大型鉄道旅2019夏の記録【その1】

#119

 
今回は、大型鉄道旅2019夏の記録です。
 
青春18きっぷ夏休み四国満喫きっぷを使い、一週間にわたって旅行をしてきました。
 
BusTrainLoverというInstagramで投稿した内容を、ここにまとめておきます。
 
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この投稿を見て、旅をしている気分を味わっていただけたら幸いです。今回は、初日2日目の記録です。
 
【その2】

 
【その3】
【近日公開予定】
 
【その4】
【近日公開予定】
 
★大型鉄道旅2019夏
 
旅の日程:2019年8月10日(土)〜8月17日(土)
 
☆1日目 8月10日(土)
 
移動経路:新横浜→名古屋→紀伊勝浦→串本→(潮岬を観光)→串本→新大阪→淀屋橋
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2019夏ー初日①】 #1 「新幹線特急1号リレー」 日付:2019年8月10日(土) 1. 東海道線新幹線 のぞみ1号 新横浜(神奈川)→名古屋(愛知) 6:18→7:34 ※トップ画像:新横浜駅に到着する東海道新幹線 始発電車に乗って新横浜駅に着いた。夏真っ只中の暑い日。早朝から陽射しが強かった。大型鉄道旅はこうして始まったのである。 関東に戻ってくるのは一週間後。その間は西日本や四国を中心に旅をする予定であった。こんなにも家を空けたのは人生で初めて。 まずは新幹線で名古屋まで向かった。一度乗ってみたかった「のぞみ1号」に乗車。指定席を予約しておいたのだが、それがかなりの好判断だったことを知ることになる。 お盆がもうすぐという頃。新幹線は大混雑だった。新横浜に到着する頃には自由席が既に満席。溢れたお客は指定席の車両にも入ってきたのだ。 1時間半とはいえ、立ちっぱなしはきつい。「自由席で座れたらラッキー」と思っていた自分の考えは甘かった。座れることの有り難さを、初日の朝にして学ぶことになった。 少し眠かったのでウトウトしたあと、あっという間に名古屋に到着。ここからは在来線に乗り換えた。 実はここから特急に乗る。和歌山県に向かうためだ。「ワイドビュー南紀1号」。こちらも1号である。「1号リレー」ができるとは思わず、初日からテンションMAXだった笑。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #東海道新幹線 #Shinkansen #のぞみ #1号 #新横浜 #名古屋 #お盆 #大混雑 #自由席 #指定席 #特急 #ワイドビュー南紀 #リレー

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【大型鉄道旅2019夏ー初日②】 #2 「和歌山を目指す」 日付:2019年8月10日(土) 2. 特急 ワイドビュー南紀1号 名古屋(愛知)→紀伊勝浦(和歌山) 8:05→11:56 ※トップ画像:紀伊長島駅ですれ違い待ちをするキハ85系 1号リレーを行い、愛知県から和歌山県へと向かいました。 乗車時間、3時間51分…!特急ですらこの所要時間です。普通列車だけで移動したら、和歌山県に行くだけで日が暮れてしまいます。 実は、初日の最終目的地は「大阪」です。近畿をぐるっと回るため、特急に乗る必要があったわけですね。 キハ85系の車内は、座席部分が高くなっていました。およそ30年前に作られたベテラン車ですが、座席はフカフカで座り心地が良く、のんびりと旅気分を味わうことができました。 途中の桑名駅では、養老鉄道の車両を見ることができた。関西の私鉄は全然乗れていないので、いずれは乗る機会を作りたいです。 さて、ひたすらひたすら列車は進んでいきます。やはり早起きしたこともあって、途中で仮眠を取ってしまいました…。人間の体力には限界があるため、どこかで休息は必要。長時間移動の際は少しだけ寝ることにしています。 途中の紀伊長島駅では、6分停車。反対側からやってくるワイドビュー南紀とのすれ違い待ちをするためです。停車中は外に出て、列車を撮影。青空に恵まれ、良い写真を撮ることができました。 そこからもさらにひたすら乗り続け、次第にきれいな太平洋が見えるようになってきました。空と海の美しさを存分に味わうことができた時間でした。 ワイドビュー南紀乗車中の約四時間は、とてもあっという間だった。お金を払って特急に乗る価値は十分にあったと思う。この日はもう一本、特急に乗る予定です。 列車は紀伊勝浦に到着。ここからは普通列車に乗り換え、最初の目的地へと向かいました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #名古屋 #紀伊勝浦 #特急 #ワイドビュー南紀 #1号 #キハ85系 #近畿 #大阪 #桑名 #養老鉄道 #紀伊長島 #すれ違い待ち #太平洋 #青空 #海 #絶景 #仮眠 #長時間移動

