこともありえますね。

そんなわけで、「時刻表」は鉄道旅には必須アイテムですが、「自分で時刻表を読んで旅のスケジュールを決める」というのが最高に面白いのです。自分だけの旅ツアー作りとなるので、実際の旅は楽しいこと間違いなしです!

自由に旅をしたいという方は、時刻表をペラペラめくって計画を立ててみましょう。読み方はそんなに難しくありません。読みながらわかってくるはずです。

1−3 鉄道以外の楽しみ

これは少数派の考えかもしれませんが、旅で鉄道以外のことをして楽しむというのも良いなと思っています。

例えば、「読書」。鉄道の景色を眺めつつ、ゆっくり本を開いて読書を楽しむというのも楽しいと思っています。案外集中して読めてしまいますね。ただ、降りる駅で降り忘れないようにしないといけません…笑。

「鉄道の風景を見ることに集中しろよ!」と言われそうですが、楽しみ方は人それぞれです。夕方に乗り始め、空が真っ暗になってしまったら景色を楽しめません。そんなときは暇になってしまうので、読書用の本を用意しておくのも良いのではないかと思っています。

あと、結構「寝ます」。堂々と言うことではないかもしれませんが…。

適度な揺れが眠気を誘うのです。旅をしているときは早朝から移動を開始しているので尚更。でも、少しぐっすり寝るだけで大分元気になります。とても気持ち良いので、仮眠をして疲れを取るのもおすすめです。

他にも色々な楽しみ方がありますが、今回はこれくらいにしておきます。みなさんも、自分なりの楽しみ方を探してみてください。

2 鉄道旅で持っていくもの

次に、鉄道旅で必要なものをざっと挙げていきます。必ず持っていかないといけない、というわけではないので、参考程度にしていただけたらと思います。

・お金

これはもう、必須ですよ。食事をしたり、観光したり、お土産を買ったり、何かとお金がかかります笑。

・きっぷ

旅で必要なきっぷは、きっぷ入れ(みどりの窓口によく置いてある)にまとめて保管しておくと良いでしょう。それか、小さいきっぷであれば財布に入れておいても良いですね。

JR東日本のきっぷ入れ


・時刻表

上記でも書いたように、旅のスケジュール作成で使用しました。旅中も、どこで何時に乗り換えるかの確認として使用しています。それか、次の旅の計画を立ててみるとか…(気が早すぎますが、僕は結構暇つぶしでやってしまいます笑)。

・スマホ
・ビデオカメラ

撮り鉄の方には必須ですね。ただし、撮影の際は他の乗客の迷惑にならないように配慮しましょう。

・モバイルバッテリー

旅先でスマホのバッテリーがなくなると不便なので、持っていたほうが良いと思います。2、3回分くらい充電できると安心です。

・OAタップ

宿泊先で大活躍します。コンセントの数が少ないことが多いので…。僕はスマホやビデオカメラ、モバイルバッテリーを一度に充電します。

僕が使っているのはこれです↓

・読書用の本

これは暇つぶし用ですね。読みたい方は1冊くらい持っておくと良いでしょう。たくさん持っていくと荷物がかさばるのでご注意ください…。

・(必要があれば)軽食

もし長時間の移動が続き、どこかで食事を済ませる余裕がないときは、つまめる程度のものはあった方が良いと思います。僕は年越し大回り乗車のときにお菓子を持参しました。1日半改札口から出れない状況だったので…笑。

・エコバッグ

何か飲み物や軽食を購入する際に、袋として便利です。レジ袋が有料になったので、尚更頼りになります。

・メモ用紙

旅先で気がついたことを書き留めたいときに便利です。とはいえ、僕はすべてスマホのメモ帳アプリで済ませてしまいます。

・靴の臭い防止グッズ

長時間移動していると、靴が臭くなるんですよね…。靴の中に入れて臭いを和らげるグッズは色々あるので、お好みで持参すると良いのではないかと思います。

・日焼け止め(夏の場合)

これ、夏に旅をしていて必要だなーと実感しました。途中下車して街を散策すると、意外と焼けます。後でヒリヒリしたら辛いので、旅をする前に準備しておくべきだと思いました。

F 最後に

鉄道旅には様々な楽しみ方があります。本記事を読んで、少しでもおわかりいただけたでしょうか?

僕自身は、一人で旅をするのが好きですね。誰にも気を遣わなくて良いからです。また、普通の人が興味を示さないようなスポットにも行きたいので、多分馬が合いません…。自由に好き勝手に移動ができる「一人旅」こそが、自分には一番合っていると思っています。

とはいえ、誰かと行くことが全く楽しくないかというと、そうではありません。「他人の視点」というのも面白くて、「こういう楽しみ方があるのか…!」という学びもあります。時々は、誰かと旅してみるのも良いかな〜と思っています。

最近は、3連休以上の休みが確保できるなら、ほぼ必ず鉄道旅をするようにしています。理想なら、月に1回は泊まりの旅をしたいなと思っています(お金が無くなりそうですが…)。

人生は、一度きり。今楽しめることを全力で楽しみたいと思っているので、これからも色々な場所へ旅をしたいです。また、旅を通して、自分の価値観や視点をもっともっとアップデートできたら良いなと思っています。

皆さんもぜひ、鉄道旅を楽しんでみてはいかがでしょうか?この記事が少しでもその助けになったら幸いです。

また、こちらのInstagramでは鉄道に関する投稿を行っています。興味のある方はフォローしていただけると嬉しいです…!

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

日本の駅舎たち【その4】

#129

 
今回は、「日本の駅舎たち」というテーマで、全国の鉄道駅舎たちを紹介します。
 
この投稿は、「BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめています。
 
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駅舎の形は、駅によって様々。ありきたりなものから、特徴的で珍しい形のものまで色々です。ぜひ、個性豊かな駅舎たちを見て楽しんでみてください!
 
20駅ずつ紹介します。今回は、「駅舎シリーズ61〜80」です。
 
(駅舎じゃないものも含まれています笑)
 
 
 
 
 
 
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【駅舎シリーズ67】 撮影日:2019年9月28日 神奈川県にある、JR浜川崎駅。 鶴見線と南武線浜川崎支線が通るこの駅ですが、乗り換えるためには一旦外に出る必要があるという、特殊な駅です。 大回り乗車をする方であれば、レアスポットとして有名です! #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #JR #JR東日本 #鶴見線 #南武線浜川崎支線 #浜川崎 #Tsurumi #HamaKawasaki #乗り換え #外 #特殊 #大回り乗車 #レアスポット

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最後までご覧いただき、ありがとうございました。
 
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大型鉄道旅2019夏の記録【その4】

#128

 
今回は、大型鉄道旅2019夏の記録です。
 
青春18きっぷ夏休み四国満喫きっぷを使い、一週間にわたって旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
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この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。今回は、7日目8日目(最終日)の記録です。
 
【その1】

 
【その2】

 
【その3】

 
★大型鉄道旅2019夏
 
旅の日程:2019年8月10日(土)〜8月17日(土)
 
☆7日目 8月16日(金)
 
移動経路:岡山→姫路→尼崎→京橋→天王寺→JR難波→今宮→西九条→桜島→大阪→新大阪→久宝寺→奈良→宇治→京都→敦賀→近江塩津→長浜→米原→大垣→豊橋
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2019夏ー7日目①】 #42 「鉄道旅再開!」 日付:2019年8月16日(金) 1. 山陽本線 岡山(岡山)→姫路(兵庫) 6:14→7:47 ※トップ画像:通常の様子を取り戻した岡山駅の電光掲示板 前日は終日運休で、普段見れない景色となっていた岡山駅。1日経つと、何事も無かったかのように通常の様子に戻っていた。電光掲示板も、電車の行先を正常に案内していた。 この日は、前日移動できなかった分も移動します。先に行っておくと、20回違う電車に乗り換えます!旅というより、もはや「合宿」ですね笑。 6時すぎに岡山駅入りを果たし、姫路行きの電車を待ちました。結構古い列車もたくさん使われており、時代が少し戻ったような気分になりますね。黄色い列車が多いという印象です。 111系の列車がやって来ました。クロスシート式のため、景色をゆったりと見ることができます。とはいえ、まだ早朝。眠くて寝てしまいました…。しかし、この後は乗り換えが多いので、寝ている暇はありません! 姫路に到着。姫路城を観光したいところですが、合宿のため引き続き乗り続けます。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #岡山 #兵庫 #姫路 #山陽本線 #Sanyo #通常運転 #合宿 #国鉄車 #111系 #クロスシート #姫路城

