#85
新型コロナウイルスの影響により、 外出自粛をするよう求められている。
鉄道好きの自分としては、とても歯痒い思いですね…。
そこで!
今月号の時刻表を購入。

旅には出かけません。妄想で旅をします!笑
時刻表を読みながら、 どういうルートで移動できるかを考えています。
それにより、 あたかも鉄道旅をしたかのような気分になれるのです。
色々な場所へと妄想鉄道旅をしています。結構楽しいですね。
ということで、僕が考えた旅ルートを紹介していきます。
今回の設定は、4泊5日で西日本と九州を回ります。 青春18きっぷが使える前提での移動です。
今回は、3日目のルートです。ぜひ、 旅をしている気分でお読みください!
1日目のルート↓
2日目のルート↓
4日目・最終日のルート↓
↓移動ルートの順番
数字 路線名 数字 ←JTBの時刻表に記載の頁
出発地→到着地
出発時刻→到着時刻
前回も書いたように、宮崎県と鹿児島県、 熊本県には人生で一度も行ったことがありません。
そのため、当時の写真といったものは紹介できません。 地図などを用いて、移動ルートを解説しようと思います。
1 日南線 468
宮崎→志布志
5:26→8:36
時刻表で調べていて初めて気がつきましたが、 志布志って鹿児島県なんですね…!

鹿児島県東部に位置しますが、 終点志布志駅の周りには鉄道が通っていません。

鹿児島県って2つ足のような形をしていますが、 東側の右足の方は鉄道網が充実していません…。ちなみに、 鹿児島中央駅は、左足のほうにあります。
志布志まで3時間かけて行くわけですが、 そこから先へいくルートはないので、 来た道を通って宮崎へ戻る必要があるのです。 これだけで午前中は終わってしまいます…笑。
2 日南線 470
志布志→油津
9:30→10:40
志布志に到着したところで、 すぐに折り返しの列車は発車しません。 1時間の空き時間が発生するのです。
でも、ちょうど良い空き時間だなと思います。時間の関係上、 終点まで行ったのに10分ほどで来た道を戻らないといけないとき もあるからです。
今回は自動的に1時間空くので、自由に散策ができます。ただ、 9時30分を逃すと次は13時12分なので、 乗り逃さないように注意が必要です。
3 日南線 470
油津→南宮崎
10:45→12:01
油津で乗り換え、南宮崎まで行きます。 ようやく12時になって戻ってきます。時間かかりますね…。
さて、一つ気がつきましたが、 南宮崎駅の近くに複雑な交差点が存在します。

そこを拡大し、ストビューを見てみると、 面白い形の矢印がありました。


こういう変わった形の矢印を探すのは好きですね。
昼ごはんも食べますが、 この交差点を見に行こうかなと思います笑。 1時間半も空いてるので!
4 日豊本線 470
南宮崎→都城
13:43→14:39
ようやく日豊本線に戻り、これから鹿児島中央を目指します。
まずは都城(みやこのじょう)へ。名前がかっこいいですね。
都城では1時間20分ほど空き時間があるので、 どこか観光したいなと思っています。
僕の中では、 プロ野球の巨人のキャンプ地というイメージしかありません…。 アニメ「巨人の星」でも出てきましたね…笑。
実際に行くことになったら、 しっかり観光地を調べようと思います。
5 日豊本線 470
都城→鹿児島中央
16:00→17:41
都城を少し過ぎると、もう鹿児島県です。 鹿児島県の左足の方へ向かいます。
鹿児島中央といえば、2003年までは「西鹿児島」 という駅名でした。九州新幹線開通に合わせ、 新名称を公募した結果「鹿児島中央」になったそうです。
以前書いたように、僕は「水曜どうでしょう」 を見るのが好きですが、
「サイコロ旅」 では1990年代の西鹿児島駅がたくさん出てきました。 歴史を感じますね〜笑。
ということで、3日目は宮崎から鹿児島への移動となります。
朝早くから移動しているわけですが、 次の日が一番早起きをしないといけません…。 寝坊するとスケジュールが狂い出します笑。
そのため、鹿児島でのご飯を楽しみつつ、 早めに寝て次の日に備えようと思います。
3日目の移動ルートをおさらいすると、
1 日南線 468
宮崎→志布志
5:26→8:36
2 日南線 470
志布志→油津
9:30→10:40
3 日南線 470
油津→南宮崎
10:45→12:01
4 日豊本線 470
南宮崎→都城
13:43→14:39
5 日豊本線 469
都城→鹿児島中央
16:00→17:41
さて、次の日が実質最後の鉄道旅です。 かなりのハードスケジュールとなっております。お楽しみに!
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
1日目のルート↓
2日目のルート↓
4日目・最終日のルート↓
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