大型鉄道旅2019夏の記録【その４】

#128

 

 

 

 

 

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目①】 #42 「鉄道旅再開！」 日付：2019年8月16日(金) 1. 山陽本線 岡山(岡山)→姫路(兵庫) 6:14→7:47 ※トップ画像：通常の様子を取り戻した岡山駅の電光掲示板 前日は終日運休で、普段見れない景色となっていた岡山駅。1日経つと、何事も無かったかのように通常の様子に戻っていた。電光掲示板も、電車の行先を正常に案内していた。 この日は、前日移動できなかった分も移動します。先に行っておくと、20回違う電車に乗り換えます！旅というより、もはや「合宿」ですね笑。 6時すぎに岡山駅入りを果たし、姫路行きの電車を待ちました。結構古い列車もたくさん使われており、時代が少し戻ったような気分になりますね。黄色い列車が多いという印象です。 111系の列車がやって来ました。クロスシート式のため、景色をゆったりと見ることができます。とはいえ、まだ早朝。眠くて寝てしまいました…。しかし、この後は乗り換えが多いので、寝ている暇はありません！ 姫路に到着。姫路城を観光したいところですが、合宿のため引き続き乗り続けます。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #岡山 #兵庫 #姫路 #山陽本線 #Sanyo #通常運転 #合宿 #国鉄車 #111系 #クロスシート #姫路城

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目②】 #43 「ついに大阪入り」 日付：2019年8月16日(金) 2. 山陽本線 姫路(兵庫)→尼崎(兵庫) 7:53→8:57 3. 東西線 尼崎(兵庫)→京橋(大阪) 9:11→9:30 ※トップ画像：JR西日本223系(姫路駅) 観光したいという気持ちを抑え、姫路ですぐに次の列車に乗り換え、ひたすら東へと向かいました。 実は途中、乗っていた電車が緊急停車してしまった。運転再開されるか心配だったが、10分近く経ってから動き出したのでホッとした。しかし、乗る予定だった列車に乗り換えができなくなったので、スケジュールを組み直すことにした。 ここから、分刻みの乗り換えが続きます。前日に電車で移動できなかった分、なるべくたくさん電車に乗ることを第一に考えていました。 尼崎で東西線に乗り換え。東京でいう、「真ん中通るは中央線」のような役割を果たしています(合ってるかな…？)。途中から地下に入り、まるで地下鉄に乗っているような気分になった(というか、もはや地下鉄でした笑)。 京橋に到着。ここからは、東京でいう、「ま〜るい緑の」路線に乗っていきます。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #兵庫 #大阪 #姫路 #尼崎 #京橋 #山陽本線 #東西線 #223系 #207系 #観光 #緊急停車 #分刻み #リスケ #ヨドバシカメラ #地下鉄

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目③】 #44 「遅延に救われる」 日付：2019年8月16日(金) 4. 大阪環状線 京橋(大阪)→天王寺(大阪) 9:27→9:42 5. 関西本線 天王寺(大阪)→JR難波(大阪) 9:58→10:05 ※トップ画像：大阪環状線のトレードマーク 舞台は大阪へと移り、分刻みの乗り換えが始まった。 まず、遅延に助けられた。【7日目②】で東西線に乗ったが、到着は9:30。しかし、大阪環状線で乗ったのは9:27発だった。すぐに乗り換えができたのは幸運だった。以前の緊急停車による遅れを、少し取り戻すことができた。 それにしても、大阪環状線の323系はデザインが良いですね。明るい色合いで、僕は車両を見ただけで元気が出ました！笑 本当はずっと乗っていたかったのですが、天王寺で別の路線に乗り換え。とある駅に寄るためでした。 昔中央線で走っていた201系が登場！まさかこの車両に乗れるとは、思っていませんでした！古い車両に乗ると、いつまでも活躍されていることへの感謝の気持ちが湧いてきます。 到着したのは、JR難波。なるべく大阪府のJR路線を制覇するために、立ち寄りたいなと思っていました。とはいえ、すぐに引き返すことになります。 「JR〇〇」という駅名に違和感を感じますが、関西と駅には意外と存在することを、後々知ることになりました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #大阪 #京橋 #天王寺 #JR難波 #大阪環状線 #関西本線 #323系 #201系 #色合い #明るい #元気 #中央線 #活躍 #感謝 #駅名 #違和感