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目②】 #43 「ついに大阪入り」 日付:2019年8月16日(金) 2. 山陽本線 姫路(兵庫)→尼崎(兵庫) 7:53→8:57 3. 東西線 尼崎(兵庫)→京橋(大阪) 9:11→9:30 ※トップ画像:JR西日本223系(姫路駅) 観光したいという気持ちを抑え、姫路ですぐに次の列車に乗り換え、ひたすら東へと向かいました。 実は途中、乗っていた電車が緊急停車してしまった。運転再開されるか心配だったが、10分近く経ってから動き出したのでホッとした。しかし、乗る予定だった列車に乗り換えができなくなったので、スケジュールを組み直すことにした。 ここから、分刻みの乗り換えが続きます。前日に電車で移動できなかった分、なるべくたくさん電車に乗ることを第一に考えていました。 尼崎で東西線に乗り換え。東京でいう、「真ん中通るは中央線」のような役割を果たしています(合ってるかな…?)。途中から地下に入り、まるで地下鉄に乗っているような気分になった(というか、もはや地下鉄でした笑)。 京橋に到着。ここからは、東京でいう、「ま〜るい緑の」路線に乗っていきます。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #兵庫 #大阪 #姫路 #尼崎 #京橋 #山陽本線 #東西線 #223系 #207系 #観光 #緊急停車 #分刻み #リスケ #ヨドバシカメラ #地下鉄

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目③】 #44 「遅延に救われる」 日付:2019年8月16日(金) 4. 大阪環状線 京橋(大阪)→天王寺(大阪) 9:27→9:42 5. 関西本線 天王寺(大阪)→JR難波(大阪) 9:58→10:05 ※トップ画像:大阪環状線のトレードマーク 舞台は大阪へと移り、分刻みの乗り換えが始まった。 まず、遅延に助けられた。【7日目②】で東西線に乗ったが、到着は9:30。しかし、大阪環状線で乗ったのは9:27発だった。すぐに乗り換えができたのは幸運だった。以前の緊急停車による遅れを、少し取り戻すことができた。 それにしても、大阪環状線の323系はデザインが良いですね。明るい色合いで、僕は車両を見ただけで元気が出ました!笑 本当はずっと乗っていたかったのですが、天王寺で別の路線に乗り換え。とある駅に寄るためでした。 昔中央線で走っていた201系が登場!まさかこの車両に乗れるとは、思っていませんでした!古い車両に乗ると、いつまでも活躍されていることへの感謝の気持ちが湧いてきます。 到着したのは、JR難波。なるべく大阪府のJR路線を制覇するために、立ち寄りたいなと思っていました。とはいえ、すぐに引き返すことになります。 「JR〇〇」という駅名に違和感を感じますが、関西と駅には意外と存在することを、後々知ることになりました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #大阪 #京橋 #天王寺 #JR難波 #大阪環状線 #関西本線 #323系 #201系 #色合い #明るい #元気 #中央線 #活躍 #感謝 #駅名 #違和感

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目④】 #45 「お久しぶりの201系」 日付:2019年8月16日(金) 6. 関西本線 JR難波(大阪)→今宮(大阪) 10:18→10:21 7. 大阪環状線 今宮(大阪)→西九条(大阪) 10:31→10:40 ※トップ画像: 関西本線(大和路線)には、201系が使用されています。結構古い車両なので、後々新しいものに交換されるのだろうか…? 東京では姿を消した車両なので、大阪で見ることができて良かった。今後も長く活躍し続けてほしいものです。 JR難波駅では長く滞在せず、すぐに電車に乗った。一つ先の今宮駅で降り、再び環状線に乗ることにした。 大阪は、JRの路線図が少し複雑です。なるべく多くの路線に乗るために、乗ったり降りたりを繰り返した。 大阪環状線は、駅名標がきれい。黒を基調とし、JR西日本の青いロゴと駅名が書かれた赤のバックが良いですね。こういうのも、結構気になってしまいます笑。 西九条に到着。ここからは桜島線に乗り、とある場所を通り過ぎました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #大阪 #JR難波 #今宮 #西九条 #関西本線 #大阪環状線 #201系 #323系 #活躍 #路線図 #複雑 #駅名標 #かっこいい #ロゴ #桜島線 #とある場所

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑤】 #46 「U-U-U.S.J. !」 日付:2019年8月16日(金) 8. 桜島線 西九条(大阪)→桜島(大阪) 10:44→10:51 9. 桜島線、大阪環状線 桜島(大阪)→大阪(大阪) 10:55→11:11 10. 東海道本線 大阪(大阪)→新大阪(大阪) 11:17→11:20 ※トップ画像:ユニバーサルシティ駅 実は、人生で一度も「USJ」に行ったことがありません…。行ってみたいのですが、行く機会が無く…。今回初めて「ユニバーサルシティ駅」を通りました。立派な駅でした。 降りたかったですが、降りませんでした。鉄道の旅が優先です笑。またの機会にします(やってくるのでしょうか…?)。 終点の桜島まで行き、そこからまた元の道を戻りました。つまり、ユニバーサルシティ駅を2回通ったわけです。誘惑には、負けませんでしたよ笑。 空いている323系を、思わず撮影。新しい車両だからか、内装が個性的だなーと思いました。 そのまま環状線直通で大阪まで行き、そこから東海道本線に乗り換えて新大阪へ。きれいな321系に乗ることができました。 ここまで散々大阪の路線を巡っていますが、まだ終わっていません。この日の移動は、「合宿」です。ここからさらに過酷な移動となっていきます…。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #大阪 #西九条 #桜島 #新大阪 #桜島線 #大阪環状線 #東海道本線 #323系 #321系 #USJ #ユニバーサルシティ #通過 #合宿 #午後 #過酷

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑥】 #47 「昼休憩はなし…」 日付:2019年8月16日(金) 11. おおさか東線 新大阪(大阪)→久宝寺(大阪) 11:41→12:15 12. 関西本線 久宝寺(大阪)→奈良(奈良) 12:21→12:50 ※トップ画像: この日は分単位で乗り継ぎをしていたため、お昼ごはんをゆっくり食べている暇はありませんでした。おそらくどこかコンビニで簡単に済ませたんだろうと思いますが、何を食べたかは覚えていません笑。 新大阪からは、新しく開通したばかりのおおさか東線に乗車。とはいえ、電車は201系のベテラン車です。新しい路線とは思えませんでした。 印象的だったのは、「JR〇〇」という駅名があったことですね。関東では見かけません。大手の私鉄の駅では、会社名が冒頭に付いていることが多いですが。 ふりがなで「じぇいあーる」と書かれているのが、とても新鮮でした。「じぇいあーるしゅんとくみち」って格好良いなと思いました…笑。 久宝寺駅で、関西本線に乗り換え。補助座席から、運転席の景色を見ていました。鉄道好きにとって、この席は特等席です! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #大阪 #奈良 #新大阪 #久宝寺 #おおさか東線 #関西本線 #201系 #221系 #乗継 #昼食 #じぇいあーる #駅名 #かっこいい #補助座席 #特等席

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑦】 #48 「奈良に到着」 日付:2019年8月16日(金) 12. 関西本線 久宝寺(大阪)→奈良(奈良) 12:21→12:50 ※トップ画像:奈良駅にいた「せんと君」 久宝寺から電車を乗り換え、奈良県に入った。長閑な景色が続き、目の保養になった。 途中の法隆寺駅は、ホームから立派な瓦屋根が見えた。「さすが法隆寺だな」と思いました(適当)。 奈良駅に到着。印象的だったのは、駅の中の天井。四角を形作った木材たちが、駅を際立たせていました。 せんと君にも会えました。最近、あまり見ていませんでしたね…笑。 奈良に行ったのは、中学の修学旅行以来。せっかくなら立ち寄りたいところだけど、鉄道での移動が優先です笑。 せんと君とおさらばし、再び鉄道での移動を開始した。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #大阪 #奈良 #久宝寺 #関西本線 #221系 #法隆寺 #瓦屋根 #天井 #せんと君