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【大型鉄道旅2019夏ー初日③】 #3 「串本へ」 日付:2019年8月10日(土) 3. きのくに線(紀勢本線) 紀伊勝浦(和歌山)→串本(和歌山) 12:03→12:50 ※トップ画像:紀伊勝浦駅で撮影した105系 紀伊勝浦からは普通列車に乗り換え、青の105系に乗った。この車両に乗るのは今回が初めてだった。 車窓からの景色は、太平洋と長閑な緑。普段は見れない景色ばかりで、心が踊った。駅で少し停車するのであれば、外に出て景色を撮影。特に、森林の緑と105系の青が相性抜群だった。 50分近くに乗り、最初の目的地である「串本駅」に到着した。出発から7時間近くが経っていました。日本って、広いんですね…! 「トルコ友好の町」らしい。駅を降りると、目立つように書かれていた。トルコの人がもしここに来る際、移動が大変そうだな〜と思った。 これから海の方へ行くわけだが、まずはお昼ごはん。駅チカの定食屋さんに入り、お昼ごはんを食べた。朝からまともに食べていなかったので、箸を進めながら力が漲ってきた。 さて、この後は「コミュニティバス」に乗り、本州最南端の潮岬へ向かいます。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #JR #JR西日本 #きのくに線 #紀勢本線 #和歌山 #紀伊勝浦 #串本 #105系 #青 #太平洋 #森林 #緑 #トルコ #友好 #昼食 #休憩 #コミュニティバス #潮岬 #本州最南端

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【大型鉄道旅2019夏ー初日④】 #4 「本州最南端:潮岬へ」 日付:2019年8月10日(土) 4. 串本町コミュニティバス 串本駅→潮岬観光タワー 13:45→14:02 5. 串本町コミュニティバス 潮岬観光タワー→串本駅 15:02→15:19 ※トップ画像:潮岬に到着したコミュニティバス 昼ごはんを食べた後は、コミュニティバスに乗って潮岬へ向かった。 どうしてここへ来たかというと、串本町コミュニティバスのデータ作りを、かつて勤めていた会社で担当したことがあったからです。どこからが立ち寄り区間なのかとか、運賃がどう変化しているのかを調べているうちに、実際に乗りたくなったのです。 全国には、たくさんのコミュニティバスが存在します。お客が少なくても、住民の足として細々と続けている自治体もあります。観光の際はコミュニティバスに乗ることで、その地域へ少しでも貢献できたら良いなと思っています。 さて、バスは潮岬へ到着。「本州最南端」であることが堂々と書かれていました。石碑が格好いいですね…! また、潮岬観光タワーでは「本州最南端訪問証明書」というものを貰いました。良い記念品になりますね!これをもらい、タワーに登りました。雲がほとんどなく、海と空の青が素晴らしかったです。しばらくぼーっと景色を見つめていました。 近くには、郵便ポストがありました。「そこまで『本州最南端』を推すの?」と思いましたが笑、それはそれで特徴的なので良いと思います。 時間の関係で1時間ほどしか滞在できませんでしたが、なかなか来れない和歌山県を堪能できて良かったです!また行きたい…! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #串本町 #コミュニティバス #自治体 #地方貢献 #バス #Bus #潮岬 #和歌山 #本州最南端 #石碑 #潮岬観光タワー #本州最南端訪問証明書 #記念品 #太平洋 #海 #青空 #郵便 #ポスト