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目④】 #45 「お久しぶりの201系」 日付：2019年8月16日(金) 6. 関西本線 JR難波(大阪)→今宮(大阪) 10:18→10:21 7. 大阪環状線 今宮(大阪)→西九条(大阪) 10:31→10:40 ※トップ画像： 関西本線(大和路線)には、201系が使用されています。結構古い車両なので、後々新しいものに交換されるのだろうか…？ 東京では姿を消した車両なので、大阪で見ることができて良かった。今後も長く活躍し続けてほしいものです。 JR難波駅では長く滞在せず、すぐに電車に乗った。一つ先の今宮駅で降り、再び環状線に乗ることにした。 大阪は、JRの路線図が少し複雑です。なるべく多くの路線に乗るために、乗ったり降りたりを繰り返した。 大阪環状線は、駅名標がきれい。黒を基調とし、JR西日本の青いロゴと駅名が書かれた赤のバックが良いですね。こういうのも、結構気になってしまいます笑。 西九条に到着。ここからは桜島線に乗り、とある場所を通り過ぎました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #大阪 #JR難波 #今宮 #西九条 #関西本線 #大阪環状線 #201系 #323系 #活躍 #路線図 #複雑 #駅名標 #かっこいい #ロゴ #桜島線 #とある場所

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑤】 #46 「U-U-U.S.J. !」 日付：2019年8月16日(金) 8. 桜島線 西九条(大阪)→桜島(大阪) 10:44→10:51 9. 桜島線、大阪環状線 桜島(大阪)→大阪(大阪) 10:55→11:11 10. 東海道本線 大阪(大阪)→新大阪(大阪) 11:17→11:20 ※トップ画像：ユニバーサルシティ駅 実は、人生で一度も「USJ」に行ったことがありません…。行ってみたいのですが、行く機会が無く…。今回初めて「ユニバーサルシティ駅」を通りました。立派な駅でした。 降りたかったですが、降りませんでした。鉄道の旅が優先です笑。またの機会にします(やってくるのでしょうか…？)。 終点の桜島まで行き、そこからまた元の道を戻りました。つまり、ユニバーサルシティ駅を2回通ったわけです。誘惑には、負けませんでしたよ笑。 空いている323系を、思わず撮影。新しい車両だからか、内装が個性的だなーと思いました。 そのまま環状線直通で大阪まで行き、そこから東海道本線に乗り換えて新大阪へ。きれいな321系に乗ることができました。 ここまで散々大阪の路線を巡っていますが、まだ終わっていません。この日の移動は、「合宿」です。ここからさらに過酷な移動となっていきます…。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #大阪 #西九条 #桜島 #新大阪 #桜島線 #大阪環状線 #東海道本線 #323系 #321系 #USJ #ユニバーサルシティ #通過 #合宿 #午後 #過酷

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑥】 #47 「昼休憩はなし…」 日付：2019年8月16日(金) 11. おおさか東線 新大阪(大阪)→久宝寺(大阪) 11:41→12:15 12. 関西本線 久宝寺(大阪)→奈良(奈良) 12:21→12:50 ※トップ画像： この日は分単位で乗り継ぎをしていたため、お昼ごはんをゆっくり食べている暇はありませんでした。おそらくどこかコンビニで簡単に済ませたんだろうと思いますが、何を食べたかは覚えていません笑。 新大阪からは、新しく開通したばかりのおおさか東線に乗車。とはいえ、電車は201系のベテラン車です。新しい路線とは思えませんでした。 印象的だったのは、「JR〇〇」という駅名があったことですね。関東では見かけません。大手の私鉄の駅では、会社名が冒頭に付いていることが多いですが。 ふりがなで「じぇいあーる」と書かれているのが、とても新鮮でした。「じぇいあーるしゅんとくみち」って格好良いなと思いました…笑。 久宝寺駅で、関西本線に乗り換え。補助座席から、運転席の景色を見ていました。鉄道好きにとって、この席は特等席です！ (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #大阪 #奈良 #新大阪 #久宝寺 #おおさか東線 #関西本線 #201系 #221系 #乗継 #昼食 #じぇいあーる #駅名 #かっこいい #補助座席 #特等席