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑧】 #49「奈良から京都へ」 日付:2019年8月16日(金) 13. 奈良線 奈良(奈良)→宇治(京都) 13:10→13:52 14. 奈良線 みやこ路快速 宇治(京都)→京都(京都) 13:55→14:12 ※トップ画像:宇治駅に到着した221系 奈良からは、奈良線に乗って京都へ。 ここでなんと、205系と遭遇。東北ではお馴染みの車両ですが、西日本で乗ることになるとは思っていませんでした。青のカラーリングが、少し新鮮に感じました。 宇治まで205系に乗り、そこから221系に乗り換え。たくさんの車両に乗れることを第一に考えて移動しました。 途中、103系の列車が反対側からやってきました!まさか見れるとは…!まだ活躍しているうちに乗りたいなと思いました。 (実際、この1年後に乗ることになるとは思ってもいませんでした→「大型鉄道旅2020夏」) 京都に到着。今では考えられないほど人が多かったです。ごった返してましたね。夏だからより一層熱気を感じました笑。京都タワーも見えました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #奈良線 #奈良 #京都 #宇治 #221系 #205系 #103系 #混雑 #熱気 #京都タワー

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑨】 #50「湖を通過し敦賀へ」 日付:2019年8月16日(金) 15. 湖西線、北陸本線 京都(京都)→敦賀(福井) 14:45→16:15 ※トップ画像:立派な京都駅 京都駅の壮大さに圧倒された。そして、人が多い…。たくさんの観光客が訪れる京都は、格が違うなと思った笑。 これからの乗るのは、湖西線と北陸本線。滋賀県が誇る琵琶湖を見ることができます。 古い115系の車両を拝んだ後、223系の新快速に乗った。途中、「SHINOBI-TRAIN」というラッピング車も見つけた。こういう車両は、ついつい写真を撮ってしまいますね…笑。 そして、ついに琵琶湖が見えてきました。天気にも恵まれ、綺麗な湖を見ることができた。というか、広いので海にしか見えませんが…笑。 琵琶湖を楽しんだと思ったら、あっという間に福井県に突入。そして、敦賀に着いた。思えば、京都から1時間半で福井県に行けるんですね。もっと遠いと思っていました。ついに、北陸に進出です! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #湖西線 #北陸本線 #京都 #敦賀 #Kyoto #Tsuruga #壮大 #115系 #223系 #琵琶湖 #福井 #Fukui

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑩】 #51「すぐに南下」 日付:2019年8月16日(金) 16. 北陸本線 敦賀(福井)→近江塩津(滋賀) 16:59→17:15 ※トップ画像:敦賀駅 初めて敦賀駅へ行った。階段の壁には、新幹線停車駅のカラフルな案内があった。こういうのは、ついつい撮影してしまいますね笑。 新幹線の案内…そういえば、2023年に新幹線が延伸するという話がある。新幹線が延伸すると、並行して走るJR線が第三セクターに経営移管されてしまいます…。 その前に北陸本線に乗っておきたい…!2020年夏にその思いを実現しました。後々、Instagramでも発信予定です。 さて、この日の最終目的地は豊橋。少し滞在後は、すぐに南下しなければならなかった。きれいな520系に乗り、福井県を後にした。 滋賀県にある近江塩津駅に到着。電車を降りると、周りには自然が広がっていた。何もないんだな…。夕焼けの中、別世界に来たような気分になった。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #北陸本線 #敦賀 #近江塩津 #520系 #北陸新幹線 #延伸 #第三セクター #経営移管 #豊橋 #自然 #別世界

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑪】 #52「滋賀を進み続ける」 日付:2019年8月16日(金) 17. 北陸本線 近江塩津(滋賀)→長浜(滋賀) 17:30→17:53 18. 北陸本線 長浜(滋賀)→米原(滋賀) 17:57→18:10 ※トップ画像:近江塩津駅に到着した520系 何もない壮大な空間にある、近江塩津駅。ホームの先を見てみると、当駅始発の列車が停車していた。 特急列車が通過したあと、ついに登場。さすがに乗客と人数は少なかった。ここから滋賀県内は、小刻みに移動していった。 長浜で乗り換え、先頭車両から景色を眺めていた。線路は、どこまでも続いていく。不思議と、ずっと見ていても飽きない。それが魅力ですね。 米原駅に近づいてきた。線路の複雑な分岐が面白い。そしてなんと、乗っている車両が連結作業をすることになった。 ゆっくり前方の車両に近づいて、「ドンッ」という音と共に連結。この瞬間がたまりません…! この日の旅も、もうすぐ終わりを迎えるところ。すでにたくさん乗り継いでいたが、もう一踏ん張り移動する必要があった。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #滋賀 #北陸本線 #近江塩津 #長浜 #米原 #520系 #223系 #線路 #飽きない #魅力 #複雑 #分岐 #連結作業

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑫】 #53「20回目の乗車」 日付:2019年8月16日(金) 19. 東海道本線 米原(滋賀)→大垣(岐阜) 18:40→19:11 20. 東海道本線 大垣(岐阜)→豊橋(愛知) 19:23→20:54 ※トップ画像:大垣駅に停車している313系 ここからは東海道本線。JR東海の管轄内に入ります。写真を見るとわかるとおり、JR東海カラーのオレンジ色が目立ちます笑。 空は暗くなり始め、やがて真っ暗になった。残念ながら、景色はもう見えません。景色が真っ暗なときに移動をしていても面白くないので、なるべく日が沈む前に移動を終えるようにしたいものです。 大垣で再び313系に乗り換え。暗闇の中を、東へ東へ進んでいった。名古屋までで移動をやめても良いかもしれないが、それでは明日の移動が過酷になってしまう。なんとしても、豊橋に到着しておく必要がありました。 (詳細は次の投稿を参照) そういえば、この日は青春18きっぷを使用していました。8/11以来の使用なので、意外と久々でした。明日も青春18きっぷを使います。 もうすぐ21時というころに、ようやく豊橋駅に到着。これが20回目の電車となった。1日でこんなに乗り換えることは、なかなかないと思う。その分、ものすごく疲れてしまいました。 ホテルの部屋がとてもきれいだったので、写真を撮っていました。明日は8時スタートなので、少しゆっくりと眠れそうです。 次からはついに、最終日の投稿となります! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #JR東海 #東海道本線 #米原 #大垣 #豊橋 #313系 #オレンジ #乗換 #ホテル #部屋 #きれい

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☆8日目 8月17日(土)
 
移動経路:豊橋→天竜峡→茅野→小淵沢→高尾→立川
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2019夏ー8日目①】 #54「修行の飯田線!」 日付:2019年8月17日(土) ※トップ画像:豊橋駅 長い大型鉄道旅も、ついに最終日となった。 最終日のメインは、飯田線です。この路線、とても長くて全部乗るのに時間がかかることで有名です。また、たくさんの秘境駅がありますね。 出発前、豊橋駅を色々と撮影。JR東海でお馴染みの313系や211系が停車していた。また、近鉄の赤い車両も見ることができた。 なんだか、これからの長旅の見送りをしてくれている感じがしました。同時に、もうすぐ旅も終わりなのか〜という気持ちにもなりましたね。 まずは、約4時間の乗車となります…! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #豊橋 #最終日 #秘境駅 #313系 #211系 #長旅 #4時間

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目②】 #55「自然の中を進む」 日付:2019年8月17日(土) 1. 飯田線 豊橋→天竜峡 8:11→12:07 ※トップ画像:新城駅に停車している211系 豊橋駅を8時過ぎにスタート。列車の終着駅である天竜峡駅には、12時過ぎに到着する。かなりの長時間移動だ。 とはいえ、途中ですれ違い待ちといった長時間停車があるため、気分転換に外に出ることができる。 豊かな自然をバックに、車両の写真を撮るのはおすすめです。あと、その駅の駅名標を撮るのも思い出になります。 また、時々運転席からの眺めをぼんやりと見てみるのも楽しい。景色が刻々と変化していきます。「こんな所も通るのかよ!」と思う場所も出てくる。長時間乗車ならではの楽しみ方は、色々あります。 たくさん写真を撮っていますが、まだまだそんなに進んでいません。12時の到着まで、色々な場所で撮影しまくりました!笑 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #豊橋 #天竜峡 #新城 #本長篠 #三河川合 #長時間移動 #長時間停車 #すれ違い待ち #211系 #313系 #撮影 #自然 #駅名標 #運転席 #楽しみ方

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目③】 #56「中部天竜駅散策」 日付:2019年8月17日(土) 1. 飯田線 豊橋→天竜峡 8:11→12:07 ※トップ画像:中部天竜駅に停車している211系(真正面から) 大きな天竜川が見えてきたところで、中部天竜駅に到着。ここでしばらく列車は停車します。そこで、駅を出て少し散策してみることにしました。 赤い橋がとても目立ちます。そこを歩いてみると、きれいな天竜川が見えました。 さらに先に進むと、古い青看板を発見。左と上に伸びる矢印をつなぐカーブは、いったい何者なのか…?こんな形の線は初めて見ました笑。 国道が通行止めで、県道の案内が出ている青看板もありました。なかなか個性的で、見ていて面白かったです。 さて、ゆっくりしすぎて発車時刻に間に合わないと困るので、少し小走りで駅へ戻った。4時間乗りっぱなしはさすがにキツイので、良いリフレッシュとなりました。 (この時点でもう2時間乗っていたことになります…!) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #豊橋 #天竜峡 #長時間移動 #長時間停車 #すれ違い待ち #211系 #313系 #中部天竜 #散策 #天竜川 #青看板 #独特 #リフレッシュ