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【大型鉄道旅2019夏ー初日⑤】 #5 「くろしおで新大阪へ」 日付:2019年8月10日(土) 6. 特急くろしお30号 串本(和歌山)→新大阪(大阪) 15:57→19:20 ※トップ画像:串本駅で撮影した特急「くろしお」 串本での観光を楽しんだ後、ここからまた特急に乗りました。なんと、新大阪まで乗り換えなしで進みます…! 乗車直前。105系と通過する287系の2ショットが撮れました。長閑な景色にかっこいい車両は似合いますね! 乗車時間、約3時間半。午前中に乗った「ワイドビュー南紀」が約4時間でした(名古屋→紀伊勝浦)。乗っている列車が少ない分、長時間乗車になっているのです。ただ、普通列車だったらこの日のうちに大阪には行けなかったでしょう…。 車両には展望デッキのスペースがありました。ずっと座っていると体がなまってしまうので、適度に立ち上がって外の景色を眺めていました。 夕方のなり、西に沈もうとしている太陽がとても綺麗でした。その後、空は不思議な色に変わりました。ピンクやら紫やらわかりませんが、とにかくカラフル。幻想的な景色が撮影できましたね。展望デッキからの眺めは最高でした。 新大阪に到着。JR線の移動はこれで終わりです。ここからホテルに向かうため、別の列車に乗り換えました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #JR #JR西日本 #特急 #くろしお #串本 #新大阪 #和歌山 #大阪 #長時間移動 #普通列車 #展望デッキ #夕方 #夕陽 #空 #幻想的 #眺め #最高

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【大型鉄道旅2019夏ー初日⑥】 #6 「モダン焼き美味し!」 日付:2019年8月10日(土) 7. 大阪メトロ 御堂筋線 新大阪(大阪)→淀屋橋(大阪) ※トップ画像:新大阪駅に到着する御堂筋線21系 たくさんの特急に乗って新大阪に到着し、ここでJR線とはお別れ。ここからは地下鉄御堂筋線に乗ってホテルへ向かった。 大阪メトロの到着メロディーや発車メロディーは、独特で好きですね。一度聞いたら耳に残ります笑。気になる方は実際に乗りに行きましょう! 外はすっかり暗くなりました。まずは地上区間を走行。夜の風景に映る線路が、何だか幻想的に見えた。 淀川を渡っているとき、遠くで花火が見えた。どこかで花火大会が開催されていたようです。電車に乗りながら、花火が撮影できました。 無事、淀屋橋駅に到着。ここで鉄道旅は終了です。お腹がものすごく空いていたので、どこかで食べられる場所を探しました。 近くに「モダン焼き」が食べられるお店がありました!モダン焼きは最近食べていなかったので、せっかく大阪に来たなら食べたいと思っていました。 いや〜美味しかったですね。焼き立てなのが最高!2つほど食べて、お腹いっぱいになりました。 夜ご飯を食べ終わり、ホテルへ歩きました。古い街並みが少し見えましたね。時間はもう20時半を過ぎていて、人通りは少なかったです。 こんな感じで、1日目の旅は終了。新幹線と特急2本に乗るという贅沢プランでした。明日は青春18きっぷを使うので、庶民的な移動となりそうです笑。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #大阪メトロ #御堂筋線 #新大阪 #淀屋橋 #21系 #到着メロディー #発車メロディー #線路 #幻想的 #淀川 #花火 #モダン焼き #美味しかった #焼き立て #ホテル #古い街並み #贅沢プラン #青春18きっぷ

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☆2日目 8月11日(日)
 
移動経路:淀屋橋→梅田→大阪→福知山→豊岡→浜坂→鳥取→智頭→恋山形→智頭→津山→岡山
 
 
 
 
 
 
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【大型鉄道旅2019夏ー2日目①】 #7 「18きっぷ旅開始!」 日付:2019年8月11日(日) 1. 大阪メトロ 御堂筋線 淀屋橋→梅田 2. 福知山線 大阪→福知山 5:55→8:19 ※トップ画像:大阪駅に停車する223系 朝4時半頃に起き、ホテルを早めに出た。まだ空は暗かったが、自分の心の中は既に明るかった。今日も壮大な旅が始まる…! 淀屋橋から御堂筋線に乗り、梅田駅に到着。歩いて大阪駅へ移動し、ここから18きっぷを使った旅となります。 大阪駅を外から初めて見ましたが、建物がめちゃくちゃ立派ですね…!ドームのような広さで、野球でもできるんじゃないかと思うくらい。実際、駅のホームは高さがあります。 さて、この日はたくさんの乗り継ぎをするため、早め早めの行動が求められます。まずはひたすら北に向かい、日本海側を目指します。 関西を旅するのは、このときが初めてでした。初対面の223系に乗り、福知山方面へ。何もかもが初めての移動でしたね。 大阪駅周辺は都会だったのですが、少し離れると長閑な景色となりました。途中からは単線となり、緑の風景もお馴染みとなってきました笑。この後も初めての電車たちが僕を待っていました。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #大阪メトロ #御堂筋線 #淀屋橋 #梅田 #JR #JR西日本 #福知山線 #大阪 #福知山 #10系 #駅舎 #大きい #ドーム #223系 #都会 #田舎 #単線