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑦】 #48 「奈良に到着」 日付：2019年8月16日(金) 12. 関西本線 久宝寺(大阪)→奈良(奈良) 12:21→12:50 ※トップ画像：奈良駅にいた「せんと君」 久宝寺から電車を乗り換え、奈良県に入った。長閑な景色が続き、目の保養になった。 途中の法隆寺駅は、ホームから立派な瓦屋根が見えた。「さすが法隆寺だな」と思いました(適当)。 奈良駅に到着。印象的だったのは、駅の中の天井。四角を形作った木材たちが、駅を際立たせていました。 せんと君にも会えました。最近、あまり見ていませんでしたね…笑。 奈良に行ったのは、中学の修学旅行以来。せっかくなら立ち寄りたいところだけど、鉄道での移動が優先です笑。 せんと君とおさらばし、再び鉄道での移動を開始した。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #大阪 #奈良 #久宝寺 #関西本線 #221系 #法隆寺 #瓦屋根 #天井 #せんと君

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑧】 #49「奈良から京都へ」 日付：2019年8月16日(金) 13. 奈良線 奈良(奈良)→宇治(京都) 13:10→13:52 14. 奈良線 みやこ路快速 宇治(京都)→京都(京都) 13:55→14:12 ※トップ画像：宇治駅に到着した221系 奈良からは、奈良線に乗って京都へ。 ここでなんと、205系と遭遇。東北ではお馴染みの車両ですが、西日本で乗ることになるとは思っていませんでした。青のカラーリングが、少し新鮮に感じました。 宇治まで205系に乗り、そこから221系に乗り換え。たくさんの車両に乗れることを第一に考えて移動しました。 途中、103系の列車が反対側からやってきました！まさか見れるとは…！まだ活躍しているうちに乗りたいなと思いました。 (実際、この1年後に乗ることになるとは思ってもいませんでした→「大型鉄道旅2020夏」) 京都に到着。今では考えられないほど人が多かったです。ごった返してましたね。夏だからより一層熱気を感じました笑。京都タワーも見えました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #奈良線 #奈良 #京都 #宇治 #221系 #205系 #103系 #混雑 #熱気 #京都タワー

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑨】 #50「湖を通過し敦賀へ」 日付：2019年8月16日(金) 15. 湖西線、北陸本線 京都(京都)→敦賀(福井) 14:45→16:15 ※トップ画像：立派な京都駅 京都駅の壮大さに圧倒された。そして、人が多い…。たくさんの観光客が訪れる京都は、格が違うなと思った笑。 これからの乗るのは、湖西線と北陸本線。滋賀県が誇る琵琶湖を見ることができます。 古い115系の車両を拝んだ後、223系の新快速に乗った。途中、「SHINOBI-TRAIN」というラッピング車も見つけた。こういう車両は、ついつい写真を撮ってしまいますね…笑。 そして、ついに琵琶湖が見えてきました。天気にも恵まれ、綺麗な湖を見ることができた。というか、広いので海にしか見えませんが…笑。 琵琶湖を楽しんだと思ったら、あっという間に福井県に突入。そして、敦賀に着いた。思えば、京都から1時間半で福井県に行けるんですね。もっと遠いと思っていました。ついに、北陸に進出です！ (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #湖西線 #北陸本線 #京都 #敦賀 #Kyoto #Tsuruga #壮大 #115系 #223系 #琵琶湖 #福井 #Fukui