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目④】 #57「秘境駅巡り」 日付:2019年8月17日(土) 1. 飯田線 豊橋→天竜峡 8:11→12:07 ※トップ画像:中井侍駅 豊橋から乗っている211系に、引き続き乗っていました。途中の水窪(みさくぼ)駅で、特急のすれ違い待ちをした。こういうときに外に出て写真を撮るのは楽しいですね。 さて、段々と内陸に入っていくと、秘境駅が登場します。秘境駅とは、簡単に言うと「こんなところに駅があるのか!」と思えるような駅のことです。 大自然に囲まれた中にあったり、駅からの眺めが絶景だったり、駅が特殊な構造をしていたり…。四国で訪れた「坪尻駅」や「新改駅」は、特殊なスイッチバックがある秘境駅ですね。 車窓からの眺めには、終始興奮していた。途中の小和田駅には、静岡県と愛知県、長野県の県境を表す看板がある。これはなかなか見れないレアなものですね。 ホームの幅が狭すぎる場所が多かったですね。足を踏み外したら命が無くなりそうな場所も…。なかなか見れない景色ですね。 この後もレアな絶景が登場しました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #豊橋 #天竜峡 #長時間移動 #長時間停車 #すれ違い待ち #211系 #特急 #伊那路 #秘境駅 #中井侍 #小和田 #鶯巣 #県境 #断崖絶壁

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目⑤】 #58「天竜峡駅到着!」 日付:2019年8月17日(土) 1. 飯田線 豊橋→天竜峡 8:11→12:07 ※トップ画像:天竜峡駅の駅名標。大きなひらがな表記が良いですね。 まだ、終点に到着していませんでした。列車は田本駅に到着。この駅も、なかなかの秘境駅です。ここで降りて列車がいなくなってしまったら、どんな気持ちになるのでしょうか…? 車内では、撮影のために立ったり座ったりしていた。二人掛けの窓側に座っており、隣にはおじさんが座っていた。とても親切な方で、僕が外に出て撮影するときには「遠慮なく降りてください」と言ってくださった。とても理解のある方で、感謝しています。 さて、お腹も空いてきた正午すぎ。ついに、終点の天竜峡駅に到着した。やっと、列車とおさらばするときが来たのです。自分の荷物をすべて持ち、列車から降りた。外の空気は、やはり良いものですね(注:途中で何度も外に出ています笑)。 乗っていた211系は回送列車となり、引き上げ線の方へと進んでいった。長時間の移動、お疲れ様でした…! 天竜峡駅のかわいい駅舎を撮影し、あたりを見渡した。しかし、足は動こうとしなかった。すでに、疲れていたのです。 旅の最終日。ここまで8日連続で旅をしてきた。さらに、この日は日差しが強く、暑さが厳しかった。「もう、次の列車を待とう。」その気持ちに素直に従い、すぐに駅の中へと戻った。 どんな列車に乗れるんだろう…? 次に乗る列車も、3時間40分の乗車。長旅を共にする相棒のような存在となる。しかし、思いもよらないことが起こった…。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #豊橋 #天竜峡 #長時間移動 #長時間停車 #すれ違い待ち #211系 #秘境駅 #田本 #親切 #感謝 #駅舎 #疲労 #相棒

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目⑥】 #59「同じ列車で移動再開」 日付:2019年8月17日(土) 2. 飯田線、中央本線 天竜峡→茅野 12:33→16:12 ※トップ画像:213系と373系の2ショット(天竜峡駅) なんと、午前中に乗った車両に再び乗ることになったのです! 3番線に到着し、一旦引き上げ線に引き上げたものの、再び登場して2番線に到着した。結局、ホームが変わっただけ。「なんだ同じ列車か…」と思わず思ってしまいました笑。 尚、天竜峡駅では特急ワイドビュー伊那路がやってきたので、2ショットを撮った。普通列車は乗車時間が長いので、特急はいいな〜と思ってしまった。 修行はまだまだ続きます。とはいえ、疲れがでてきたせいか、午後は意識が結構飛んでしまった。秘境駅をいくつか見逃してしまったのは、残念でしたね…。 とはいえ、乗車時間は長いので、たっぷりと景色を眺める時間はあった。すでに長野県をたくさん移動し、列車は駒ヶ根に到着した。  (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #中央本線 #天竜峡 #茅野 #同じ車両 #213系 #特急 #ワイドビュー伊那路 #373系 #2ショット #修行 #長野 #Nagano #駒ヶ根

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目⑦】 #60「ついに茅野へ!」 日付:2019年8月17日(土) 2. 飯田線、中央本線 天竜峡→茅野 12:33→16:12 ※トップ画像:伊那新町駅 駒ヶ根で少し停車した後、再び走り出した。長野県って、広いんですね。こんなにたくさん走っているのに県境を越えないのは、正直驚いた。 長閑な風景が続いていたが、一つの変化があった。管轄が「JR東海」から「JR東日本」になったのです。駅名標のデザインの変化で気がつきました。 飯田線は辰野までですが、列車はさらに進み、JR中央線のエリアに入った。 「茅野」と書いて「ちの」と読みます。ここまで走っている飯田線は、1日に1, 2本程度です。 ついに、茅野駅に到着…!豊橋を出発したのが朝8時だったので、約8時間かけて移動したことになります。正直、大変でした…。ただ、秘境駅をもっとじっくり堪能してみたかったですね。 また時間を空けて飯田線には乗りに行きたいです! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #JR東日本 #飯田線 #中央本線 #天竜峡 #茅野 #213系 #駒ヶ根 #田畑 #伊那松島 #伊那新町 #辰野 #岡谷 #駅名標 #長時間移動

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目⑧】 #61「青列車で長野脱出」 日付:2019年8月17日(土) 3. 中央本線 茅野→小淵沢 16:45→17:07 ※トップ画像:茅野駅で撮影したお気に入りの2ショット 飯田線でずっと電車に乗っていたので、茅野駅の周りを少し散策。しかし、暑さが厳しくてたくさん歩けず…。すぐにエキナカへ避難し、体を冷やしました。 特急あずさのE353系が停車していました。まだこの車両に乗ったことがないので、いずれは乗ってみたいです! 茅野駅では、JR東海(213系)とJR東日本(211系)の2ショットを撮影。両者が並んでいる光景は、とても感動しました…! オレンジから青の列車にバトンタッチ。ここから中央線で小淵沢へ向かいました。 小淵沢って、ギリギリ山梨県なんですね。つまり、ようやく長野県を脱出するというわけです。 (別に長野県から早く離れたいと思っているわけではありません笑) 日本で4番目に大きい県である、長野県。午前中から大自然を堪能し、思う存分旅を楽しむことができました。 山梨に入ると、すっかり帰ってきてしまったなーという気分です。実際、1週間に及ぶ長旅はグランドフィナーレを迎えようとしていました…! (続く) ※明日がついに最後の投稿となります! #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東日本 #茅野 #小淵沢 #中央本線 #Chuo #213系 #211系 #オレンジ #青 #バトンタッチ #特急 #あずさ #E353系 #長野 #Nagano #脱出

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目⑨】 #62「旅が終了!!!」 日付:2019年8月17日(土) 4. 中央本線 小淵沢→高尾 17:22→19:44 5. 中央本線快速 高尾→立川 20:00→20:19 ※トップ画像:高尾駅 小淵沢で「HIGH RAIL 1375」の車両を拝んだ後、再び中央線に乗車。 小淵沢から高尾までの2時間は、とても長かった…(飯田線乗ってたのに笑)。空はどんどん暗くなってしまい、窓から外の景色を眺めることはできませんでした。 また、意外と人が多く、ボックス席から立ち上がることができませんでした。ずっと座っているのも疲れますね…。 高尾に到着したのは、もうすぐ20時という頃。そこから中央線快速に乗り換え、立川へ。そこからは南武線で最寄り駅へ帰りました。 これで、7泊8日の旅が、すべて終了しました。途中、台風によって1日旅が中断してしまいましたが、それはそれで良い思い出です笑。鉄道での移動は、どれも刺激的なものでした。 この旅を終えたとき、「来年もまた同じような旅をしたい!」と思いました。実際、今年は昨年以上の壮大な旅をしてきました。その模様も今後発信予定です。 最後に、「大型鉄道旅2019夏」の模様を、7月1日から毎日投稿してきました。2ヶ月間という長丁場でしたが、無事最後まで投稿できて良かったなと思っています。 最後まで見続けてくださった皆さん、本当にありがとうございました。今後も引き続き投稿していきますので、そちらも見ていただけると大変嬉しいです。応援よろしくお願いします! 鉄道旅、最高の仲間に感謝です! (完) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東日本 #中央本線 #快速 #小淵沢 #高尾 #立川 #211系 #E233系 #2時間 #飯田線 #長旅 #終了 #仲間 #感謝