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【大型鉄道旅2019夏ー2日目②】 #8 「福知山に到着」 日付:2019年8月11日(日) 2. 福知山線 大阪(大阪)→福知山(京都) 5:55→8:19 ※トップ画像:福知山線と加古川線が通る谷川駅(朝7時35分頃) 途中の谷川駅で、加古川線の125系を見ることができた。たったの1両編成。短くて可愛さを感じてしまった笑。緑の山々の景色が美しいですね…! さて、電車はついに福知山駅に到着。次の電車まで30分ほどあるので、駅の改札を出てみることにしました。 驚いたのは、福知山駅は自動改札ではないということ。古い映像とかでよく見る、店員さんがきっぷをチェックしている様子を目撃することになった。 主要駅なのに、自動改札じゃない…!? 初めて来た僕は驚きました。こういう駅はまだまだあるんですね。初の西日本の旅で、いかに自分が無知であるかを思い知らされました。 さて、ホームに戻り、色々な車両を撮影。舞鶴線の113系や特急車両の287系を見ることができました。287系は2ショットが撮れました。並ぶと格好いいですね! 福知山からは再び223系に乗車。さらに北へ進みます。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #福知山線 #大阪 #福知山 #223系 #加古川線 #125系 #谷川 #1両 #自動改札 #ではない #舞鶴線 #113系 #特急 #287系

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【大型鉄道旅2019夏ー2日目③】 #9 「山陰本線で北上」 日付:2019年8月11日(日) 3. 山陰本線 福知山(京都)→豊岡(兵庫) 8:54→10:09 4. 山陰本線 豊岡(兵庫)→浜坂(兵庫) 10:11→11:18 ※トップ画像:豊岡駅で撮影したキハ47系 福知山からは、山陰本線に乗った。北上すればするほど、景色はどんどん長閑になっていく。「この先はもっと秘境になっていくのか?」と思ったが、その通りだった。 途中の和田山駅では、オレンジのキハ40系と待ち合わせ。播但線がここから姫路へと伸びている。まだ乗ったことがないので、いつか乗りに行きたい。 豊岡駅に到着し、すぐに次の列車に乗り換えた。オレンジのキハ47系。ついに大ベテランの重鎮と共に旅をすることになった。 この区間は、運転間隔が約2時間ほど。乗り逃すとかなりの時間ロスとなるため、注意が必要です。 というか、地方を旅するなら時刻表が絶対に必要。スマホでいちいち調べていたらバッテリーが無くなってしまうので、小さい時刻表を肌見離さず持っておくべきです。 浜坂駅の2つ手前の餘部(あまるべ)駅は、秘境感満載の駅でした。結構高いところにホームがあり、さらに日本海も眺めることができます! 景色が最高すぎ!一度は降りてみたい。時間がないため、車内から眺めるだけにしておいた。 浜坂駅に到着。旅の舞台は日本海へと移り、ここから鳥取駅を目指します。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #山陰本線 #福知山 #豊岡 #京都 #兵庫 #223系 #浜坂 #キハ47系 #播但線 #姫路 #時刻表 #必須アイテム #餘部 #絶景 #日本海