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑩】 #51「すぐに南下」 日付：2019年8月16日(金) 16. 北陸本線 敦賀(福井)→近江塩津(滋賀) 16:59→17:15 ※トップ画像：敦賀駅 初めて敦賀駅へ行った。階段の壁には、新幹線停車駅のカラフルな案内があった。こういうのは、ついつい撮影してしまいますね笑。 新幹線の案内…そういえば、2023年に新幹線が延伸するという話がある。新幹線が延伸すると、並行して走るJR線が第三セクターに経営移管されてしまいます…。 その前に北陸本線に乗っておきたい…！2020年夏にその思いを実現しました。後々、Instagramでも発信予定です。 さて、この日の最終目的地は豊橋。少し滞在後は、すぐに南下しなければならなかった。きれいな520系に乗り、福井県を後にした。 滋賀県にある近江塩津駅に到着。電車を降りると、周りには自然が広がっていた。何もないんだな…。夕焼けの中、別世界に来たような気分になった。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #北陸本線 #敦賀 #近江塩津 #520系 #北陸新幹線 #延伸 #第三セクター #経営移管 #豊橋 #自然 #別世界

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑪】 #52「滋賀を進み続ける」 日付：2019年8月16日(金) 17. 北陸本線 近江塩津(滋賀)→長浜(滋賀) 17:30→17:53 18. 北陸本線 長浜(滋賀)→米原(滋賀) 17:57→18:10 ※トップ画像：近江塩津駅に到着した520系 何もない壮大な空間にある、近江塩津駅。ホームの先を見てみると、当駅始発の列車が停車していた。 特急列車が通過したあと、ついに登場。さすがに乗客と人数は少なかった。ここから滋賀県内は、小刻みに移動していった。 長浜で乗り換え、先頭車両から景色を眺めていた。線路は、どこまでも続いていく。不思議と、ずっと見ていても飽きない。それが魅力ですね。 米原駅に近づいてきた。線路の複雑な分岐が面白い。そしてなんと、乗っている車両が連結作業をすることになった。 ゆっくり前方の車両に近づいて、「ドンッ」という音と共に連結。この瞬間がたまりません…！ この日の旅も、もうすぐ終わりを迎えるところ。すでにたくさん乗り継いでいたが、もう一踏ん張り移動する必要があった。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #滋賀 #北陸本線 #近江塩津 #長浜 #米原 #520系 #223系 #線路 #飽きない #魅力 #複雑 #分岐 #連結作業

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【大型鉄道旅2019夏ー7日目⑫】 #53「20回目の乗車」 日付：2019年8月16日(金) 19. 東海道本線 米原(滋賀)→大垣(岐阜) 18:40→19:11 20. 東海道本線 大垣(岐阜)→豊橋(愛知) 19:23→20:54 ※トップ画像：大垣駅に停車している313系 ここからは東海道本線。JR東海の管轄内に入ります。写真を見るとわかるとおり、JR東海カラーのオレンジ色が目立ちます笑。 空は暗くなり始め、やがて真っ暗になった。残念ながら、景色はもう見えません。景色が真っ暗なときに移動をしていても面白くないので、なるべく日が沈む前に移動を終えるようにしたいものです。 大垣で再び313系に乗り換え。暗闇の中を、東へ東へ進んでいった。名古屋までで移動をやめても良いかもしれないが、それでは明日の移動が過酷になってしまう。なんとしても、豊橋に到着しておく必要がありました。 (詳細は次の投稿を参照) そういえば、この日は青春18きっぷを使用していました。8/11以来の使用なので、意外と久々でした。明日も青春18きっぷを使います。 もうすぐ21時というころに、ようやく豊橋駅に到着。これが20回目の電車となった。1日でこんなに乗り換えることは、なかなかないと思う。その分、ものすごく疲れてしまいました。 ホテルの部屋がとてもきれいだったので、写真を撮っていました。明日は8時スタートなので、少しゆっくりと眠れそうです。 次からはついに、最終日の投稿となります！ (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #JR東海 #東海道本線 #米原 #大垣 #豊橋 #313系 #オレンジ #乗換 #ホテル #部屋 #きれい