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最後までご覧いただき、ありがとうございました。
 
【その1】

 
【その2】

 
【その3】

 
鉄道関連の記事一覧はこちら
 
このブログの記事一覧はこちら

日本の駅舎たち【その3】

#127

 
今回は、「日本の駅舎たち」というテーマで、全国の鉄道駅舎たちを紹介します。
 
この投稿は、「BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめています。
 
Instagramはこちら。もしよろしければ、フォローしていただけると嬉しいです!
 
駅舎シリーズの投稿一覧はこちら

駅舎の形は、駅によって様々。ありきたりなものから、特徴的で珍しい形のものまで色々です。ぜひ、個性豊かな駅舎たちを見て楽しんでみてください!
 
 
20駅ずつ紹介します。今回は、「駅舎シリーズ41〜60」です。
 
(駅舎じゃないものも含まれています笑)
 

 
 
 
 
 
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【駅舎シリーズ46】 撮影日:2019年8月4日 相鉄線のかしわ台駅。大きな車庫がある場所として有名ですね。 実は西口の他にもう一つ、東口があります。なんと、ホームから350mほど離れているところに改札口があるそうで、長さとしては日本一らしい。 確かに長い…途中休憩場所もあります笑。 (暑い日は熱中症に注意です) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #相模鉄道 #相鉄線 #SOTETSU #かしわ台 #Kashiwadai #車庫 #西口 #東口 #改札口 #遠い #長さ #日本一 #休憩場所

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【駅舎シリーズ47】 撮影日:2019年8月4日 相鉄線の二俣川駅。神奈川にお住まいの方なら、免許の更新でお世話になったことがある駅かと思います。 最近は駅の中や周りがきれいになり、買い物が楽しめる場所になっています。高い所からは線路も見え、良い景色です。 JRとの直通でアクセスが良くなったので、気が向いた方はぜひ行ってみてください! #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #相模鉄道 #相鉄線 #SOTETSU #二俣川 #Futamatagawa #神奈川 #免許 #更新 #きれい #買い物 #ショッピング #線路 #景色 #JR #直通 #アクセス #良き

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【駅舎シリーズ48】 撮影日:2019年8月4日 相鉄いずみ野線の緑園都市駅。ホームには珍しく、「庭園展望台」がある。 駅の周りは比較的ひらけていて、買い物をして家に帰るという流れが出来上がっているように思われる。 「少し長閑だけど便利」という良さは、今後さらに人気が出てくるかもしれませんね。JRにも直通したことですし! #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #相模鉄道 #相鉄線 #SOTETSU #緑園都市 #Ryokuentoshi #神奈川 #庭園 #展望台 #買い物 #お店 #長閑 #便利 #JR #直通

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【駅舎シリーズ49】 【大型鉄道旅2019夏】 撮影日:2019年8月10日 和歌山県にある、JR西日本の串本駅。 本州最南端の潮岬がある場所として有名ですよね。 コミュニティバスに乗れば色々な場所に行けるので、ぜひとも観光の際に訪れてほしいです! #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #大型鉄道旅2019夏 #JR #JR西日本 #和歌山 #串本 #Kushimoto #紀勢本線 #きのくに線 #本州最南端 #潮岬 #コミュニティバス #観光

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【駅舎シリーズ51】 【大型鉄道旅2019夏】 撮影日:2019年8月11日 JR西日本の浜坂駅。兵庫県にある駅です。 建物がまっ平らですね。ここからバスも出ていますし、車に乗る人の姿もたくさん見られました。 改札の横には「鉄道グッズ館」もあるので、少し時間が空いた場合は覗いてみると良いと思います! #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #大型鉄道旅2019夏 #JR #JR西日本 #浜坂 #Hamama #兵庫 #まっ平ら #バス #車 #鉄道グッズ館

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最後までご覧いただき、ありがとうございました。
 
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大型鉄道旅2019夏の記録【その3】

#126

 
今回は、大型鉄道旅2019夏の記録です。
 
青春18きっぷ夏休み四国満喫きっぷを使い、一週間にわたって旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
Instagramはこちら

 
この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。今回は、5日目6日目の記録です。
 
【その1】

 
【その2】

 
【その4】
【近日公開予定】
 
★大型鉄道旅2019夏
 
旅の日程:2019年8月10日(土)〜8月17日(土)
 
☆5日目 8月14日(水)
 
移動経路:中村→宿毛→宇和島→松山→宇多津→高松→児島→岡山
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2019夏ー5日目①】 #31 「端の宿毛へ」 日付:2019年8月14日(水) ※トップ画像:中村駅に停車している「OTSUKI TOWN TRAIN」 1. 土佐くろしお鉄道 中村・宿毛線 中村(高知)→宿毛(高知) 7:16→7:49 5日目になった。実は、恐れていた事態が刻々と近づいてきていた。 実は、四国の南から台風10号が近づいていたのです。次の日には、列車が全線見合わせになる可能性が高いという話も上がっていました。 今後の予定が、変わる可能性が高い…。 ひとまず、予定通り中村から宿毛へ向かった。宿毛駅は、土佐くろしお鉄道の西端にある駅です。一度、四国の端まで行ってみたいなと思っていました。 車窓からは、分厚そうな雲の層が見えた。まだ雨は降っていなかったが、不穏な空気が漂っていましたね。 宿毛駅に到着。ここからはバスで移動していきます。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR四国 #土佐くろしお鉄道 #中村宿毛線 #OTSUKI #台風 #西端 #雲 #層 #不穏な空気

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【大型鉄道旅2019夏ー5日目②】 #32 「宇和島での決断」 日付:2019年8月14日(水) ※トップ画像:宇和島駅で撮影。2000形と夏休み四国満喫きっぷ。 2. 路線バス(宇和島自動車) 宿毛駅(高知)→宇和島駅前(愛媛) 8:17→10:08 宿毛からは路線バスに乗り、愛媛県の宇和島へ向かった。ここから予土線に乗り、しまんトロッコを楽しむ予定だった。また、途中の十川駅で下車し、十和温泉にも寄る予定だった。その後、高知へと戻ることになっていた。 しかしー 台風は確実にやって来ていた。この日の夜から朝にかけ、四国を直撃する予定だったのだ。四国にいたら、次の日は完全に足止め。いや、その次の日も台風の影響で移動ができないかもしれない。もはや、絶対絶命の状況となっていたのだった…。 この後の移動をどうするか。企画をしてくれた友人は、予定通り高知へ戻ることにした。しかし、僕を含めたそれ以外のメンバーは、四国を脱出することに決めた。 宇和島にて、現地解散。まさかの出来事だった。こんな場所で友達と別れるというのが、何とも不思議でしたね…笑。 時刻は10時半を過ぎていた。高知に行くという当初の予定から一変、この日のうちに四国を脱出して岡山へ行くことになった。もしかしたら、途中で列車が運転打ち切りになるかもしれない。 四国脱出大作戦が、これより始まります…! (ちょっとテンション上げてみました笑) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR四国 #高知 #愛媛 #宿毛 #宇和島 #宇和島自動車 #台風 #直撃 #足止め #絶対絶命 #現地解散 #四国脱出 #四国脱出大作戦 #岡山 #列車 #運転打ち切り