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【大型鉄道旅2019夏ー2日目④】 #10 「ついに鳥取上陸!」 日付:2019年8月11日(日) 5. 山陰本線 浜坂(兵庫)→鳥取(鳥取) 12:01→12:46 ※トップ画像:浜坂駅に停車しているキハ126系 浜坂で40分ほど待った後、再び山陰本線に乗車。この区間はキハ126系という比較的新しい車両だった。 (とはいっても20年くらい前に製造されています笑) 朝5時半頃から移動を始めて、7時間かけて到着。ここまで長かったですね…。特急でも4,5時間はかかってしまうので、仕方ありません。事故なく到着できたことが有り難いですね。 さて、鳥取駅では様々な車両が停車していました。画面いっぱいで写りきりませんでしたが、何とか撮影。今度来たときは、特急列車にも乗りたいです。 観光しようかと思ったのですが…なにせ暑い…!この日は35℃くらいありました。暑いのは苦手ですぐにバテてしまうので、観光は諦めました。駅周辺で昼ごはんのお店探しだけしました。 食べたのは「牛合い挽きカレー&ハヤシライス」です。両方食べられるオトクさから注文。とても美味しかったです!お店の中は冷房が効いていたので、暑さでダメージを受けていた体が回復!生き返った気分でした。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #山陰本線 #浜坂 #鳥取 #兵庫 #キハ126系 #キハ47系 #187系 #HOT7000系 #4ショット #猛暑 #牛合い挽きカレー #ハヤシライス #昼食 #体 #回復

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【大型鉄道旅2019夏ー2日目⑤】 #11 「智頭と書いて『ちず』」 日付:2019年8月11日(日) 5. 因美線 鳥取(鳥取)→智頭(鳥取) 14:10→14:54 ※トップ画像:鳥取駅に停車しているキハ47系 鳥取駅でお昼を済ませた後、再びキハ47系に乗車。ここからは南へ下り、岡山の方へと向かっていきます。 緑の自然がすばらしい!!! 天気が良いこともあって、とても美しかったです。景色が一面「緑」というのは、神奈川に住んでいるとなかなか体験できません。思わず見惚れてしまいました…笑。 さて、関東の人だと読み方がわからないかもしれません。「智頭(ちず)駅」に到着です。「地図」と同じ読み方ですね。 智頭駅周辺をスマホで色々と調べていたら、「ちず」と入力したときの予測変換が 「智頭」「地図」 という順番でした。こういうことは初めてですね笑。 ずいぶんと長閑なところに駅があります。こういう場所にいると、非日常的を味わえます。ここで乗り換え。実は、この日一番行ってみたかった場所に向かいます! そう、あの「ピンクの駅」です! その模様は次回書きます。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #因美線 #鳥取 #智頭 #キハ47系 #地図 #ちず #景色 #緑 #長閑 #非日常 #ピンク

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【大型鉄道旅2019夏ー2日目⑥】 #12 「恋がかなうピンクの駅」 日付:2019年8月11日(日) 6. 智頭急行 智頭(鳥取)→恋山形(鳥取) 15:32→15:38 ※トップ画像:智頭急行のイベント列車「あまつぼし」(智頭駅にて撮影) 智頭駅で智頭急行に乗り換え、向かうのは「恋山形」駅。鉄道ファンの間ではかなり有名なパワースポットです。 「恋」の文字が付く駅は、全国で4つだけ。その一つが、鳥取県にある恋山形駅なのです。 せっかくなので、絵馬も購入。なかなか素敵です!何を書いたかは…秘密です。まあ、ありきたりな内容ってことだけ言っておきます。気になる方は、実際に恋山形駅に行って僕の絵馬を探してみてください笑。 車内は装飾がおしゃれで、風鈴のきれいな音も鳴っていました。人はそんなに多くなかったですね。長閑な場所なので、乗客は少なめ。パワースポットがあるわけなので、ぜひとも多くの方に足を運んでもらいたいなと思います。 駅がすごいのは後で紹介しますが、駅に着くまでの景色もすごい!両サイドを田んぼに囲まれ、長閑な緑の山々を眺めたかと思うと、かなり標高の高い崖のような場所を通ったり…!景色の変化にびっくりしました。 そうこうしているうちに、ついに、恋山形駅へ。ピンクです!全身ピンクの駅です!ついにご対面!ここが恋山形駅かあああぁぁぁ! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #智頭急行 #智頭 #恋山形 #イベント列車 #あまつぼし #パワースポット #絵馬 #車内 #装飾 #おしゃれ #風鈴 #景色 #田んぼ #山 #崖 #ピンク