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目①】 #54「修行の飯田線！」 日付：2019年8月17日(土) ※トップ画像：豊橋駅 長い大型鉄道旅も、ついに最終日となった。 最終日のメインは、飯田線です。この路線、とても長くて全部乗るのに時間がかかることで有名です。また、たくさんの秘境駅がありますね。 出発前、豊橋駅を色々と撮影。JR東海でお馴染みの313系や211系が停車していた。また、近鉄の赤い車両も見ることができた。 なんだか、これからの長旅の見送りをしてくれている感じがしました。同時に、もうすぐ旅も終わりなのか〜という気持ちにもなりましたね。 まずは、約4時間の乗車となります…！ (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #豊橋 #最終日 #秘境駅 #313系 #211系 #長旅 #4時間

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目②】 #55「自然の中を進む」 日付：2019年8月17日(土) 1. 飯田線 豊橋→天竜峡 8:11→12:07 ※トップ画像：新城駅に停車している211系 豊橋駅を8時過ぎにスタート。列車の終着駅である天竜峡駅には、12時過ぎに到着する。かなりの長時間移動だ。 とはいえ、途中ですれ違い待ちといった長時間停車があるため、気分転換に外に出ることができる。 豊かな自然をバックに、車両の写真を撮るのはおすすめです。あと、その駅の駅名標を撮るのも思い出になります。 また、時々運転席からの眺めをぼんやりと見てみるのも楽しい。景色が刻々と変化していきます。「こんな所も通るのかよ！」と思う場所も出てくる。長時間乗車ならではの楽しみ方は、色々あります。 たくさん写真を撮っていますが、まだまだそんなに進んでいません。12時の到着まで、色々な場所で撮影しまくりました！笑 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #豊橋 #天竜峡 #新城 #本長篠 #三河川合 #長時間移動 #長時間停車 #すれ違い待ち #211系 #313系 #撮影 #自然 #駅名標 #運転席 #楽しみ方

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目③】 #56「中部天竜駅散策」 日付：2019年8月17日(土) 1. 飯田線 豊橋→天竜峡 8:11→12:07 ※トップ画像：中部天竜駅に停車している211系(真正面から) 大きな天竜川が見えてきたところで、中部天竜駅に到着。ここでしばらく列車は停車します。そこで、駅を出て少し散策してみることにしました。 赤い橋がとても目立ちます。そこを歩いてみると、きれいな天竜川が見えました。 さらに先に進むと、古い青看板を発見。左と上に伸びる矢印をつなぐカーブは、いったい何者なのか…？こんな形の線は初めて見ました笑。 国道が通行止めで、県道の案内が出ている青看板もありました。なかなか個性的で、見ていて面白かったです。 さて、ゆっくりしすぎて発車時刻に間に合わないと困るので、少し小走りで駅へ戻った。4時間乗りっぱなしはさすがにキツイので、良いリフレッシュとなりました。 (この時点でもう2時間乗っていたことになります…！) (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #豊橋 #天竜峡 #長時間移動 #長時間停車 #すれ違い待ち #211系 #313系 #中部天竜 #散策 #天竜川 #青看板 #独特 #リフレッシュ

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目④】 #57「秘境駅巡り」 日付：2019年8月17日(土) 1. 飯田線 豊橋→天竜峡 8:11→12:07 ※トップ画像：中井侍駅 豊橋から乗っている211系に、引き続き乗っていました。途中の水窪(みさくぼ)駅で、特急のすれ違い待ちをした。こういうときに外に出て写真を撮るのは楽しいですね。 さて、段々と内陸に入っていくと、秘境駅が登場します。秘境駅とは、簡単に言うと「こんなところに駅があるのか！」と思えるような駅のことです。 大自然に囲まれた中にあったり、駅からの眺めが絶景だったり、駅が特殊な構造をしていたり…。四国で訪れた「坪尻駅」や「新改駅」は、特殊なスイッチバックがある秘境駅ですね。 車窓からの眺めには、終始興奮していた。途中の小和田駅には、静岡県と愛知県、長野県の県境を表す看板がある。これはなかなか見れないレアなものですね。 ホームの幅が狭すぎる場所が多かったですね。足を踏み外したら命が無くなりそうな場所も…。なかなか見れない景色ですね。 この後もレアな絶景が登場しました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #豊橋 #天竜峡 #長時間移動 #長時間停車 #すれ違い待ち #211系 #特急 #伊那路 #秘境駅 #中井侍 #小和田 #鶯巣 #県境 #断崖絶壁