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【大型鉄道旅2019夏ー5日目③】 #33 「松山オレンジ祭り」 日付:2019年8月14日(水) ※トップ画像:伊予鉄の大手町駅付近の踏切 3. 予讃線 特急宇和海12号 宇和島(愛媛)→松山(愛媛) 10:44→12:12 惜しまれつつも宇和島にて友人と別れ、四国脱出大作戦が始まった。とはいえ、まっすぐ帰るだけではつまらないので、まずは松山に向かうことにした。 かわいい車両を目撃しつつ、この日のホテル探しをしないといけなかった。岡山駅で宿泊することにしたが、次の日は確実に足止めを食らうことになる。どこか楽しく過ごせそうな良い場所は無いだろうか…? そんなとき、あのホテルを思い出したのです!(詳しくは、【8/11 その9】をご覧ください。) さて、松山に到着し、美味しいお寿司をいただいた。その後、松山市駅へ向かうことに。歩いていると、たくさんのオレンジ色の車両が…! 伊予鉄カラーですね。電車、路面電車、さらにはバスまで。すべてが同じ色でした。一種の宗教ではないかと思ってしまいましたね笑。とはいえ、僕は昔からオレンジが好きなので、見ていて楽しかったです! トップ画像の大手町駅の踏切といえば、日本で唯一「鉄道と路面電車が直角クロスする場所」ですね。貴重なスポットを見ることができました! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR四国 #四国脱出大作戦 #愛媛 #宇和島 #松山 #特急 #宇和海 #ホテル #岡山 #お寿司 #松山市 #伊予鉄 #オレンジ #宗教 #大手町駅 #直角クロス #日本唯一

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【大型鉄道旅2019夏ー5日目④】 #34 「伊予鉄を堪能」 日付:2019年8月14日(水) ※トップ画像:おそらく最新型の路面電車(伊予鉄) この後も、松山市駅へ向かって歩き続けた。なんと言っても、路面電車用の信号が特徴的ですね。信号機の中にバツが書かれていたのは、とても新鮮でした。 また、線路が複雑に交差する場所は、電線が複雑な構造になっています。車両と線路だけではなく、電線にも面白さがあることを再確認しました笑。 松山市駅に到着。JR松山駅よりも栄えているなーという印象。駅ビルも立派で、多くの方が訪れていましたね。ここでおみやげを買い、松山駅に戻ることにしました。 松山といえば、夏目漱石の「坊っちゃん」ですね。松山市駅には「坊っちゃん列車」というものがあり、立派な機関車が駅で待機をしていました。時間があれば、こういうものにも乗ってみたかったです。 時間がギリギリで、かなり焦り始めていた。松山から発車する特急に乗るために、急いで乗りたい路面電車を探した。のんびりとした移動が持ち味の路面電車ですが、僕は「速く着いてくれ!」と願ってしまったのでした…。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR四国 #愛媛 #松山 #徒歩 #松山市 #伊予鉄 #路面電車 #信号機 #バツ #電線 #複雑 #坊っちゃん #坊っちゃん列車 #時間ギリギリ #焦り #特急

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↓トップ画像は、「8/14 その5」の間違いです。

 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2019夏ー5日目⑤】 #35 「脱出せずに高松へ」 日付:2019年8月14日(水) ※トップ画像:特急しおかぜとして走る8600系(宇多津駅で撮影) 4. 予讃線 特急しおかぜ22号 松山(愛媛)→宇多津(香川) 14:23→16:32 5. 予讃線 特急いしづち22号 宇多津(香川)→高松(香川) 16:34→16:54 急いで駅で乗り換え、乗る予定だった「特急しおかぜ」に乗車することができた。この旅で3度目となる「アンパンマン列車」。まずは愛媛県を東へ。香川県へと向かった。 移動中の記憶が、ほとんど残っていません。おそらく、急ぎの移動で疲れ果てて、寝落ちした可能性が高いです笑。 アンパンマン列車は岡山方面に行きます。しかし、宇多津駅で乗り捨て笑、となりのホームに停車していた「特急いしづち22号」に乗り換えました。要するに、寄り道です笑。 高松駅へ、行ってみたかったのです。本当は早く四国を脱出すべきなのに、その気持ちは捨てられませんでした。仕方ありません、行くしかありません笑。 車両が、とてもきれいでした。オレンジ色が良いですね。座席フカフカで最高でした。特急に乗れるという贅沢感に浸りつつ、瀬戸大橋からは遠ざかっていきました。 乗客はほとんどいませんでした。高松到着目前、雨が結構強くなってきました。雲行きも、怪しくなってきました。これから先、どうなってしまうのでしょう…? (罪悪感を若干感じながらも)高松駅に到着。アンパンマンがお出迎えしてくれました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR四国 #愛媛 #香川 #松山 #宇多津 #高松 #予讃線 #特急 #しおかぜ #いしづち #2000系 #8600系 #アンパンマン #寄り道 #罪悪感 #贅沢感

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【大型鉄道旅2019夏ー5日目⑥】 #36 「高松駅鑑賞会」 日付:2019年8月14日(水) ※トップ画像:アンパンマントロッコ(高松駅) 高松駅にて、運行に関する案内を確認。岡山へ行くための「快速マリンライナー」の最終列車は、21時43分と書かれていた。 時刻は午後5時。まだまだ大丈夫そうだったのでホッとした。とはいえ、遅くなりすぎるのも良くないので、17時台の列車に乗ることにした。 それまでは、高松駅を鑑賞。「鑑賞」と言っても、やってくる列車たちを眺めるだけですが笑。高松は、主要なターミナル駅。色々な車両がやってくるので、鉄道好きには堪らないですね。 天気が悪かったのは残念でしたが、たくさん写真を撮れました。高松にはまた行きたいです…!(また行きます!) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR四国 #香川 #高松 #Takamatsu #運行案内 #最終列車 #鑑賞会 #ターミナル #快速マリンライナー #アンパンマントロッコ

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【大型鉄道旅2019夏ー5日目⑦】 #37 「四国脱出!児島へ」 日付:2019年8月14日(水) ※トップ画像:漆黒の瀬戸大橋 6. 予讃線、本四備讃線 特急うずしお22号 高松(香川)→児島(岡山) 17:47→18:24 鑑賞会を終えたあと、特急うずしおに乗車。車内は、予想通りガラガラでしたね。 岡山ではなく児島で降りた理由は、「四国満喫きっぷ」の範囲が児島までだったから。岡山まで乗ると、別で乗車運賃と特急料金がかかってしまいます。 また、児島といえば、ジーパン発祥の地。さらに、晴れていると景色が良いという話を聞きました。ということで、試しに降りてみることに。 天気は最悪でした。瀬戸大橋からの瀬戸内海の眺めは、見たことのないものでした。なんだか、世紀末のような…笑。ある意味貴重な経験でしたね。 児島駅に到着。階段はジーパンがデザインされていました。さらに、改札を出るとジーパンが揺れていました。 これで、四国を脱出!本来は訪れる予定ではありませんでしたが、台風がきっかけで立ち寄った松山や児島。良い思い出がたくさん作れました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR四国 #高松 #児島 #予讃線 #本四備讃線 #特急 #うずしお #瀬戸大橋 #瀬戸内海 #漆黒 #世紀末 #ジーパン #台風 #脱出

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【大型鉄道旅2019夏ー5日目⑧】 #38 「無事岡山へ到着」 日付:2019年8月14日(水) ※トップ画像:児島駅に到着する快速マリンライナー 7. 宇野線 快速マリンライナー54号 児島(岡山)→岡山(岡山) 18:40→19:03 児島駅できっぷを購入。これで本当に、岡山へ向かうことになりました。 この日は、本当に長かった。高知県の中村からスタートし、宿毛、宇和島と移動。友人と別れた後、松山、高松と移動し、無事瀬戸大橋を渡って本州に帰ってきました。 今夜から明日にかけて、台風が直撃します。列車の運休が、色んなところで発表されています。明日はどうなってしまうんだろうか…? 予め、岡山では2連泊することにしていました。場所は、8/11(日)に泊まった場所と同じところです。次の日は、ホテルで予想外の楽しい時間を過ごすことになります笑。 テレビは、台風のニュースで持ち切りだった。8/10(土)に行った串本町が映っていた。行ったタイミングが良かったんだな〜と思った。 1000ミリってどういうこと…!?1メートルも降るんですか…?あんまり考えていなかったけど、明日の四国はかなりやばい。やはり、脱出しておいて正解だったようです。 驚きの連続。今生きていることに、改めて感謝した。明日はどうしようか。全く予定を立てていなかった。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR四国 #児島 #岡山 #宇野線 #快速マリンライナー #台風 #直撃 #運休 #大雨 #串本町 #本州 #明日 #どうしよう

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☆6日目 8月15日(木)
 