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【大型鉄道旅2019夏ー2日目⑦】 #13 「恋山形スペシャル」 日付:2019年8月11日(日) 7. 智頭急行 恋山形(鳥取)→智頭(鳥取) 15:43→15:49 ※トップ画像:HOT3500形気動車の2ショット(恋山形駅) 恋山形駅を観光。ピンクだらけ。「恋」ならではのスポットが盛りだくさん! たった5分の滞在でしたが、とても充実した時間だった。 来れてよかった…!(長い言葉は不要ですね笑) 2ショットを撮影し、智頭駅へと戻った。 (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #智頭急行 #恋山形 #智頭 #イベント列車 #あまつぼし #パワースポット #絵馬 #おしゃれ #ピンク #ハート #弓矢 #待合室 #2ショット

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【大型鉄道旅2019夏ー2日目⑧】 #14 「智頭から津山へ」 日付:2019年8月11日(日) 8. 因美線、姫新線 智頭(鳥取)→津山(岡山) 16:23→17:37 ※トップ画像:美作加茂駅に停車するキハ120形 恋山形から智頭へ戻り、ここからまたJR線での旅を再開した。気がつけば、もう16時。日が暮れてしまうので、そろそろ宿泊地へ急がないといけません。 智頭駅から乗るのは、キハ120形。赤とオレンジの車両が特徴的。とてもきれいですね。扉は折れ曲がる構造になっており、まるでバスみたいだなと思った。 列車は長閑な景色を通過していく。緑に囲まれた場所を通過することもあり、眺めているだけでワクワクした気持ちになれる。先頭車両からの眺めは格別でした。 津山駅に到着したのは、17時半。もう日が暮れようとしていた。津山駅は姫新線や津山線も通っており、乗り換え場所には適している。ただ、本数が少なく乗り継ぎは容易ではない。 次に乗る列車は到着7分前に発車してしまったので、ここで50分ほど時間が空いてしまった。特に行く場所も無かったので、駅から見える長閑な景色をぼーっと見つめていた。 そういえば、もう岡山県に入っていた。目的地まで、あともう少し…! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #因美線 #姫新線 #智頭 #津山 #キハ120形 #赤 #オレンジ #扉 #バス #緑 #ワクワク #津山線 #乗り継ぎ #困難 #鳥取 #岡山

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【大型鉄道旅2019夏ー2日目⑨】 #15 「14時間かけて岡山へ」 日付:2019年8月11日(日) 9. 津山線 津山(岡山)→岡山(岡山) 18:23→19:31 ※トップ画像:津山駅に停車するキハ47系 津山駅で約50分ほど時間つぶし。遠くの車庫には、キハ47系がいくつか停車していた。昔の時代に戻ったような気分になりました。 (昔の時代を知らないのに笑) さて、津山からは少しカラーリングが変わったキハ47系に乗車。車内は比較的空いていました。が、岡山に近づくにつれ、少しずつお客が増えていた気がします。 ついに、岡山に到着…!もう空は真っ暗でした。朝5時半頃から旅をスタートさせ、14時間かけて岡山まで移動。疲れましたが、とても達成感がありました! 夜ご飯は、「ぶたかば丼」という料理。豚肉に蒲焼きのタレを付けたもので、とても美味しかったです。岡山に行ったら、ぜひとも食べて見てほしい一品です! ホテルは、水回りが共用のリーズナブルな場所でした。部屋は少し広めなので、ゆったりと過ごすことができました。 フロントの横には、たくさんの本がありました。面白そうな本ばかりで、もし時間があればゆっくり読みたな〜と思っていました。 しかし… それが現実となってしまう出来事が今後起こってしまうのです…!何があったかは、今後の投稿を読み続けるとわかります。 明日からはついに、四国へ行きます!旅はまだまだ前半戦です! (続く) #bustrain #鉄道 #鉄道インスタグラム #撮り鉄 #電車 #Train #大型鉄道旅2019夏 #四国 #西日本 #東海 #18きっぷ #JR #JR西日本 #津山線 #津山 #岡山 #キハ47系 #14時間 #ぶたかば丼 #豚肉 #蒲焼き #ホテル #フロント #本棚 #四国

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