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目⑤】 #58「天竜峡駅到着！」 日付：2019年8月17日(土) 1. 飯田線 豊橋→天竜峡 8:11→12:07 ※トップ画像：天竜峡駅の駅名標。大きなひらがな表記が良いですね。 まだ、終点に到着していませんでした。列車は田本駅に到着。この駅も、なかなかの秘境駅です。ここで降りて列車がいなくなってしまったら、どんな気持ちになるのでしょうか…？ 車内では、撮影のために立ったり座ったりしていた。二人掛けの窓側に座っており、隣にはおじさんが座っていた。とても親切な方で、僕が外に出て撮影するときには「遠慮なく降りてください」と言ってくださった。とても理解のある方で、感謝しています。 さて、お腹も空いてきた正午すぎ。ついに、終点の天竜峡駅に到着した。やっと、列車とおさらばするときが来たのです。自分の荷物をすべて持ち、列車から降りた。外の空気は、やはり良いものですね(注：途中で何度も外に出ています笑)。 乗っていた211系は回送列車となり、引き上げ線の方へと進んでいった。長時間の移動、お疲れ様でした…！ 天竜峡駅のかわいい駅舎を撮影し、あたりを見渡した。しかし、足は動こうとしなかった。すでに、疲れていたのです。 旅の最終日。ここまで8日連続で旅をしてきた。さらに、この日は日差しが強く、暑さが厳しかった。「もう、次の列車を待とう。」その気持ちに素直に従い、すぐに駅の中へと戻った。 どんな列車に乗れるんだろう…？ 次に乗る列車も、3時間40分の乗車。長旅を共にする相棒のような存在となる。しかし、思いもよらないことが起こった…。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #豊橋 #天竜峡 #長時間移動 #長時間停車 #すれ違い待ち #211系 #秘境駅 #田本 #親切 #感謝 #駅舎 #疲労 #相棒

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目⑥】 #59「同じ列車で移動再開」 日付：2019年8月17日(土) 2. 飯田線、中央本線 天竜峡→茅野 12:33→16:12 ※トップ画像：213系と373系の2ショット(天竜峡駅) なんと、午前中に乗った車両に再び乗ることになったのです！ 3番線に到着し、一旦引き上げ線に引き上げたものの、再び登場して2番線に到着した。結局、ホームが変わっただけ。「なんだ同じ列車か…」と思わず思ってしまいました笑。 尚、天竜峡駅では特急ワイドビュー伊那路がやってきたので、2ショットを撮った。普通列車は乗車時間が長いので、特急はいいな〜と思ってしまった。 修行はまだまだ続きます。とはいえ、疲れがでてきたせいか、午後は意識が結構飛んでしまった。秘境駅をいくつか見逃してしまったのは、残念でしたね…。 とはいえ、乗車時間は長いので、たっぷりと景色を眺める時間はあった。すでに長野県をたくさん移動し、列車は駒ヶ根に到着した。　 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #飯田線 #中央本線 #天竜峡 #茅野 #同じ車両 #213系 #特急 #ワイドビュー伊那路 #373系 #2ショット #修行 #長野 #Nagano #駒ヶ根

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目⑦】 #60「ついに茅野へ！」 日付：2019年8月17日(土) 2. 飯田線、中央本線 天竜峡→茅野 12:33→16:12 ※トップ画像：伊那新町駅 駒ヶ根で少し停車した後、再び走り出した。長野県って、広いんですね。こんなにたくさん走っているのに県境を越えないのは、正直驚いた。 長閑な風景が続いていたが、一つの変化があった。管轄が「JR東海」から「JR東日本」になったのです。駅名標のデザインの変化で気がつきました。 飯田線は辰野までですが、列車はさらに進み、JR中央線のエリアに入った。 「茅野」と書いて「ちの」と読みます。ここまで走っている飯田線は、1日に1, 2本程度です。 ついに、茅野駅に到着…！豊橋を出発したのが朝8時だったので、約8時間かけて移動したことになります。正直、大変でした…。ただ、秘境駅をもっとじっくり堪能してみたかったですね。 また時間を空けて飯田線には乗りに行きたいです！ (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東海 #JR東日本 #飯田線 #中央本線 #天竜峡 #茅野 #213系 #駒ヶ根 #田畑 #伊那松島 #伊那新町 #辰野 #岡谷 #駅名標 #長時間移動