移動経路:岡山駅を散策
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2019夏ー6日目①】 #39 「岡山駅を見学」 日付:2019年8月15日(木) ※トップ画像:岡山駅の地下街 2019年8月15日。鉄道旅は完全に中止となった。テレビは台風のニュースばかり。街からは人の姿が消えた。 ホテルで朝ごはんをゆっくり食べながら、ニュースを視聴。その後荷物を整理し、岡山駅へ行ってみることにした。 幸い、駅までは屋根ありで行くルートがあったので、雨に濡れる心配はなかった。そんなに大雨が降っている感じでもなかったが、時折激しく降っていた。 地下街の様子は、トップ画像の通り。人がいなかった。いつもとは違う雰囲気でしたね。 岡山駅には、終日運休するという連絡が電光掲示板に流れていた。電気もほとんど灯っておらず、とても暗かった。 駅の反対側に行くと、どうやら新幹線が停車しているようだった。だが走っていない。きっと、走りたくてたまらないはずである。 駅には、テレビ中継をしている人もいた。どうやら、岡山駅の珍しい電光掲示板(運休の連絡が書かれている)の前で話をするみたいだった。 さすがにこういう中継に映ろうとするのは良くないと思ったので、その場を離れることにした。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #岡山駅 #岡山 #Okayama #運休 #見学 #暗い #新幹線 #テレビ中継

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【大型鉄道旅2019夏ー6日目②】 #40 「お昼ごはん探し」 日付:2019年8月14日(水) ※トップ画像:台風でも元気に走っていた路面電車 岡山駅の見学をしたところで、お昼ごはんをどうするか考えることにした。 お店はほとんど閉まっていた。コンビニはやっているが、どこかで温かくて美味しいごはんが食べたい!そこで、歩き回りつつ食べられるお店を探し回ることにしました。 今年(2020年)は新型コロナウイルスによる営業自粛もあり、たくさんのお店が休業していました。旅行当時(2019年8月15日)も、台風直撃によって同じような雰囲気になっていたな〜と今振り返ると思いました。 お店の建物の中には入れるけれど、電気は暗くて営業していない。あるいは、シャッターが閉まっている。世紀末のような雰囲気でした。 歩いていると、定食屋さんを見つけました!「こんなときにもやっているなんて有り難い!」その気持ちでいっぱいでしたね笑。美味しくいただきました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #岡山 #路面電車 #おかでん #昼食 #閑散 #定食屋 #営業 #有り難い #美味しい

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【大型鉄道旅2019夏ー6日目③】 #41 「午後は昼寝と読書」 日付:2019年8月14日(水) ※トップ画像:人がいない通路 昼食を食べてお腹いっぱいになった。同時に眠くなってきたので、ホテルに戻ることにした。 ちょうど、岡山県に大接近していたんですね。それほど、岡山駅は雨がひどくありませんでした。それは運が良かったのかもしれません。 少し昼寝をし、その後フロントへ。【8/11 その9】でも書いたように、フロントにはたくさんの本が並べてあります。せっかくなので、色々な本を読むことにしました。 旅先で本を読むことになるとは、思ってもいませんでした。台風のおかげです笑。のんびりと、フロントで過ごすことができました。 夕方になり、雨も弱まった。少し外を歩き、コンビニで夜ご飯を調達。いつもの旅とは一味違う1日でしたね。貴重な経験ばかりで、忘れられない日となりました。

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最後までご覧いただき、ありがとうございました。
 
【その1】

 
【その2】

 
【その4】
【近日公開予定】
 
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日本の駅舎たち【その2】

#125

 
今回は、「日本の駅舎たち」というテーマで、全国の鉄道駅舎たちを紹介します。
 
この投稿は、「BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめています。
 
Instagramはこちら。もしよろしければ、フォローしていただけると嬉しいです!
 
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駅舎の形は、駅によって様々。ありきたりなものから、特徴的で珍しい形のものまで色々です。ぜひ、個性豊かな駅舎たちを見て楽しんでみてください!
 
 
20駅ずつ紹介します。今回は、「駅舎シリーズ21〜40」です。
 
(駅舎じゃないものも含まれています笑)
 
 
 
 
 
 
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【駅舎シリーズ21】 撮影日:2019年1月4日 JR五日市線の武蔵五日市駅。堂々とした佇まいで、字がかっこいい! 駅番号は、JR東日本では一番大きい86です(おそらく)。改札内は、木造の作りがとてもおしゃれでした。しかし、人が少ない…。 日中は30分に1本程度しか走っていません。長閑な所なので、ぜひ行ってみてください! #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #JR #JR東日本 #五日市線 #武蔵五日市 #Musashiitsukaichi #堂々 #字 #かっこいい #木造 #改札内 #駅番号 #最大 #86 #長閑

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【駅舎シリーズ22】 撮影日:2019年1月10日 小田急多摩線の終点、唐木田駅。 駅舎の上にあるステンドグラスが綺麗ですね! この駅には、車庫を見に行ったことがありました。広々としていて、見る価値はありますね(ただしよく見える良いスポットがあまりない…)。 相模原駅への延伸計画が話に上がっていますが、3枚目の写真の右端2本が本線扱いだそうです。 つまり、この右端2本の線路が後々は相模原の方にも繋がっていく可能性があるのです。ワクワクしますね! しばらく行けていないので、また行きたいです! #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #小田急 #Odakyu #多摩線 #Tama #唐木田 #Karakida #ステンドグラス #車庫 #相模原 #延伸計画 #ワクワク

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【駅舎シリーズ24】 撮影日:2019年2月24日 京王線の多摩動物公園駅。 名前の通り「多摩動物公園」がありますが、僕がおすすめしたいのは「京王れーるランド」です。 改札を出てすぐの所にあります。昔の車両の展示やグッズ販売などがあるので、興味のある方はぜひ行ってみてください! #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #京王 #Keio #多摩動物公園 #Tamadobutsukoen #京王れーるランド #展示 #グッズ販売

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【駅舎シリーズ28】 撮影日:2019年3月21日 小田急小田原線の開成駅。新松田駅の一つ先。かなり長閑な場所にあります。 開成駅といえば、特急ロマンスカーの3100形の先頭車両が展示されています!迫力ありますね〜 お立ち寄りの際は、ロマンスカーも鑑賞しましょう! #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #小田急 #Odakyu #小田原線 #Odawara #開成 #Kaisei #新松田 #長閑 #特急 #ロマンスカー #3100形 #先頭車両 #ロンちゃん

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【駅舎シリーズ29】 【記事ブログ「中央線沿線旅」連携企画】 撮影日:2020年6月21日 JR高尾駅。なんだか、神社みたいですね笑。 「高尾駅」と書かれた看板がかっこいいです。 中央線快速のE233系が写り込んでいるのも良いですね…! ※記事ブログは、プロフィール欄に載っているリンクから読むことができます #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #JR #JR東日本 #中央線 #高尾 #Takao #神社 #看板 #かっこいい #E233系

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【駅舎シリーズ30】 【記事ブログ「中央線沿線旅」連携企画】 撮影日:2020年6月21日 JR相模湖駅。 木造でできた格好いい駅舎です。湖っぽくはないかな…? ホームの方に目を向けると、三角屋根がたくさんありました。これも独特ですね。 ※記事ブログは、プロフィール欄に載っているリンクから見ることができます #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #JR #JR東日本 #中央線 #相模湖 #Sagamiko #木造 #湖 #三角屋根 #独特

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【駅舎シリーズ31】 【記事ブログ「中央線沿線旅」連携企画】 撮影日:2020年6月21日 JR四方津(しおつ)駅。 民家っぽさを醸し出す、長閑な風景に似合った駅舎ですね。 瓦屋根ってところも特徴的。見ていて落ち着きます笑。 ※記事ブログは、プロフィール欄に載っているリンクから見ることができます #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #JR #JR東日本 #中央線 #四方津 #Shiotsu #民家 #長閑 #風景 #瓦屋根 #落ち着く

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【駅舎シリーズ32】 【記事ブログ「中央線沿線旅」連携企画】 撮影日:2020年6月21日 JR梁川駅。 不思議なデザインすぎて、もはや「アート」だと思う。 駅の周りは長閑すぎて、コンビニ等のお店もありません。しかし、写真を撮りに行ってみる価値はあります! ※記事ブログは、プロフィール欄に載っているリンクから見ることができます #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #JR #JR東日本 #中央線 #梁川 #Yanagawa #デザイン #不思議 #芸術 #アート #長閑 #お店 #なし

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【駅舎シリーズ34】 【記事ブログ「中央線沿線旅」連携企画】 撮影日:2020年6月21日 JR青梅線の秋川駅。 とても変わった形。まるでおとぎ話に出てきそうな建物ですね。 普通の階段とスロープ付きの階段の2種類があり、両者の傾斜が異なるからです。 建物ではなく、階段に個性ありでした笑。 ※記事ブログは、プロフィール欄に載っているリンクから見ることができます #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #JR #JR東日本 #青梅線 #秋川 #Akikawa #おとぎ話 #階段 #2種類 #スロープ #傾斜 #異なる #個性