BusTrainLover (by SOSU Lover)(@bustrainlove)がシェアした投稿 – 2020年 8月月28日午後10時48分PDT

 

 

 

 

 

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目⑧】 #61「青列車で長野脱出」 日付：2019年8月17日(土) 3. 中央本線 茅野→小淵沢 16:45→17:07 ※トップ画像：茅野駅で撮影したお気に入りの2ショット 飯田線でずっと電車に乗っていたので、茅野駅の周りを少し散策。しかし、暑さが厳しくてたくさん歩けず…。すぐにエキナカへ避難し、体を冷やしました。 特急あずさのE353系が停車していました。まだこの車両に乗ったことがないので、いずれは乗ってみたいです！ 茅野駅では、JR東海(213系)とJR東日本(211系)の2ショットを撮影。両者が並んでいる光景は、とても感動しました…！ オレンジから青の列車にバトンタッチ。ここから中央線で小淵沢へ向かいました。 小淵沢って、ギリギリ山梨県なんですね。つまり、ようやく長野県を脱出するというわけです。 (別に長野県から早く離れたいと思っているわけではありません笑) 日本で4番目に大きい県である、長野県。午前中から大自然を堪能し、思う存分旅を楽しむことができました。 山梨に入ると、すっかり帰ってきてしまったなーという気分です。実際、1週間に及ぶ長旅はグランドフィナーレを迎えようとしていました…！ (続く) ※明日がついに最後の投稿となります！ #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東日本 #茅野 #小淵沢 #中央本線 #Chuo #213系 #211系 #オレンジ #青 #バトンタッチ #特急 #あずさ #E353系 #長野 #Nagano #脱出

BusTrainLover (by SOSU Lover)(@bustrainlove)がシェアした投稿 – 2020年 8月月29日午後4時00分PDT

 

 

 

 

 

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【大型鉄道旅2019夏ー8日目⑨】 #62「旅が終了！！！」 日付：2019年8月17日(土) 4. 中央本線 小淵沢→高尾 17:22→19:44 5. 中央本線快速 高尾→立川 20:00→20:19 ※トップ画像：高尾駅 小淵沢で「HIGH RAIL 1375」の車両を拝んだ後、再び中央線に乗車。 小淵沢から高尾までの2時間は、とても長かった…(飯田線乗ってたのに笑)。空はどんどん暗くなってしまい、窓から外の景色を眺めることはできませんでした。 また、意外と人が多く、ボックス席から立ち上がることができませんでした。ずっと座っているのも疲れますね…。 高尾に到着したのは、もうすぐ20時という頃。そこから中央線快速に乗り換え、立川へ。そこからは南武線で最寄り駅へ帰りました。 これで、7泊8日の旅が、すべて終了しました。途中、台風によって1日旅が中断してしまいましたが、それはそれで良い思い出です笑。鉄道での移動は、どれも刺激的なものでした。 この旅を終えたとき、「来年もまた同じような旅をしたい！」と思いました。実際、今年は昨年以上の壮大な旅をしてきました。その模様も今後発信予定です。 最後に、「大型鉄道旅2019夏」の模様を、7月1日から毎日投稿してきました。2ヶ月間という長丁場でしたが、無事最後まで投稿できて良かったなと思っています。 最後まで見続けてくださった皆さん、本当にありがとうございました。今後も引き続き投稿していきますので、そちらも見ていただけると大変嬉しいです。応援よろしくお願いします！ 鉄道旅、最高の仲間に感謝です！ (完) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR東日本 #中央本線 #快速 #小淵沢 #高尾 #立川 #211系 #E233系 #2時間 #飯田線 #長旅 #終了 #仲間 #感謝

BusTrainLover (by SOSU Lover)(@bustrainlove)がシェアした投稿 – 2020年 8月月30日午後6時59分PDT