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【駅舎シリーズ35】 【記事ブログ「青梅線沿線旅」連携企画】 撮影日:2020年6月21日 JR青梅線の白丸駅。 駅舎ではありませんが、白いドームのようなものがあったので紹介します。ものすごく違和感ありますね笑。 (「白丸」駅だから?) これは「待合室」で、雨の日はここに避難しないと濡れてしまいます。 1面1線の小さな駅。ホームの先にはトンネルがありました。長閑な景色が最高です! ※記事ブログは、プロフィール欄に載っているリンクから見ることができます #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #JR #JR東日本 #青梅線 #白丸 #Shiromaru #白 #ドーム #待合室 #1面1線 #トンネル #景色 #長閑

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【駅舎シリーズ36】 【記事ブログ「青梅線沿線旅」連携企画】 撮影日:2020年6月7日 JR青梅線の河辺駅。三角形が美しいですね…! なぜこの駅に来たかというと、駅前にとある珍しいスポットがあるからです。詳しくは、記事ブログをご覧ください! ※記事ブログは、プロフィール欄に載っているリンクから見ることができます #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #JR #JR東日本 #青梅線 #河辺 #Kabe #三角形 #駅前 #珍スポット

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【駅舎シリーズ37】 撮影日:2019年5月5日 TXの流山おおたかの森駅。 駅前にはかなり広い空間があります。ショッピングモールもあるため、休日は多くの人で賑わっていました。 (今はどうなのでしょう…?) ※記事ブログは、プロフィール欄に載っているリンクから見ることができます #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #鉄道好きと繋がりたい #撮り鉄 #電車 #Train #駅舎 #建造物 #つくばエクスプレス #TX #流山おおたかの森 #NagareyamaOtakanomori #駅前 #空間 #広い #ショッピングモール

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あなたは毎日、生きていますか?

#124

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この記事の投稿日は、2020年8月5日です。実はこの日が、元いた会社を辞めてからちょうど半年になる日なのです。

半年。ここまであっという間でした。新型コロナの騒動で、あっという間に時間が経ってしまいました。少しずつ生活も戻りつつあり、先日からは鉄道旅を再開しました。今月も大型の鉄道旅を予定しているので、とても楽しみです。

さて、タイトルを見て「は?」と思った方が多いかもしれません。

すみません。タイトルを簡潔にしすぎました。補足いたします。

あなたは毎日、自分の人生を生きていますか?

会社を辞めて半年ということで、「生きる」ということに焦点を絞って書いていこうと思います。

〜内容〜
 

 

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1. 会社員時代の自分の生活

会社にいたころは、自分の欠点と向き合う日々の連続でした。学びも多かったので、会社にいたことが完全にマイナスだったわけではありません。しかし、色々と悩み、もがいているうちに、会社という組織にいることが自分には合わないし、幸せにはなれないなと思いました。

早く平日が終わってほしい。そう願ったことが何度もありました。土日は思いっきり好きなことができる…!と思いきや、平日の疲れで体が重たかった。昼間で寝ているということもよくありました。

もともと趣味はたくさんあったわけですが、会社に入ってからは思うようにできていませんでした。疲れがひどかったのです。自分の体に鞭打って、なんとかやっていた日々でした。今振り返ると、よく10ヶ月も会社にいたなと思いますね…。

会社を辞めた理由を詳しく知りたい方は、以下のリンクからブログ記事をご覧ください(その3だけ一部有料)。

一週間は、24時間×7日=168時間あります。そのうち、好きなことに費やせる時間はどれぐらいあったかというと、

平日はもうくたびれていたので、0時間としておきます。となると、土日の2日間だけ。睡眠時間を7時間、食事やお風呂、掃除、洗濯等の雑用時間を3時間とすると、残った時間は24-7-3=14時間。2日間なので、14×2=28時間。

つまり、一週間の全時間のうち、好きなことに費やせる時間は

28/168 ≒ 0.17 → 17% しかなかったのです。

(ちなみに、今はその倍近くあります)

会社を辞めようか悩んでいたとき、「自分は何のために生きているんだろう?」と思ってしまいました。なんとか頑張って給料が入ってくる。それでなんとか暮らしていました。「お金のために生きているのだろうか…?」と、気持ちは暗くなるばかりでした。

だから、会社を辞めたとき、心に誓いました。「人生を楽しもう!」と。実は、これは両親の教えでもあるのです。

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2. 生きているとはどういうことか?

さて、本題に入ります。

自分の人生を生きているとは、どういうことなのでしょうか?

人それぞれ考え方が違うので、これといった正解はありません。ここでは、僕が思う「自分の人生」について書いていきます。

ずばり、「自分のやりたいことを全力でできている」ことが、「自分の人生を生きていること」だと思います。

今はそろばん塾の指導に携わっていますが、子どもたちがとても可愛くて、こちらが元気をもらっています。だからこそより一層、自分の指導力をもっと上げていかなくてはいけないと思っています。特に、声掛けや関わり方には注意が必要なので、アドラー心理学を学び直しています。

また、時間に余裕もできたので、散歩をしたり鉄道でどこかに出かけることも多いです。時々ではありますが、カラオケにも行きます。好きな番組を録画して、後でゆっくり見る、なんてこともできています。

多趣味でやりたいことがたくさんある自分にとって、今は結構充実しています。とはいえ、まだまだやりたいことがたくさんあって、もっと時間がほしいと思うくらい。体力がないので、たくさん寝てしまうこともあります。1日のスケジュールをよく考える必要があります。

一日一日が、とても充実しています。寝る前によく思うのです。「生きていてよかった!」と。これまで、そんなことを思ったことがありませんでした。これが、「生きている」ということなんだなと感じたのです。

自分の人生を生きることで、幸せに感じることができます。精神的にも安定してくるので、目の前の物事を冷静に捉えることができます。そうすれば、物事に対して適切に行動を起こすことができますね。そうすることで、自分の人生を生きることができる。好循環が続いていくというわけです。

逆に、自分の人生を生きていなかったら、幸せに感じることはできません。ストレスも溜まり精神的に苦しくなります。目の前のことが歪んで見えてしまうこともあります。悪循環が続いてしまうのです。

会社を辞める前までは、悪循環が続き、鬱っぽい状態のときもありました。現在は今のところ、それから抜け出せているので、とても良かったと思っています(とはいえ、ストレスがゼロというわけではありませんが)。

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3. 幸せとは、毎日の積み重ねである

先月の記事ブログでも書いたように、幸せになるためには、毎日の「幸せ」の積み重ねではないかと思っています。

僕は性分柄、我慢があまりできません。「今を全力で楽しむ!」をモットーに行動するようにしています。

何かを我慢して頑張った先に、良い未来が待っていることもあります。良い未来がちゃんと見えていれば、我慢している間もなんとか頑張れるはずです。しかし、新型コロナウイルスなどにより、世界、そして身の回りの生活は大きく変化しています。今までの当たり前が、数年経ったら当たり前ではなくなっているかもしれません。

「我慢をした先に、幸せが待っている」ということのは、必ずしも正しいとは限らないのです。

仮に、我慢している間を「不幸」と表現しておくと、「不幸」を得て「幸せ」になることもあるかもしれません。しかし、「不幸」を得て「不幸」のまま、ということもあるかもしれません。今後の未来がどうなるかはわかりません。人生、思い通りにうまくいくものではありません。

そんなことを色々と考えていたら、やっぱり今の「幸せ」を掴みに行きたいと思いましたね。毎日毎日、自分が「幸せ」だと思うことを積み重ねる。それによって、人生は豊かになっていくのではないかと思いますね。

もちろん、我慢しないといけないときもありますが、我慢しすぎず、自分の好きなことをなるべく全うできるように行動していかないと、一生後悔しそうだなと思っています。考え方はひとそれぞれですが、僕は今を全力で楽しめるように行動していきたいです。

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F. 最後に

あまり内容がまとまっていませんが、僕は「自分の人生」を生きるために、自分のできることをやっていきたいと思っています。人生は一度きり。苦しいこともたくさんありますが、楽しいこともたくさん経験したいです。

これからも自分らしく、自分なりの道を歩んでいこうと思っています。最後に、もう一度あの問いを投げかけます。

あなたは毎日、自分の人生を生きていますか?

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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